[發明專利]一種傳送裝置

在審

• 申請號: 201710208349.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN106829480A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 朱慶鵬;胡慶玉;金用燮
• 申請（專利權）人: 京東方科技集團股份有限公司;合肥鑫晟光電科技有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06;B65G23/44
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,劉偉

1.一種傳送裝置，其特征在于，包括：

多個同步帶單元，每一同步帶單元包括：機架；設置在所述機架上，并相隔預設間距設置的主動輪和從動輪；及，傳送帶，所述傳送帶環繞在所述主動輪和所述從動輪上，并分為水平位置不同的上、下兩層帶體部分；

以及，用于驅動多個同步帶單元的驅動機構，所述驅動機構包括驅動電機及與所述驅動電機傳動連接的主動軸，其中所述多個同步帶單元的主動輪穿裝在所述主動軸上，并能夠在所述主動軸帶動下轉動；

其中，每一所述同步帶單元還包括能夠調整所述傳送帶的張緊力的張緊力調整機構，所述張緊力調整機構至少包括一調節部件，所述調節部件與所述傳送帶的下層帶體部分相抵觸，并以可移動地方式設置在所述機架上。

2.根據權利要求1所述的傳送裝置，其特征在于，

所述調節部件包括一調整輪，所述調整輪的外周面與所述傳送帶的下層帶體部分相抵觸；在所述機架上設置有水平位置不同的至少兩個安裝點；其中所述調整輪可拆卸地安裝在所述安裝點上。

3.根據權利要求2所述的傳送裝置，其特征在于，

至少兩個安裝點包括設置在所述機架上、且水平位置不同的至少兩個軌道，所述調整輪可拆卸地安裝在所述軌道內。

4.根據權利要求3所述的傳送裝置，其特征在于，

所述主動輪和所述從動輪可拆卸地安裝在所述機架上。

5.根據權利要求4所述的傳送裝置，其特征在于，

所述軌道呈凹槽結構，且所述凹槽結構為一階梯槽，其包括靠近所述凹槽結構的槽底的一側的第一槽體部分和靠近所述凹槽結構的槽口的第二槽體部分，其中所述第一槽體部分的內腔尺寸大于所述第二槽體部分的內腔尺寸，以在所述第一槽體部分和所述第二槽體部分連接位置形成臺階面；

在所述軌道內設置有多個安裝塊，且所述安裝塊的結構與所述凹槽結構的結構相匹配，包括與所述第一槽體部分結構相匹配的第一部分和與所述第二槽體部分結構相匹配的第二部分；

其中，所述調整輪、所述主動輪和/或所述從動輪通過所述安裝塊可拆卸地安裝在所述軌道內。

6.根據權利要求2所述的傳送裝置，其特征在于，

所述傳送帶上分布有齒條結構；

所述主動輪、所述從動輪和所述調整輪均為能夠與所述傳送帶上的齒條結構相嚙合的齒輪結構。

7.根據權利要求1所述的傳送裝置，其特征在于，

所述主動軸與所述主動輪之間通過花鍵或平鍵聯接。

8.根據權利要求1所述的傳送裝置，其特征在于，

所述主動軸包括共軸連接的多段軸體，其中每段軸體的中部穿過所述主動輪和所述機架，相鄰兩段軸體之間通過聯軸器連接。

9.根據權利要求8所述的傳送裝置，其特征在于，

所述聯軸器與所述軸體之間通過花鍵或平鍵聯接。

10.根據權利要求1所述的傳送裝置，其特征在于，

每一所述同步帶單元中，所述機架包括相背設置的兩側面，其中，在所述機架的每一側面上均可拆卸地設置有所述主動輪、所述從動輪、所述傳送帶及所述調整張緊力調整機構。