[發(fā)明專利]鐵路車輛呼吸閥、下卸閥綜合試驗臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710204442.1 | 申請日： | 2017-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN108663200A | 公開（公告）日： | 2018-10-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 彭傳水;趙春龍;劉運丹;朱娟;高鑫;齊龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 齊齊哈爾四達(dá)鐵路設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | G01M13/00 | 分類號： | G01M13/00;G01M17/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 161002 黑龍江*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 呼吸閥 鐵路車輛 試驗機構(gòu) 綜合試驗 氣缸 彈簧平衡器 綜合試驗臺 卡緊氣缸 臺本發(fā)明 壓緊氣缸 導(dǎo)向套 調(diào)整盤 減速機 進(jìn)風(fēng)管 連接管 連接座 密封頭 旋轉(zhuǎn)桿 壓緊鉤 軸承套 主機體 工作臺 導(dǎo)桿 閥卡 風(fēng)管 卡爪 絲桿 鎖鉤 旋臂 支架 軸承 電機 | ||
1.一種鐵路車輛呼吸閥、下卸閥綜合試驗臺，其特征在主機體(3)是由型鋼焊接而成的整體框架結(jié)構(gòu)，主機體(3)右側(cè)是呼吸閥試驗機構(gòu)(1)；主機體(3)左側(cè)是下卸閥試驗機構(gòu)(2)；工作臺(30)位于主機體(3)中部，是工件安全閥(22)和下卸閥(8)試驗的平臺；所述呼吸閥試驗機構(gòu)(1)在主機體(3)的右側(cè)，兩個呼吸閥卡緊氣缸(24)和兩個呼吸閥卡爪(23)將呼吸閥(22)壓緊定位，連接氣缸(27)將連接管(25)與呼吸閥(22)下方氣孔緊密連接，風(fēng)管(26)用于充風(fēng)、排風(fēng)；所述支架(32)用于安裝連接氣缸(27)和導(dǎo)向套(31)，導(dǎo)向套(31)為連接管(25)導(dǎo)向；壓緊氣缸(16)位于主機體(3)上方，下面連接著軸承套(17)、軸承(18)、導(dǎo)桿(19)和調(diào)整盤(21)；電機(29)、減速機(20)安裝在支座(28)上，導(dǎo)桿(19)穿過減速機(20)，可隨減速機(20)旋轉(zhuǎn)；所述下卸閥試驗機構(gòu)(2)在主機體(3)左側(cè)，工作臺(30)下方安裝著連接座(8)，連接座(8)旁邊是進(jìn)風(fēng)管(7)，連接座(8)下方安裝著下卸閥卡緊氣缸(6)，下卸閥卡緊氣缸(6)通過連桿(4)和兩個壓緊鉤(5)將下卸閥(9)壓緊定位；主機體(3)上方安裝著旋臂(15)，旋臂(15)前端裝有彈簧平衡器(14)，彈簧平衡器(14)下方裝有旋轉(zhuǎn)桿(13)、絲桿(12)、鎖鉤(11)和密封頭(10)，其功能是將下卸閥(9)上端壓緊密封。
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