[發明專利]具有集成RF通信和單元感測板的電池模塊

有效

• 申請號: 201710206126.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN107305972B
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: T·T·金姆;J·C·約翰遜;T·王
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48;H01M2/10;B60L53/53
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種用于結合控制器使用的電池模塊，所述電池模塊包括：

多個電池單元；以及

印刷電路板組件，其關于所述電池單元安裝并且具有：

基底；

連接至所述基底的射頻通信電路；

連接至所述基底并且經由所述基底連接至所述射頻通信電路的單元感測電路，其中所述單元感測電路操作用于確定每個所述電池單元的相應單元電壓；以及

導電互連構件，其在所述電池單元之間形成串聯電連接；

其中所述射頻通信電路與所述控制器無線通信并且操作用于向所述控制器無線地傳輸測量的單元電壓，

其中所述導電互連構件包括沿著所述基底的不同邊緣設置的導電突片的第一條帶和第二條帶，且其中所述射頻通信電路和所述單元感測電路均在導電突片的所述第一條帶與所述第二條帶之間安裝至所述基底。

2.根據權利要求1所述的電池模塊，其中多個導電突片平行于所述基底的定向平面定向，且其中所述導電互連構件包括所述導電突片。

3.根據權利要求1所述的電池模塊，其中所述基底是由模制塑料構成。

4.根據權利要求1所述的電池模塊，其中所述射頻通信電路使用時間同步信道跳頻與所述控制器通信。

5.根據權利要求1所述的電池模塊，其進一步包括跨越所述印刷電路板組件和所述多個電池單元的模塊蓋。

6.根據權利要求5所述的電池模塊，其中所述控制器定位成與所述模塊蓋相距至少0.1m。

7.一種車輛，其包括：

電機，其操作用于產生用于推進所述車輛的輸出轉矩；以及

電池系統，其電連接至所述電機，并且具有：

主電池控制器；以及

具有多個電池模塊的電池組，其中每個電池模塊均包括：

多個電池單元；以及

安裝至所述多個電池單元的印刷電路板組件，所述印刷電路板組件包括：

基底；

連接至所述基底的射頻通信電路；

連接至所述基底并且通過所述基底連接至所述射頻通信電路的單元感測電路，其中所述單元感測電路操作用于確定每個所述電池單元的相應單元電壓；以及

導電互連構件，其在所述電池單元之間形成串聯電連接；

其中所述射頻通信電路與所述主電池控制器無線通信并且操作用于向所述主電池控制器無線地傳輸測量的單元電壓，且所述控制器編程為使用所述測量的單元電壓對所述車輛執行控制動作，

其中所述導電互連構件包括沿著所述基底的不同邊緣設置的導電突片的第一條帶和第二條帶，且所述射頻通信電路和所述單元感測電路均在所述第一條帶與所述第二條帶之間安裝至所述基底。

8.根據權利要求7所述的車輛，其中多個導電突片平行于所述基底的定向平面定向，且其中所述導電互連構件包括所述導電突片。