[發明專利]一種薄壁絕緣鹵阻燃軌道交通車輛用電纜及其制備方法

在審

• 申請號: 201710205387.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN107141623A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 陶天寶;李小康;陶愛娟;陳國林;方剛;王敏
• 申請（專利權）人: 安徽華通電纜集團有限公司
• 主分類號: C08L23/28
• 分類號: C08L23/28;C08L91/06;C08K13/02;C08K5/14;C08K5/3437;C08K3/22;C08K5/12;C08K3/34;C08K3/36;H01B7/18;H01B7/295;H01B3/28
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1.一種薄壁絕緣鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，其特征是由如下重量份的原料制成：

氯化聚乙烯橡膠100份； 交聯助劑 3～4份；過氧化物交聯劑 2.5～4.0份；活化劑 8～10份；防老劑 1.2～1.6份；阻燃劑 13～20份；增塑劑 35～48份；填充及補強劑 70～85份；分散劑 3～5份；吸酸劑 3～6份；增粘劑RS 2.5～4.5份；

原料組分中，所述增粘劑RS為間苯二酚和硬脂酸的共混物，所述交聯助劑為三烯丙基異氰脲酸酯，所述過氧化物交聯劑為過氧化二異丙苯。

2.根據權利要求1所述的薄壁絕緣鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，其特征在于：所述氯化聚乙烯橡膠中氯含量35～40%。

3.根據權利要求1所述的薄壁絕緣鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，其特征在于：所述活化劑為輕質氧化鎂、硬脂酸和硬脂酸鉛中的一種或多種的混合物。

4.根據權利要求1所述的薄壁絕緣鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，其特征在于：所述防老劑為2,2,4-三甲基-1,2-二氫喹啉聚合物和/或2-巰基苯并咪唑。

5.根據權利要求1所述的薄壁絕緣鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，其特征在于：所述阻燃劑為三氧化二銻和/或CPE改性層狀硅酸鹽阻燃劑CM80。

6.根據權利要求1所述的薄壁絕緣鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，其特征在于：所述增塑劑為氯化石蠟和/或鄰苯二甲酸二辛脂，填充及補強劑為白炭黑和/或3000目滑石粉。

7.根據權利要求1所述的薄壁絕緣鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，其特征在于：所述分散劑為微晶石蠟和/或分散劑L-100，吸酸劑為硅灰石。

8.一種制備如權利要求1至7任一所述的橡皮護套材料的方法，其特征在于：將氯化聚乙烯橡膠、防老劑、阻燃劑、活化劑和分散劑加入密煉機中混煉，混煉加工溫度控制在150℃以下，然后加入增塑劑、填充及補強劑、增粘劑和吸酸劑進行混煉，卸料后在壓片機上翻料冷卻，翻料機至少要往復3次，然后碾成寬度為580～620mm、厚度為1.5～2.5mm的頁片，停放24小時后，將碾好的頁片重新加入到密煉機中，再加入三烯丙基異氰脲酸酯和過氧化二異丙苯進行混煉，此時加工溫度不得超過120℃，卸料后在壓片機上翻料冷卻，翻料機至少要往復3次，后碾成寬度為480～520mm、厚度為0.8～1.2mm的頁片即可。