[發明專利]一種鋁型材自動切割設備

在審

• 申請號: 201710204934.0
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN106903361A
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 朱成吉
• 申請（專利權）人: 蘇州銀得鋁業有限公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D33/02
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙)32268
• 代理人: 金香云

技術領域

本發明涉及一種自動切割設備，尤其涉及一種鋁型材自動切割設備。

背景技術

目前，鋁型材由于其自身的材料特性，在各種行業的運用十分廣泛，每年的鋁材需求量也越來越多，在此背景下，各個鋁型材生產廠家都在追求生產效率的極限，而生產的第一環節，在熱擠壓成型機將鋁型材擠壓成型后輸出，需要根據需求對鋁型材進行切割，由于要求和設備限制，現有技術是在型材擠出后進行粗略的切割，將型材下料，在后期加工中再進行切割，這樣的工藝流程難免會產生許多廢料，而且熱擠壓成型機沒有配合的切割設備，通常都是使用普通的切割機進行切割，需要操作人執行操作，費時又費人工，已經不符合企業追求的經濟效益。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于：提供一種鋁型材自動切割設備，鋁型材從熱擠壓成型機中輸出后，自動進行定距離切割，直接進行規定尺寸的切割，不需要再進行二次切割，同時全程設備監控，不再需要人工操作，節約了人力資源的同時，提高了生產效率。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種鋁型材自動切割設備，包括傳送軌道、切割機、定距組件和下料組件；所述的傳送軌道位于熱擠壓成型機的出料口前端，在廠房內向前延伸；所述的切割機位于所述的傳送軌道的一側，與所述的傳送軌道的邊緣固定連接；所述的定距組件位于所述的切割機的前方，同時位于所述的傳送軌道的邊緣，與所述的切割機位于同一側，沿著所述的傳送軌道自由滑動；所述的下料組件位于所述的傳送軌道的一側，與所述的切割機和定距組件位于同一側，固定在廠房底面上。

所述的定距組件上設置有信號發射器，鋁型材到達所述的定距組件時，所述的信號發射器發出信號，開啟所述的切割機，同時停止所述的傳送軌道，進行鋁型材切割。

進一步的，所述的傳送軌道設置有上料軌道和下料軌道；所述的上料軌道中間設置有若干上料輥，所述的上料輥均勻分布在所述的上料軌道中間，兩端與所述的上料軌道連接，在所述的上料軌道上自由轉動；所述的下料軌道位于所的上料軌道的一側，由同一系統控制，與所述的上料軌道同時啟停；所述的下料軌道中間設置有若干下料輥，所述的下料輥均勻分布在所述的下料軌道中間，兩端與所述的下料軌道連接，在所述的下料軌道上自由轉動。

進一步的，所述的切割機包括切割機臺、旋轉軸、連接臂、保護罩，刀片主軸、切割刀片、位置傳感器和工作板；所述的切割機臺位于所述的傳送軌道的一側，與所述的傳送軌道的邊緣固定連接；所述的旋轉軸貫穿所述的切割機臺和連接臂，與所述的切割機臺固定連接；所的連接臂位于所述的切割機臺上，一端被所述的旋轉軸貫穿，圍繞所述的旋轉軸自由轉動；所述的保護罩位于所述的連接臂的內部，與所述的連接臂固定連接；所述的刀片主軸貫穿所述的保護罩和切割刀片的中心，向所述的保護罩外延伸，在所述的保護罩內自由轉動；所述的切割刀片位于所述的保護罩內，與所述的刀片主軸固定連接；所述的位置傳感器位于所述的保護罩的下端一側，與所述的保護罩固定連接；所述的工作板位于所的切割刀片的下方，兩側與所述的傳送軌道固定連接。

進一步的，所述的保護罩的一側設置有切割電機、固定板和固定架；所述的切割電機位于所述的保護罩的一側外部，與所述的刀片主軸固定連接；所述的固定架圍繞所述的切割電機的外圍，與所述的切割電機固定連接；所述的固定板位于所述的護罩的一側外部，與所述的切割電機位于同一側，與所述的固定架和切割電機分別固定連接。

進一步的，所述的連接臂設置有兩個，對稱分布在所述的保護罩的兩側；所述的工作板上設置有加工槽，所述的加工槽貫通所述的工作板，與所述的切割刀片相對應。

進一步的，所述的定距組件包括定距滑塊、定距桿、定距擋板和定距旋轉軸；所述的定距滑塊位于所的傳送軌道的邊緣，沿著所述的傳送軌道自由滑動；所述的定距桿位于所述的定距滑塊的一側，與所述的定距滑塊固定連接，向所述的傳送軌道的中心延伸；所述的定距擋板位于所的定距桿的下方，與所述的定距旋轉軸固定連接；所的定距旋轉軸貫穿所述的定距擋板，兩端分別與所述的定距桿和定距滑塊連接，在所述的定距組件內自由轉動。

進一步的，所述的定距滑塊上設置有上凸塊和下凸塊；所述的上凸塊位于所述的傳送軌道的內側，同時位于所述的定距滑塊的上部，與所述的定距滑塊固定連接，與所述的傳送軌道貼合；所述的下凸塊位于所述的傳送軌道的內側，同時位于所述的定距滑塊的下部，與所述的定距滑塊固定連接，與所述的傳送軌道貼合。

進一步的，所述的下料組件不少于兩個，分布在所述的傳送軌道的同一側。