[發明專利]一種清潔柴油調和組分

在審

• 申請號: 201710210992.4
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN106906012A
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 林東
• 申請（專利權）人: 西京學院
• 主分類號: C10L1/182
• 分類號: C10L1/182;C10L1/183;C10L1/19;C10L1/198;C10L1/224
• 代理公司: 西安西達專利代理有限責任公司61202
• 代理人: 高亦哲

技術領域

本發明屬于油品添加劑技術領域，具體涉及一種清潔柴油調和組分。

背景技術

近年來，霧霾天氣的加劇促使人們對環境質量的要求越來越高。隨著國家燃油標準的不斷提高和新環境保護法規的不斷出臺，對作為車用燃料的柴油質量也提出了更高的要求。2013年國家頒布的柴油新標準中，國Ⅳ柴油中硫含量的指標要求小于50ppm，下一步即將全面實施的國Ⅴ柴油標準中硫含量要求低于10ppm。國Ⅴ標準柴油提前至2017年初全面施行。

柴油作為一種石油煉制產品，在各國燃料結構中均占有較高的份額，柴油發動機具有效率高、清潔、省油、維修費用低等優點,有利于節能和環保。國內外車輛柴油化趨勢逐步加快，各國對柴油需求量日益增加，直餾柴油的產量遠遠不能滿足需求量，需大量使用二次加工柴油，尤其是催化裂化柴油，與直餾柴油調和成基礎油，基礎油大部分不能直接作為成品油出廠，還需要添加添加劑進行調和，使柴油的各項理化指標滿足國家標準的要求。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明的目的是提供一種清潔柴油調和組分，具有操作簡單、生產成本低、大幅提高低硫柴油的潤滑性、低溫流動性、氧化安定性、適用范圍廣的調和組分，。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種清潔柴油調和組分，按質量比包括以下組成：

甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物：15~35%，

季戊四醇油酸酯：6~24%，

馬來酰亞胺：5~20%，

甲酚：5~35%，

甲基丙烯酸酯共聚物：0~2%，

丁醇：1~16%。

本發明的有益效果是：

1）本方案的多功能清潔柴油調和組分能有效改善柴油的低溫流動性、潤滑抗磨性，其在柴油中有明顯的抗乳化作用，能抑制柴油的乳化。

2）本方案的復配產品具有較好的熱穩定性和生物降解率，作為油品添加劑具有良好的低溫流動性、潤滑抗磨性，優良的抗氧化安定性、高溫熱穩定性、是一類環保的添加劑，具有廣闊的應用前景。

3）本方案容易實施，使用方便。

具體實施方式

以下結合實施例對本發明作進一步的敘述，但本發明的實際應用范圍并不局限于下述的實施例。

實施例1

一種清潔柴油調和組分，按質量比包括以下組成：

甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物： 35%，

季戊四醇油酸酯：6%，

馬來酰亞胺：5%，

甲酚：5%，

甲基丙烯酸酯共聚物：0%，

丁醇：1%。

取延安煉油廠-10#基礎柴油，加入質量為基礎油質量0.15%的本發明調和組分后，冷濾點從2℃降至-5℃，凝點從-5℃降至-16℃，磨痕直徑從583μm降至396μm，氧化安定性小于2.0。

實施例2

一種清潔柴油調和組分，按質量比包括以下組成：

甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物：15%，

季戊四醇油酸酯： 24%，

馬來酰亞胺： 20%，

甲酚： 35%，

甲基丙烯酸酯共聚物：2%，

丁醇： 16%。

取延安煉油廠-10#基礎柴油，加入質量為基礎油質量0.2%的本發明調和組分后，冷濾點從2℃降至-3℃，凝點從-5℃降至-14℃，磨痕直徑從583μm降至411μm，氧化安定性小于1.5。

實施例3

一種清潔柴油調和組分，按質量比包括以下組成：

甲基丙烯酸十六酯-醋酸乙烯酯共聚物：18%，

季戊四醇油酸酯：18%，

馬來酰亞胺：15%，

甲酚：20%，

甲基丙烯酸酯共聚物：1%，

丁醇：10%。

取永坪煉油廠0#基礎柴油，加入質量為基礎油質量0.2%的本發明調和組分后，冷濾點從-1℃降至-4℃，凝點從-6℃降至-17℃，磨痕直徑從546μm降至421μm，氧化安定性小于1.5。