[發明專利]一種道路連通方法及裝置有效
| 申請號: | 201710201448.3 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108663056B | 公開(公告)日: | 2023-08-11 |
| 發明(設計)人: | 吳旭超;傅金龍 | 申請(專利權)人: | 阿里巴巴(中國)有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/32 | 分類號: | G01C21/32 |
| 代理公司: | 北京領科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11690 | 代理人: | 張丹 |
| 地址: | 310052 浙江省杭州市濱江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 連通 方法 裝置 | ||
1.一種道路連通方法,其特征在于,該方法包括:
以一行政區域的邊界節點為待匹配邊界節點,判斷與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點中是否存在與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點;
如果存在,則將所述待匹配邊界節點關聯的道路和所述目標邊界節點關聯的道路連通;
其中,所述判斷與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點中是否存在與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點,包括:
在邊界節點無編號且邊界節點關聯的道路無名稱的情況下,獲取待匹配邊界節點與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點的距離;
判斷是否有小于預設的第一距離閾值的距離,若有,則將所述距離對應的另一行政區域的邊界節點作為與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點。
2.一種道路連通方法,其特征在于,該方法包括:
以一行政區域的邊界節點為待匹配邊界節點,判斷與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點中是否存在與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點;
如果存在,則將所述待匹配邊界節點關聯的道路和所述目標邊界節點關聯的道路連通;
其中,所述判斷與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點中是否存在與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點,包括:
在邊界節點無編號且邊界節點關聯的道路無名稱的情況下,獲取待匹配邊界節點與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點的距離;
判斷是否有大于預設的第一距離閾值且小于預設的第二距離閾值的距離,若有,則獲取所述待匹配邊界節點關聯道路的道路等級、通行等級及道路構成;
獲取所述距離對應的另一行政區域的邊界節點關聯道路的道路等級、通行等級及道路構成;
若所述待匹配邊界節點和所述另一行政區域的邊界節點關聯道路的道路等級、通行等級及道路構成相同,則將所述距離對應的另一行政區域的邊界節點作為與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點。
3.一種道路連通方法,其特征在于,該方法包括:
以一行政區域的邊界節點為待匹配邊界節點,判斷與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點中是否存在與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點;
如果存在,則將所述待匹配邊界節點關聯的道路和所述目標邊界節點關聯的道路連通;
其中,所述判斷與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點中是否存在與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點,包括:
在邊界節點無編號且邊界節點關聯的道路無名稱的情況下,獲取待匹配邊界節點與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點的距離;
判斷是否有大于預設的第一距離閾值且小于預設的第二距離閾值的距離,若有,則獲取所述待匹配邊界節點關聯道路的道路等級;
獲取所述距離對應的另一行政區域的邊界節點關聯道路的道路等級;
若所述待匹配邊界節點和所述另一行政區域的邊界節點關聯道路的道路等級相同且均為高速,則將所述距離對應的另一行政區域的邊界節點作為與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點。
4.一種道路連通裝置,其特征在于,包括:
待匹配邊界節點確定單元,用于獲取一行政區域的邊界節點作為待匹配邊界節點;
目標邊界節點確定單元,用于判斷與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點中是否存在與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點;
道路連通單元,用于將所述待匹配邊界節點關聯的道路和所述目標邊界節點關聯的道路連通;
其中,所述目標邊界節點確定單元,具體包括:
距離獲取單元,用于在邊界節點無編號且邊界節點關聯的道路無名稱的情況下,獲取待匹配邊界節點與所述行政區域接壤的另一行政區域的邊界節點的距離;
目標邊界節點獲取單元,用于判斷是否有小于預設的第一距離閾值的距離,若有,將所述距離對應的另一行政區域的邊界節點作為與所述待匹配邊界節點屬于同一道路的目標邊界節點。
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