[發明專利]浮動式油檔引起的轉子異常振動的故障診斷方法

有效

• 申請號: 201710208876.9
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN106895970B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 張善鵬;張杰;邢秀蘋;鄧文儉;畢仲波;許懷志;劉浩
• 申請（專利權）人: 山東中實易通集團有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

本發明公開了一種浮動式油檔引起的轉子異常振動的故障診斷方法，將軸系TSI數據導入故障診斷系統；設定閾值，利用頻譜分析方法，判斷軸系異常振動的性質是否屬于普通強迫振動，并提取故障典型特征，對機組的運行參數分析，排除負荷、熱變形以及勵磁電流的影響；結合軸系結構分析結構，判斷轉子的異常振動是否由于浮動式油檔引起，得到診斷結果。本發明考慮的提取特征全面，適于現場故障診斷，診斷結果快速準確，具有實用性和可操作性。

技術領域

本發明涉及一種浮動式油檔引起的轉子異常振動的故障診斷方法。

背景技術

汽輪發電機組浮動式油檔是一種新型的油檔，相對于傳統的固定式油檔，它可以一定程度上隨著轉子位置的變化而變化，始終跟隨轉子，理論上不會存在間隙不均而漏油的情況。目前實際應用較少，由于浮動式油檔引起的異常振動故障案例較少，常常給故障的診斷帶來一定的困難。

發明內容

本發明為了解決上述問題，提出了一種浮動式油檔引起的轉子異常振動的故障診斷方法，本發明利用典型數據作為分析基礎，具有典型性、實用性和可操作性。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種浮動式油檔引起的轉子異常振動的故障診斷方法，包括以下步驟：

(1)將軸系TSI數據導入故障診斷系統；

(2)設定閾值，利用頻譜分析方法，判斷軸系異常振動的性質是否屬于普通強迫振動，并提取故障典型特征；

(3)對機組的運行參數分析，排除負荷、熱變形以及勵磁電流的影響；

(4)結合軸系結構分析結構，判斷轉子的異常振動是否由于浮動式油檔引起，得到診斷結果。

所述步驟(1)中，典型的軸系TSI數據主要包括振動、脹差、軸移和健相等。

所述步驟(2)中，所述閾值為90％。

所述步驟(2)中，如果工頻分量大于閾值，判斷軸系異常振動的性質應該屬于普通強迫振動。

所述步驟(2)中，故障典型特征具體包括振動異常出現時間的隨機性、振動幅值的爬升和無規律的突變、振動相位的波動、大軸偏心變化以及軸系呈現的不平衡特征。

進一步的，所述步驟(2)中，振動異?？赡艹霈F在升降速過程中，也可能出現在帶負荷過程中，具有隨機性、偶然性。

所述步驟(2)中，浮動式油檔發生碰磨時振動不穩定，出現波動，軸承振幅存在一定的跳動，設定幅值變化閾值，在閾值內，軸心軌跡是紊亂變化的正進動；嚴重摩擦時振幅急劇增大，波形嚴重畸變，高、低倍頻分量豐富，軸心軌跡反進動。

進一步的，所述步驟(2)中，設定幅值變化閾值為25％。

所述步驟(2)中，振動相位設定變化閾值為25％，在閾值內代表基本穩定，超出則不穩定。

所述步驟(2)中，如果發生在升降速過程中，同一轉速下相位相差超過預定值，每一次的升降速過程中相位不一致，則說明有摩擦存在。

所述步驟(2)中，如果踫磨部位發生在汽輪機高中壓轉子，停機盤車后偏心會增大，設定閾值50％，超出閾值說明發生了踫磨的可能性較大，處理方法為長時間盤車，且長時間盤車后偏心會逐漸減小，直到原始值附近。

所述步驟(2)中，軸系的異常振動只可能是機械因素的影響，比如軸系中心、軸承參數、動靜摩擦、聯軸器連接狀態的變化以及軸系平衡狀態的改變等因素。

所述步驟(3)中，結合軸系結構，轉子采用了浮動式油檔，排除軸系上活動部件的存在、動靜摩擦、轉子套裝部件緊力的變化、聯軸器螺栓緊力的改變、熱變形以及機組其他運行參數的變化等一系列影響因素。