[發明專利]一種減速機空載跑合試驗裝置

在審

• 申請號: 201710205426.4
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN106840664A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 李俊;平德純;張剛;常通;張文;呂巖
• 申請（專利權）人: 徐州徐工基礎工程機械有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所32220
• 代理人: 周愛芳

1.一種減速機空載跑合試驗裝置，其特征在于，包括變頻電機(1)、連接盤(2)、壓板組件(5)、變頻器(9)以及工作平臺(10)，

所述工作平臺(10)固定在地面基礎上；待進行空載跑合試驗的旋挖鉆機減速機(3)可放置到工作平臺(10)上，并通過壓板組件(5)固定壓緊；所述壓板組件(5)可對不同型號的減速機進行固定；

減速機(3)通過連接盤(2)與變頻電機(1)連接；變頻電機輸出軸(1-1)與減速機輸入軸(3-1)連接，并驅動減速機輸入軸(3-1)旋轉；所述變頻器(9)與變頻電機(1)連接，并控制變頻電機(1)的轉速。

2.根據權利要求1所述的一種減速機空載跑合試驗裝置，其特征在于，所述壓板組件(5)包括壓板體(5-1)和壓板底座(5-2)，壓板體(5-1)與壓板底座(5-2)之間通過螺栓連接，壓板體(5-1)可繞壓板底座(5-2)中心軸線上下滑動及旋轉，實現對不同型號的減速機固定。

3.根據權利要求1或2所述的一種減速機空載跑合試驗裝置，其特征在于，所述減速機(3)與連接盤(2)的下端連接，連接盤(2)的上端與變頻電機(1)連接；連接盤下法蘭(2-2)與減速機法蘭通過止口配合保證同軸，并通過第二螺栓(8)連接；連接盤上法蘭(2-1)與變頻電機法蘭通過止口配合保證同軸，并通過第一螺栓(6)連接。

4.根據權利要求3所述的一種減速機空載跑合試驗裝置，其特征在于，所述連接盤下法蘭(2-2)開有多組孔，能夠與多個型號的減速機法蘭連接。

5.根據權利要求1或2所述的一種減速機空載跑合試驗裝置，其特征在于，所述變頻電機輸出軸(1-1)與減速機的輸入軸(3-1)通過花鍵軸(4)連接，變頻電機輸出軸(1-1)與花鍵軸(4)之間通過平鍵(7)連接，減速機輸入軸(3-1)與花鍵軸(4)之間通過花鍵連接。

6.根據權利要求1或2所述的一種減速機空載跑合試驗裝置，其特征在于，所述工作平臺(10)通過地腳螺栓與地面基礎連接。