[發(fā)明專利]一種汽車減震器安裝結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710200928.8
• 申請(qǐng)日: 2017-03-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106808946A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫光仙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G13/00
• 分類號(hào): B60G13/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,江懷勤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車減震器安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

減震器作為懸架系統(tǒng)的一個(gè)重要部件，是汽車使用過(guò)程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

目前汽車的減震器都是通過(guò)橡膠襯套安裝的，附圖1顯示了現(xiàn)有技術(shù)的減振器結(jié)構(gòu)，減震器3通過(guò)圓柱或錐形橡膠襯套4安裝于減震器安裝螺栓7上，將減震器安裝螺栓7用固定螺母1固定到焊接在車架總成5上的減震器安裝套管6上，減震器3和固定螺母1之間設(shè)置墊片2。減震器3在繞減震器安裝螺栓7旋轉(zhuǎn)和左右擺動(dòng)等運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)襯套4的變形來(lái)適應(yīng)其位置變化所產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)干涉，因此在減震器上不光受軸向力作用，還有附加的側(cè)向力作用，此側(cè)向力加劇其內(nèi)部的密封裝置磨損，導(dǎo)致減震器漏油失效，降低減震器的使用壽命。

基于上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種汽車減震器安裝結(jié)構(gòu)，能夠減少汽車減震器內(nèi)部的密封裝置的磨損問(wèn)題，提高減震器的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車減震器安裝結(jié)構(gòu)。該減震器安裝結(jié)構(gòu)可以大大地降低作用于減震器上的側(cè)向力，降低其內(nèi)部的密封裝置磨損，減緩減震器漏油失效故障的發(fā)生，提高了減震器的使用壽命。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車減震器安裝結(jié)構(gòu)，用于將減震器總成安裝于車架總成上，所述減震器總成包括減震器安裝座和減震器本體，所述減震器安裝結(jié)構(gòu)還包括擋圈，襯套，減震器安裝球銷，所述襯套包括左襯套和右襯套，所述減震器安裝球銷包括軸狀部分和位于所述軸狀部分一端的球狀部分，所述右襯套具有與所述減震器安裝球銷的軸狀部分相對(duì)應(yīng)的貫通孔，所述減震器安裝球銷的軸狀部分穿過(guò)所述貫通孔，所述減震器安裝球銷的球狀部分位于左襯套和右襯套之間，所述擋圈將左襯套限制在減震器安裝座內(nèi)。

其中，在所述減震器安裝座上還裝有預(yù)緊彈簧，其位于減震器安裝座和右襯套之間。

其中，所述安裝結(jié)構(gòu)還包括防塵套，所述防塵套從減震器安裝球銷的軸狀部分一側(cè)套入并安裝于所述減震器安裝座上。

其中，所述車架總成上焊接有減震器安裝套管，所述減震器安裝球銷通過(guò)固定螺母固定到所述減震器安裝套管上。

其中，所述襯套由橡膠制成。

本發(fā)明提供了一種球型可旋轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)的減震器安裝結(jié)構(gòu)，由于減震器可以繞其球心旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)動(dòng)阻力較小，基本上可以消除減震器運(yùn)動(dòng)過(guò)程所產(chǎn)生的附加在減震器上的加劇減震器內(nèi)部密封裝置磨損的側(cè)向力。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的汽車減震器安裝結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖2為本發(fā)明的汽車減震器安裝結(jié)構(gòu)的主視圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

圖1中：固定螺母01；墊片02；減震器03；襯套04；車架總成05；減震器安裝套管06；減震器安裝螺栓07。

圖2中：減震器本體1；擋圈2；左襯套3；減震器安裝座4；右襯套5；預(yù)緊彈簧6；防塵套7；車架總成8；減震器安裝套管9；減震器安裝球銷10；固定螺母11。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車減震器安裝結(jié)構(gòu)，用于將減震器總成安裝于車架總成上，該安裝結(jié)構(gòu)包括：減震器本體1，擋圈2，左襯套3，減震器安裝座4，右襯套5，預(yù)緊彈簧6，防塵套7，減震器安裝球銷10，固定螺母11，以及焊接有減震器安裝套管9的車架總成8。左襯套和右襯套均由橡膠制成。下面介紹各部件的具體安裝結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明中汽車減震器總成包括減震器本體1和焊接于減震器本體1上的減震器安裝座4，減震器安裝球銷10包括軸狀部分以及位于軸狀部分一端的球狀部分，右襯套5具有用于通過(guò)減震器安裝球銷10的軸狀部分的貫穿孔，該貫穿孔僅能通過(guò)安裝球銷10的軸狀部分，而不能通過(guò)減震器安裝球銷10的球狀部分，即，所述貫穿孔的直徑與安裝球銷10的軸狀部分的直徑相對(duì)應(yīng)。