[發明專利]一種低地板有軌電車輔助緩解電磁閥失效的系統

有效

• 申請號: 201710210679.0
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN107117154B
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 李濤
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B60T17/18
• 分類號: B60T17/18;B60T17/22
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 劉剛成

1.一種低地板有軌電車輔助緩解電磁閥失效的系統，其特征在于：包括油箱體、液壓泵、油箱呼吸口、過濾器、第一減壓閥、第二減壓閥、手動泄壓閥、第一制動電磁閥、第二制動電磁閥、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、安全制動電磁閥、輔助緩解電磁閥、壓力開關、蓄能器、主動式制動器組件、測壓排氣接頭、泄油管、手動換向閥和集油罐，油箱體分別與液壓泵、油箱呼吸口、第一減壓閥、手動泄壓閥和第二制動電磁閥連接，過濾器的一端分別與液壓泵、第一減壓閥、第一制動電磁閥和第二減壓閥、第一壓力傳感器和蓄能器連接，第一制動電磁閥的一端分別與第二制動電磁閥和安全制動電磁閥連接，安全制動電磁閥分別與第二減壓閥和輔助緩解電磁閥連接，輔助緩解電磁閥的一個接口與第二制動電磁閥連接，輔助緩解電磁閥的另一個接口分別與壓力開關、第二壓力傳感器、主動式制動器組件連接，主動式制動器組件與手動換向閥連接，手動換向閥與集油罐連接。

2.按權利要求1所述的低地板有軌電車輔助緩解電磁閥失效的系統，其特征在于：所述主動式制動器組件包括四個第一主動式制動器，每個第一主動式制動器上連接有測壓排氣接頭。

3.按權利要求2所述的低地板有軌電車輔助緩解電磁閥失效的系統，其特征在于：在測壓排氣接頭上設有測壓管。

4.按權利要求2所述的低地板有軌電車輔助緩解電磁閥失效的系統，其特征在于：所述主動式制動器組件通過泄油管與手動換向閥連接。

5.按權利要求1所述的低地板有軌電車輔助緩解電磁閥失效的系統，其特征在于：所述主動式制動器組件安裝在低地板有軌電車的輪對外側。

6.按權利要求1所述的低地板有軌電車輔助緩解電磁閥失效的系統，其特征在于：所述主動式制動器組件安裝在低地板有軌電車的輪對內側。