[發明專利]離心式超越離合器

有效

• 申請號: 201710203398.2
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN107061543B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 楊廷剛
• 申請（專利權）人: 重慶卡濱通用機械有限公司
• 主分類號: F16D41/064
• 分類號: F16D41/064
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及通機啟動用超越離合器，具體是一種離心式超越離合器，包括離合器盤，位于離合器盤中心的離合器軸安裝孔；其中：在離合器軸安裝孔的孔壁位置處設置有至少三個圓滾柱安裝沉臺，所述圓滾柱安裝沉臺中設置有圓滾柱，該圓滾柱的外沿同時緊抵在彈簧套左端面、離心柱的下端外沿和圓滾柱安裝沉臺的底板面，該圓滾柱的一端面緊抵在圓滾柱安裝沉臺的后側壁上。本發明由于所述結構而具有的優點是：在任一差速環境均能自動合上、離合器的離心力可調和優化了通機啟動，即啟動通機時省時省力。

技術領域

本發明涉及通機啟動用超越離合器，尤其是一種在任一差速環境均能自動合上、離合器的離心力可調和優化通機啟動的離心式超越離合器。

背景技術

超越離合器是隨著機電一體化產品的發展而出現的基礎件，它是用于原動機和工作機之間或機器內部主動軸與從動軸之間動力傳遞與分離功能的重要部件。它是利用主、從動部分的速度變化或旋轉方向的變換具有自行離合功能的裝置。

在通機【通機是通用汽油機和通用柴油機的簡稱】啟動領域，采用的超越離合器必須是主動輪的轉速大于從動輪時，離合器就會自動合上；從動輪轉速大于主動輪時離合器就會自動離開。該類結構的超越離合器在使用過程中，工人對通機啟動費時費力。

發明內容

本發明的目的是提供一種在任一差速環境均能自動合上、離合器的離心力可調和優化通機啟動的離心式超越離合器。

為實現上述目的而采用的技術方案是這樣的，即一種離心式超越離合器，包括離合器盤，位于離合器盤中心的離合器軸安裝孔，均布在離合器軸安裝孔周圍的至少三個安裝孔，該安裝孔貫穿離合器盤的兩盤面；其中：

在離合器軸安裝孔的孔壁位置處設置有至少三個圓滾柱安裝沉臺，該圓滾柱安裝沉臺位于離合器盤的盤體上，所述圓滾柱安裝沉臺具有兩個敞口面，該兩個敞口面為相鄰的兩個面，其中一個敞口面與離合器盤的一個盤面平齊，所述與離合器盤的一個盤面平齊的一個敞口面為圓滾柱安裝沉臺的前側面，另外一個敞口面與離合器軸安裝孔的孔壁面重疊，所述與離合器軸安裝孔的孔壁面重疊的一個敞口面為滾柱安裝沉臺的頂面；所述至少三個圓滾柱安裝沉臺均布在離合器軸安裝孔的圓心周圍圓；

所述圓滾柱安裝沉臺中設置有圓滾柱，該圓滾柱的外沿同時緊抵在彈簧套左端面、離心柱的下端外沿和圓滾柱安裝沉臺的底板面，該圓滾柱的一端面緊抵在圓滾柱安裝沉臺的后側壁上；

所述圓滾柱安裝沉臺的底板面與離合器盤通過離心柱安裝孔貫通，該離心柱安裝孔緊鄰圓滾柱安裝沉臺的左側壁，在離心柱安裝孔中的下部設置有限位安裝沉臺，在離心柱安裝孔中的限位安裝沉臺處安裝有離心柱，所述離心柱安裝孔的上部通過螺紋與離心力調節螺桿連接，在離心柱與離心力調節螺桿之間設置有離心力調節彈簧，該離心力調節彈簧分別緊抵在離心柱的頂端和離心力調節螺桿的底端；

所述圓滾柱安裝沉臺的右側壁上設置有滾柱彈簧安裝部，該滾柱彈簧安裝部中具有滾柱彈簧，所述滾柱彈簧的兩端分別緊抵在彈簧套右端面和滾柱彈簧安裝部的底板上，所述滾柱彈簧安裝部的孔徑與彈簧套的外徑匹配，該彈簧套的右端伸進滾柱彈簧安裝部中。

進一步的：所述離心力調節螺桿所處離合器盤的外沿位置處為平板面。

更進一步的：所述離心力調節螺桿的底部設置有供離心力調節彈簧的上端穿入的彈簧限位沉臺孔Ⅰ。所述離心柱的頂部設置有供離心力調節彈簧的下端穿入的彈簧限位沉臺孔Ⅱ。所述彈簧套的右端設置有供滾柱彈簧左端穿入的彈簧限位沉臺孔Ⅲ。

本發明由于上述結構而具有的優點是：在任一差速環境均能自動合上、離合器的離心力可調和優化了通機啟動，即啟動通機時省時省力。

附圖說明

本發明可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的剖視結構示意圖。