[發明專利]掃路車垃圾箱裝置、掃路車垃圾處理裝置和掃路車

有效

• 申請號: 201710204477.5
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN106836094B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 程磊;單龍;溫玉霜;張安;劉正;魏茂亞;劉興忠
• 申請（專利權）人: 徐州徐工環境技術有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 艾春慧

本發明涉及掃路車技術領域，特別涉及一種掃路車垃圾箱裝置、掃路車垃圾處理裝置和掃路車。本發明所提供的掃路車垃圾箱裝置，包括用于掃路車的垃圾箱，垃圾箱連接于掃路車的吸嘴的出口和掃路車的風機的入口之間，而且，該掃路車垃圾箱裝置還包括濕氣檢測裝置，濕氣檢測裝置用于檢測垃圾箱內的濕度。本發明的濕氣檢測裝置能夠自動檢測垃圾箱內的濕度，因此，本發明的掃路車垃圾箱裝置能夠實現對流向濾筒的氣流中的濕氣水平的自動檢測，使得工作人員可以更及時地了解流向濾筒的氣流的濕度情況，有利于防止因濕度過大的氣流由垃圾箱流入濾筒中而導致濾筒堵塞，從而有助于提高掃路車的清掃性能。

技術領域

本發明涉及掃路車技術領域，特別涉及一種掃路車垃圾箱裝置、掃路車垃圾處理裝置和掃路車。

背景技術

掃路車，例如干式掃路車或干濕兩用掃路車，通常設置多個濾筒對由垃圾箱流向風機的氣流中的灰塵進行過濾。掃路車的濾筒容易因為濕氣與灰塵混合而發生堵塞，導致濾筒的過濾性能下降甚至過濾桶發生損壞，影響掃路車的清掃性能。但由于掃路車工作環境中浮沉較多，且掃路車經常會在雨天或路面濕滑的路面作業，因此，進入掃路車氣路中的空氣中不可避免地會含有濕氣。

現有的掃路車，無法自動檢測流向濾筒的氣流中的濕度，導致工作人員無法及時獲知氣路中的濕氣水平，更無法及時有效地降低氣路中的濕度。目前通常的做法是，工作人員依靠工作經驗定期或不定期地把集成有垃圾箱集塵箱等的箱體的后門打開，進行通風，一般需要通風一整天，待箱體內干燥后，方可繼續使用，不僅操作麻煩，影響工作效率，而且還容易因處理不及時而導致濾筒發生嚴重堵塞，造成濾筒性能下降甚至損壞。

發明內容

本發明所要解決的一個技術問題是：現有的掃路車，無法自動檢測流向濾筒的氣流中的濕度，容易影響清掃性能。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種掃路車垃圾箱裝置，其包括用于掃路車的垃圾箱，垃圾箱連接于掃路車的吸嘴的出口和掃路車的風機的入口之間，而且，其還包括濕氣檢測裝置，濕氣檢測裝置用于檢測垃圾箱內的濕度。

可選地，掃路車垃圾箱裝置還包括過濕響應裝置，過濕響應裝置包括過濕報警裝置，過濕報警裝置用于在濕氣檢測裝置檢測到垃圾箱內的濕度達到預設危險值時報警；和/或，過濕響應裝置包括除濕裝置，除濕裝置用于在濕氣檢測裝置檢測到垃圾箱內的濕度達到預設危險值后降低垃圾箱內的濕度。

可選地，在濕氣檢測裝置檢測到垃圾箱內的濕度達到預設危險值時，除濕裝置通過向垃圾箱內通入暖風來降低垃圾箱內的濕度。

可選地，除濕裝置包括暖風管，暖風管用于在濕氣檢測裝置檢測到垃圾箱內的濕度達到預設危險值后向垃圾箱內通入暖風。

可選地，暖風管上間隔設有多個出風孔，暖風管通過多個出風孔與垃圾箱內部連通，以使暖風能夠經由多個出風孔從暖風管流入垃圾箱內。

可選地，除濕裝置還包括暖風風門，暖風風門用于控制暖風管是否與暖風供應裝置連通，其中，當暖風風門控制暖風管與暖風供應裝置連通時，除濕裝置向垃圾箱通入暖風。

可選地，掃路車垃圾箱裝置還包括控制裝置，控制裝置用于在濕氣檢測裝置檢測到垃圾箱內的濕度達到預設危險值時控制過濕響應裝置工作。

本發明另一方面還提供了一種掃路車垃圾處理裝置，包括濾筒和本發明的掃路車垃圾箱裝置，濾筒用于過濾由掃路車垃圾箱裝置的垃圾箱流向掃路車的風機的氣流中的灰塵。

本發明又一方面還提供了一種掃路車，其包括風機、吸嘴和本發明的掃路車垃圾處理裝置。

可選地，掃路車垃圾處理裝置的掃路車垃圾箱裝置的暖風管與掃路車的副發動機連接，副發動機為暖風供應裝置。