[發明專利]制動遙測系統和方法在審
| 申請號: | 201710201362.0 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN107303899A | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | A·M·尼塞爾;J·A·韋伯斯特;S·J·韋伯;M·T·里夫;B·S·帕普羅茨基;M·J·什伯格 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22;B60T5/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 鄧雪萌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 遙測 系統 方法 | ||
技術領域
本發明總體上涉及車輛的遙測系統,更具體地,本發明涉及用于車輛制動系統的無線遙測系統和方法。
背景技術
將公路車輛的制動系統設計成以高水平的性能和可靠性進行操作。因此,需要關于在使用期間制動系統部件的操作狀況的精確信息,以優化和維持制動系統性能,并且向車輛操作者建議制動系統服務需求。然而,從諸如卡鉗、制動襯片(例如制動襯塊)、轉子等的車輪制動系統部件可靠地獲得數據需要將線束布線到每個車輪處的這些部件。由于在車輛使用期間車輪的運動和每個車輪處的潛在惡劣環境,為每個車輪提供用以監視制動系統部件的接線增加了制造成本和復雜性,并且引入了潛在的可靠性問題。
車輛和制動系統操作狀況的優化還需要準確和及時的系統數據。例如,為了控制制動部件冷卻需要實時制動系統溫度信息。已經提出了基于車輛負載、速度、減速率和環境溫度預測制動系統溫度的方法。應該理解,預測算法不是實際的制動部件數據,并且因此具有固有的不準確性。作為使用的結果,已經提出了另外的算法來預測制動系統狀況和維護需求。這些算法可以提供可接受的指示,但它們不是實際數據的替代。
因此,期望提供獲得和傳送制動系統操作數據(包括來自車輪制動系統部件的制動系統操作數據)而不增加接線線束的方法和系統。此外,結合附圖、前述技術領域和背景技術,從隨后的詳細描述和所附權利要求中,本發明的其他期望特征和特性將變得顯而易見。
發明內容
制動系統遙測系統和方法利用無線通信技術來將制動系統數據傳送到一個或多個車輛電子控制模塊。在一個實施例中,提供了無線發射器,并且其可操作地設置有位于車輛的每個車輪處的制動系統部件。耦合無線發射器以在相應的車輪處接收來自制動系統的各個部件的數據,并將數據無線地傳送到車輛內的一個或多個電子控制單元。
在另一個實施例中,提供了與車輛的每個車輪處的制動系統部件傳感器相關的無線發射器。無線發射器可以是測量和傳送制動系統數據的第一模塊的一部分。響應于所傳送的制動系統數據,第二模塊采取與車輛的操作相關的動作或者向車輛的用戶提供制動系統狀況的指示。
在本文描述的實施例的另一方面中,車輪位置處的傳感器和無線發射器的特征在于不存在接線連接或線束連接到傳感器和/或無線發射器。
在又一個實施例中,監測制動系統操作的方法包括獲得一個或多個制動系統數據,以及將制動系統操作數據無線地傳送到車輛內的控制模塊。
附圖說明
在下文中將結合以下附圖描述示例性實施例,其中相同的附圖標記表示相同的元件,并且其中:
圖1是包括根據各種實施例的制動遙測系統的車輛的圖形描繪;
圖2是包括根據各種實施例的制動遙測系統的車輛的功能框圖;以及
圖3是根據各種實施例的制動系統部件的示意圖。
具體實施方式
以下詳細描述本質上僅僅是示例性的,并且不旨在限制應用和用途。此外,不希望受到在前述技術領域、背景技術、發明內容或以下詳細描述中呈現的任何明示或暗示的理論的約束。應當理解,在整個附圖中,相應的附圖標記表示相同或相應的部件和特征。如本文所使用的,術語系統或模塊可以單獨地或以任何組合指代機械和電氣硬件、軟件、固件、電子控制部件、處理邏輯和/或處理器設備的任何組合或集合,包括但不限于:應用專用集成電路(ASIC)、電子電路、處理器(共享的、專用的或成組的)、執行一個或多個軟件或固件程序的存儲器、組合邏輯電路和/或提供所述功能的其他合適的部件。
本文中可以在功能和/或邏輯塊部件以及各種處理步驟方面描述本發明的實施例。應當理解,這樣的塊部件可以通過配置為執行指定功能的機械和電氣硬件、軟件和/或固件部件的任何數量、組合或集合來實現。例如,本發明的實施例可以采用在一個或多個微處理器或其他控制設備的控制下執行各種功能的機械部件(例如制動鉗、制動襯塊、制動線和制動轉子)和電子部件(例如,集成電路部件、存儲器元件、數字信號處理元件、邏輯元件、查找表等)的各種組合。此外,本領域技術人員將理解,本發明的實施例可以結合任何數量的機械和/或電子系統來實施,并且本文描述的車輛系統僅僅是本發明的示例性實施例。
為了簡潔起見,本文中可以不詳細描述系統的常規部件和技術以及其他功能方面(以及系統的單獨操作部件)。此外,本文包含的各個圖中所示的連接線旨在表示各種元件之間的示例功能關系和/或物理耦合。應當注意,在本發明的實施例中可以存在許多替代或附加的功能關系或物理連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用汽車環球科技運作有限責任公司,未經通用汽車環球科技運作有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710201362.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:摩托車車速控制的可變式連動剎車系統
- 下一篇:方向盤自適應質量阻尼系統





