[發(fā)明專利]一種便攜式路側激光交通調查裝置及其調查方法

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• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN106710237A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設計）人: 饒建煒;徐玥昊
• 申請（專利權）人: 廣州維脈電子科技有限公司
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便攜式路側激光交通調查裝置，包括路側激光交通調查儀(1)以及設置于路側激光交通調查儀(1)底部的支架(2)，其特征在于：所述路側激光交通調查儀(1)內設有激光傳感器(11)，所述激光傳感器(11)電性連接有內置無線路由模塊(12)，所述無線路由模塊(12)電性連接有WIFI模塊(13)，所述無線路由模塊(12)還電性連接有主控電路(15)，所述主控電路(15)電性連接有電量顯示模塊(14)和GSM網(wǎng)絡模塊(16)，所述主控電路(15)還電性連接有Slave USB(17)和Host USB(19)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式路側激光交通調查裝置，其特征在于：所述Slave USB(17)和Host USB(19)的個數(shù)均為兩個。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式路側激光交通調查裝置，其特征在于：所述主控電路(15)電性連接于蓄電池(19)，所述蓄電池(19)電性連接于充電器(110)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式路側激光交通調查裝置，其特征在于：所述路側激光交通調查儀(1)信號連接有移動終端(3)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式路側激光交通調查裝置，其特征在于：所述移動終端(3)可以是手機或者平板電腦。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式路側激光交通調查裝置，其特征在于：所述GSM網(wǎng)絡模塊(16)可以為2G網(wǎng)絡模式、3G網(wǎng)絡模式或者4G網(wǎng)絡模式。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種便攜式路側激光交通調查裝置的調查方法，其特征在于：包括如下步驟：

S1：設備的安裝，選好地點放置好支架，將路側激光交通調查儀安裝固定好，調整安裝高度；

S2：設備連接，路側激光交通調查儀提供3種連接方式：WiFi無線網(wǎng)絡連接、RJ45有線網(wǎng)絡連接和USB3.0通信連接，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選擇合適的連接方式進行連接；

S3：參數(shù)設置及檢測，打開路側激光交通調查儀的軟件系統(tǒng)進行參數(shù)設置：

1)檢測角度范圍，根據(jù)實際情況設置，軟件有建議起始檢測角度；

2)安裝高度，調查儀安裝位置垂直地面的距離；

3)距離第一車道距離，調查儀安裝位置到第一車道邊線的水平距離；

4)單個車道寬度，當車道寬度一致時設置，一般要在檢測參數(shù)設置不同車道的車道寬度；

5)車道數(shù)，當前需要檢測的車道數(shù)。

6)設置檢測角度范圍，路側激光交通調查儀的掃描檢測角度范圍為-45°至225°，限于路側激光交通調查儀的外殼開孔位置以及在路側測試情況，實際檢測最佳角度范圍在30°至120°；

7)測量安裝高度，利用便攜式紅外激光測距儀測量調查儀的安裝高度，記錄好高度值h，在軟件參數(shù)設置好；

8)測量距離第一車道距離值，利用便攜式紅外激光測距儀，調到勾股定理測量模式，測量調查儀距離第一車道劃分線的水平距離，記錄距離第一車道的距離值，先測量斜邊d距離，再測量安裝高度直角邊h距離，在勾股定理測量模式下，路側激光交通調查儀會得到水平直角邊距離值x，將x值設置為距離第一車道距離；

9)設置車道寬度，要先測量路側激光交通調查儀到每個車道的水平距離，測量到路側激光交通調查儀到第一車道的水平距離為x1，路側激光交通調查儀到第二車道的水平距離值為x2，路側激光交通調查儀到第三車道的水平距離值為x3，路側激光交通調查儀到第三車道的最遠邊界水平距離為x4，則可計算出：

第一車道寬度＝x2-x1；

第二車道寬度＝x3-x2；

第三車道寬度＝x4-x3；

10)設置有效檢測點數(shù)，車道有效檢測點數(shù)要大于等于對應的檢測波動點數(shù)，設置的值太大則可能無法觸發(fā)有車到來，設置的值太小則容易受干擾造成多檢；

11)設置完成后，點擊執(zhí)行，則開始檢測。