[發(fā)明專利]安全報(bào)警系統(tǒng)及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710209681.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108665692A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟揚(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08B25/01 | 分類號(hào): | G08B25/01;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100000 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全報(bào)警系統(tǒng) 車輛控制裝置 數(shù)據(jù)處理裝置 報(bào)警請(qǐng)求 車輛控制 報(bào)警觸發(fā)裝置 無線通信裝置 報(bào)警信息 指令 發(fā)送 乘車 乘客 信息生成 安全 維護(hù) | ||
本發(fā)明涉及一種安全報(bào)警系統(tǒng)及方法,其中,所述系統(tǒng)包括報(bào)警觸發(fā)裝置、數(shù)據(jù)處理裝置、無線通信裝置和車輛控制裝置;所述報(bào)警觸發(fā)裝置用于接收乘客發(fā)送的報(bào)警請(qǐng)求信息,并將所述報(bào)警請(qǐng)求信息發(fā)送給所述數(shù)據(jù)處理裝置;所述數(shù)據(jù)處理裝置用于根據(jù)所述報(bào)警請(qǐng)求信息生成報(bào)警信息和車輛控制指令,并通過所述無線通信裝置發(fā)送所述報(bào)警信息,向所述車輛控制裝置發(fā)送所述車輛控制指令;所述車輛控制裝置用于根據(jù)所述車輛控制指令對(duì)車輛進(jìn)行控制。本發(fā)明的安全報(bào)警系統(tǒng)及方法,可以有效保護(hù)乘客的乘車安全,提升乘車安全性,且技術(shù)可實(shí)現(xiàn)程度高,且系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝及維護(hù)成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種安全報(bào)警系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人民生活水平的提高,中國汽車保有量也不斷增長。車輛作為日常交通工具,其性能與乘客的人身安全息息相關(guān)。
網(wǎng)約車平臺(tái)乘客安全是平臺(tái)的首要問題,但目前缺乏較為有效的監(jiān)控措施。與傳統(tǒng)的出租車行業(yè)不同,由于大部分網(wǎng)約車為車主加盟方式,車主很少會(huì)同意平臺(tái)在其車輛上安裝攝像頭,麥克風(fēng)等監(jiān)控設(shè)備。
然而,通常狀況下車輛的控制權(quán)僅掌握在駕駛員手中,如控制車輛的車門、車窗關(guān)閉,控制車輛行駛、熄火等。這就導(dǎo)致在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中,會(huì)存在某些威脅乘客人身安全的特殊情況。因此,如何提供一種安全報(bào)警的技術(shù)方案,以提升乘車安全性,已成為目前亟待解決的技術(shù)問題之一。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:
本發(fā)明一方面提供了一種安全報(bào)警系統(tǒng),包括報(bào)警觸發(fā)裝置、數(shù)據(jù)處理裝置、無線通信裝置和車輛控制裝置;
所述報(bào)警觸發(fā)裝置用于接收乘客發(fā)送的報(bào)警請(qǐng)求信息,并將所述報(bào)警請(qǐng)求信息發(fā)送給所述數(shù)據(jù)處理裝置;
所述數(shù)據(jù)處理裝置用于根據(jù)所述報(bào)警請(qǐng)求信息生成報(bào)警信息和車輛控制指令,并通過所述無線通信裝置發(fā)送所述報(bào)警信息,向所述車輛控制裝置發(fā)送所述車輛控制指令;
所述車輛控制裝置用于根據(jù)所述車輛控制指令對(duì)車輛進(jìn)行控制。
可選地,還包括錄音模塊,用于在所述數(shù)據(jù)處理裝置接收到所述報(bào)警請(qǐng)求信息后,獲取所述車輛內(nèi)部的聲音信息;
相應(yīng)地,所述報(bào)警信息包括所述聲音信息。
可選地,還包括GPS定位模塊,用于獲取所述車輛的當(dāng)前位置信息;
相應(yīng)地,所述報(bào)警信息包括所述當(dāng)前位置信息。
可選地,所述車輛控制裝置具體用于根據(jù)所述車輛控制指令控制所述車輛熄火和/或開啟車門鎖。
可選地,所述數(shù)據(jù)處理裝置具體用于通過無線方式向所述車輛控制裝置發(fā)送車輛控制指令。
另一方面,本發(fā)明還提供了一種安全報(bào)警方法,包括:
通過報(bào)警觸發(fā)裝置接收乘客發(fā)送的報(bào)警請(qǐng)求信息,并將所述報(bào)警請(qǐng)求信息發(fā)送給數(shù)據(jù)處理裝置;
通過所述數(shù)據(jù)處理裝置根據(jù)所述報(bào)警請(qǐng)求信息生成報(bào)警信息和車輛控制指令,并通過所述無線通信裝置發(fā)送所述報(bào)警信息,向所述車輛控制裝置發(fā)送所述車輛控制指令;
通過所述車輛控制裝置根據(jù)所述車輛控制指令對(duì)車輛進(jìn)行控制。
可選地,還包括:通過錄音模塊獲取所述車輛內(nèi)部的聲音信息;
相應(yīng)地,所述報(bào)警信息包括所述聲音信息。
可選地,還包括:通過定位模塊獲取所述車輛的當(dāng)前位置信息;
相應(yīng)地,所述報(bào)警信息包括所述當(dāng)前位置信息。
可選地,所述車輛控制裝置根據(jù)所述車輛控制指令對(duì)車輛進(jìn)行控制,包括:
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G08B25-01 .以傳輸媒介為特征的
G08B25-12 .手驅(qū)動(dòng)的災(zāi)害報(bào)警發(fā)送裝置
G08B25-14 .中心報(bào)警接收器或信號(hào)器裝置
G08B25-04 ..用一個(gè)信號(hào)線的,例如一個(gè)閉環(huán)
G08B25-06 ..用電力傳輸線的
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