[發明專利]機動車尾氣處理系統

有效

• 申請號: 201710202383.4
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN106812570B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 周光卓;周紅健
• 申請（專利權）人: 成都青舟特機環境技術有限公司
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N3/04;F01N3/20;F01N9/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所(有限合伙) 51213
• 代理人: 袁辰亮

本發明公開了一種機動車尾氣處理系統，它包括：用于與機動車發動機排氣管連接的第一過濾處理系統；還包括與所述第一過濾處理系統連接的第二過濾處理系統，以及與所述第二過濾處理系統連接的冷卻系統；所述冷卻系統包括：進氣口、液化冷卻裝置、儲存倉和出氣口；所述進氣口與所述第二過濾處理系統連接；所述液化冷卻裝置的冷卻出口設在所述進氣口處；所述儲存倉設置在所述進氣口下方。本發明實施例中公開的機動車尾氣處理系統可以使汽車尾氣出氣口不透光煙度可達0.008左右，達到更佳環保效果。

技術領域

本發明涉及尾氣處理技術領域，具體涉及一種機動車尾氣處理系統。

背景技術

在現代文明中，如汽車等機動車輛已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。但是，在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同時，汽車也帶來了大氣污染，即汽車尾氣污染。在中國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。

尤其是霧霾天氣的出現，機動車的尾氣排放更加劇了霧霾程度，給人們身體健康帶來傷害，慢性摧殘人們的身體健康。汽車尾氣中的顆粒物出現在汽車尾氣的黑煙或白煙當中，尤其是固體懸浮顆粒，固體懸浮顆粒的成分很復雜，并具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結膜炎，甚至造成角膜損傷。

目前汽車尾氣對大氣污染相當嚴重，危害生態環境，使人的身體健康受到嚴重影響，各地政府部門目前采取的有效措施大多也是車輛限行，但這并不能從根本上解決機動車尾氣對大氣污染的問題。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供一種機動車尾氣處理系統。

為解決上述的技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種機動車尾氣處理系統，它包括：用于與機動車發動機排氣管連接的第一過濾處理系統；還包括與所述第一過濾處理系統連接的第二過濾處理系統，以及與所述第二過濾處理系統連接的冷卻系統；所述冷卻系統包括：進氣口、液化冷卻裝置、儲存倉和出氣口；所述進氣口與所述第二過濾處理系統連接；所述液化冷卻裝置的冷卻出口設在所述進氣口處；所述儲存倉設置在所述進氣口下方。

更進一步的技術方案是還包括噴液裝置，所述噴液裝置連接有第一噴液管，所述第一噴液管的出口位于所述冷卻系統的進氣口處。

更進一步的技術方案是所述噴液裝置連接有第二噴液管，所述第二噴液管與所述排氣管連接，且位于所述排氣管的出氣口處。

更進一步的技術方案是所述第一過濾處理系統包括：第一氣體轉接倉，與所述第一氣體轉接倉連接的第一過濾通道，與所述第一過濾通道連接的第二氣體轉接倉，與所述第二氣體轉接倉連接的第二過濾通道，與所述第二過濾通道連接的處理液箱；所述處理液箱底部設置有沉淀池；所述處理液箱上部設置有至少兩級過濾處理器，所述過濾處理器出氣口與所述第二過濾處理系統連接；所述處理液箱連接有循環液泵，所述循環液泵出液口通過連接管與所述第一過濾通道連接。

更進一步的技術方案是所述排氣管外部靠近發動機一側套接有加熱容器，所述加熱容器遠離所述發動機一端連接有第三氣體轉接倉，所述第三氣體轉接倉連接有蒸汽烘干容器，所述蒸汽烘干容器套接在所述排氣管外部；所述蒸汽烘干容器與所述第一過濾處理系統連接；所述加熱容器與所述第二過濾處理系統連接。

更進一步的技術方案是還包括SCR系統，所述SCR系統進氣端與所述加熱容器連接；所述SCR系統出氣端與所述第二過濾處理系統連接。