[發明專利]一種緊急切斷閥綜合校驗系統

在審

• 申請號: 201710201033.6
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN106840552A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 王超;林大烜;丁紅兵
• 申請（專利權）人: 天津大學
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28;G01M13/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所12201
• 代理人: 程毓英

技術領域

本發明涉及一種自動校驗系統，尤其是一種緊急切斷閥綜合校驗系統。

背景技術

緊急切斷閥是液化氣體罐車運輸中不可缺少的安全部件，當罐車裝卸出現緊急事故時，緊急切斷閥能夠快速反應，保護設備和保證工作人員的安全，避免安全事故的發生。緊急切斷閥能否正常工作關系整個安全生產過程，因此，對緊急切斷閥性能的檢測顯得尤為重要。緊急切斷閥的校驗主要分為，密封性校驗、耐壓性校驗、切斷時間校驗和過流切斷校驗。目前的緊急切斷閥校驗裝置大多采用較為落后的操作方式，校驗精度不高、誤差較大，且校驗裝置均較為笨重。

發明內容

為了克服上述技術中的不足，實現緊急切斷閥檢驗的小型化、平臺化、智能化，提高檢測的效率和精度，本發明提供一種緊急切斷閥的綜合校驗系統，技術方案如下：

一種緊急切斷閥綜合校驗系統，包括管道系統、夾持平臺、檢驗操作平臺、控制系統，管道系統由氣路管道和水路管道組成，在檢驗操作平臺入口處有氣路DN15和水路DN50法蘭接口，出口氣路和出口水路混合共用一個DN50出口與夾持平臺連接，夾持平臺用于對待檢測的緊急切斷閥進行夾裝，其中，

氣路部分用于校驗緊急切斷閥的密封性和耐壓性，在氣路入口處連接一量程為6.0MPa的機械式壓力表1至檢驗操作平臺，用于對入口氣源進行壓力監測，氣相管路在內部從檢驗操作平臺入口處的DN15轉為DN50，氣路入口處設置有的用于調節進氣速度以及控制管路壓力的大小的電動調節閥2；在氣路上通過針閥6連接有低壓表、第一壓力變送器4及安全閥5，通過針閥9連接有高壓表7和第二壓力變送器8，兩個壓力變送器的測量信號引接至操作平臺面板，當進行密封性校驗時，關閉高壓表開關；當進行耐壓性校驗時，關閉低壓表開關；在氣路部分還設置有氣路隔斷開關閥12；

水路部分用于校驗緊急切斷閥的切斷時間和過流切斷，采用循環水，設有可實現循環供水的儲水箱24，內置有液位檢測儀25和用以接水的電動開關閥26，利用多級離心泵21提供循環供水的動力；壓力表19和水路壓力變送器18用于監測水路管路中的壓力，電動調節閥17用于調節水路的流量，電磁流量計16用于對系統流量進行計量；在多級離心泵21前端裝有底閥22；在多級離心泵21后端裝有止回閥20；在水路部分還設置有水路隔斷開關閥15；

控制系統采用PLC完成操作控制，所有校驗工作均在操作平臺上完成，即可實現自動校驗工作，也可通過操作平臺上的部件手動控制校驗工作，監測管理中心能夠實時記錄并顯示所有校驗操作狀態。

本發明由于采取以上技術方案，其具有以下優點：

1、采用氣、液兩種介質組合，實現緊急切斷閥的綜合校驗；

2、有效減小管容溫升效應導致氣體管路壓力變化的誤差；

3、裝置小型化、緊湊型設計有效的減小了裝置所占空間；

4、系統在校驗過程中自動采集、記錄校驗狀態并實時顯示，同時能夠在線指示校驗狀態，具有自動報警功能。

5、能夠快速、準確、可靠的完成緊急切斷閥的校驗工作，并自動生成、打印校驗報告。

附圖說明

圖1是本發明的緊急切斷閥校驗系統的校驗操作流程。

圖2是本發明的緊急切斷閥校驗系統的管路結構圖。

圖中標號說明：1、3、7、19-機械壓力表，其中，3為低壓表，7為高壓表；2、17-電動調節閥；4、8、18-壓力變送器；6、9-針閥；5、10-安全閥；11、23、27-球閥；12、15、26-電動開關閥；13-夾持平臺；14-電磁閥；16-電磁流量計；20-止回閥；21-離心泵；22-底閥；24-儲液罐；25-液位計。

具體實施方式

為了能進一步了解本發明的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。

本發明的緊急切斷閥綜合校驗系統由管道系統、夾持平臺、檢驗操作平臺、控制系統組成。如圖1所示，校驗系統的操作流程為，在校驗操作開始前，先檢查確認檢驗操作平臺的完整性，并在夾裝平臺上對緊急切斷閥進行夾裝，確保切斷閥安裝穩妥，系統校驗條件準備就緒，開始校驗操作。校驗順序為：密封性校驗、耐壓性校驗、切斷時間校驗、過流切斷校驗，系統自動記錄校驗結果，當校驗操作結束后，系統將存儲并打印校驗報告。