[發明專利]防陷入泥濘路面的灰斗車

在審

• 申請號: 201710204877.6
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN107117191A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 曾曉予
• 申請（專利權）人: 成都市德容建筑勞務有限公司
• 主分類號: B62B1/20
• 分類號: B62B1/20;B62B1/22
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙)51248
• 代理人: 謝敏

技術領域

本發明涉及建筑施工用設備，具體涉及一種防陷入泥濘路面的灰斗車。

背景技術

灰斗車是建筑施工中常用到的一種工具，類似于一種小推車，通常用來搬運建筑材料或建筑廢料，使用灰斗車進行短距離的運料是非常方便的。

筑工地的施工現場，通常都是泥土路面，因此只要一下雨，地面上有水，就會變得很泥濘，而建筑材料或建筑廢料通常都十分的沉重，因此在用灰斗車運料的過程中，灰斗車的輪子很容易陷入泥濘的路面，這時就需要費很大的力才能將灰斗車推出泥濘路面，很耗費施工人員的體力，而且現有的灰斗車構造都十分簡單，因此在將建筑材料或建筑廢料搬運到指定地點后，卸料是十分消耗體力的，在卸料時通常只能通過把手將灰斗車的一端抬起，從而將物料從灰斗車中傾倒出來，灰斗車自身并不能對卸料起到幫助作用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防陷入泥濘路面的灰斗車，解決現有灰斗車陷入泥濘路面后不容易被推動的問題同時解決現有灰斗車不方便卸料的問題。

為解決上述的技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種防陷入泥濘路面的灰斗車，包括灰斗車主體、推料裝置和Y型助力踩踏支架，上述灰斗車主體兩側壁前端的內側設有相互平行的滑槽，滑槽沿灰斗車主體側壁前端的邊緣設置，灰斗車主體前壁的兩側滑動的設置在滑槽內，上述推料裝置包括推料板、推桿和推把，推料板沿豎直方向設置在灰斗車主體的內部，推料板的下端緊貼灰斗車主體底板的上底面，推桿穿過灰斗車主體后壁與推料板的背面固定連接，推把設置在推桿的另一端并位于灰斗車主體的外部，上述Y型助力踩踏支架的右支角與灰斗車主體底板下底面的后部固定連接，Y型助力踩踏支架的左支角的頂端為踩踏部。

物料運送過程中，當灰斗車主體的輪子陷入到泥濘地里時，用腳踩住Y型助力踩踏支架的踩踏部，然后向下用力踩踏，同時雙手握住灰斗車主體的把手向下按壓，此時Y型助力踩踏支架的支腳與地面接觸起支撐作用，Y型助力踩踏支架的右支角則起到托起的作用，在Y型助力踩踏支架和灰斗車主體的把手的共同作用下，灰斗車主體的前端被撬起，這樣就能更容易的從泥濘地里出來，而通過Y型助力踩踏支架的作用，分擔了在灰斗車主體的把手上使用的力氣，而腳的力氣明顯大于手的力氣，因此更容易將灰斗車撬起，手和腳的協作也更省力，用灰斗車將物料運送到指定位置后，將灰斗車主體的前壁向上拉起，這樣就在灰斗車主體的前端形成了一個出料口，然后通過灰斗車主體外部的推把推動推料板，用推料板將灰斗車主體內的物料推出，裝料時只需將灰斗車主體的前壁放下即可，這樣相比于將灰斗車抬起卸料更省力，也更方便，同時物料出來時由于是通過推料板來實現的，卸料過程更容易控制，因此不容易砸傷周圍的人。

作為本發明的進一步優選，上述灰斗車主體底板的上底面傾斜設置，灰斗車主體底板的上底面位于灰斗車主體后壁的一端為高的一端。

灰斗車主體底板傾斜設置，而且傾斜的方向是朝著出料口向下傾斜，這樣物料能更容易的從灰斗車主體中被推出，使卸料時更加省力。

作為本發明的進一步優選，上述灰斗車主體的上端設有防塵蓋板。

在灰斗車主體的上端設置防塵蓋板是為了減少搬運和卸料過程中被抖起的塵埃，改善施工人員的工作環境。

作為本發明的進一步優選，上述灰斗車主體前壁的內側設有齒輪槽，齒輪槽沿灰斗車主體前壁的滑動方向設置，灰斗車主體側壁上還設有前壁輔助提升裝置，前壁輔助提升裝置包括轉軸和轉動把手，轉軸垂直于灰斗車主體側壁設置在灰斗車主體側壁前端的上部，轉軸的一端位于灰斗車主體的內部，另一端位于灰斗車主體的外部，轉動把手與轉軸位于灰斗車主體外部的一端固定連接，轉軸位于灰斗車主體內部的一端設有齒輪，齒輪的輪齒與灰斗車主體前壁上的齒輪槽相接并與齒輪槽相互契合。

灰斗車中的物料裝載的過多時，會抵住灰斗車主體前壁，此時要拉起灰斗車主體前壁十分的不容易，因此設置了輔助提升裝置和齒輪槽來幫助拉起灰斗車前壁，當物料抵住灰斗車主體前壁時，握住轉動把手進行旋轉，轉動把手帶動轉軸轉動，此時設置在灰斗車主體內的齒輪也隨著轉軸的轉動開始旋轉，由于齒輪和設置在灰斗車主體前壁的齒輪槽是相接并契合的，因此在齒輪的帶動下就能很容易的將灰斗車主體前壁抬起，要將灰斗車主體前壁放下只需向反方向旋轉轉動把手即可。

作為本發明的進一步優選，上述灰斗車主體的把手上設有手指契合槽。在灰斗車主體的把手上設置手指契合槽是為了防止在推動灰斗車時手掌打滑。

作為本發明的進一步優選，上述灰斗車主體底板的前端設有向下傾斜的導料板。