[發明專利]一種高效的智能交通管理大數據分析系統在審
| 申請號: | 201710200540.8 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN106846815A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 深圳萬智聯合科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/017;G08G1/097 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 智能 交通管理 數據 分析 系統 | ||
技術領域
本發明涉及大數據技術領域,具體涉及一種高效的智能交通管理大數據分析系統。
背景技術
隨著交通基礎設施建設的不斷投入和人民生活水平的持續提高,交通設施規模和交通工具數量正以驚人的速度攀升,交通擁堵、交通事故的發生頻率也隨之增加,給交通管理帶來了巨大挑戰。利用大數據分析技術指導交通發展的時代即將來臨;目前市場上的針對交通進行數據分析大多沒有形成一個整體的系統,分析的數據范圍較小,數據分析的深度較淺,大多僅僅是普通統計的水平。
發明內容
針對上述問題,本發明旨在提供一種高效的智能交通管理大數據分析系統。
本發明的目的采用以下技術方案來實現:
一種高效的智能交通管理大數據分析系統,包括智能交通分布式調度系統,所述智能交通分布式調度系統通過智能交通分布式數據總線分別接入智能交通數據采集系統、智能交通數據存儲系統、智能交通數據處理系統。
本發明的有益效果為:提升了交通感知智能化水平,建立了完整的交通監測體系,進而輔助交通決策,提高交通運營效率。
附圖說明
利用附圖對本發明作進一步說明,但附圖中的實施例不構成對本發明的任何限制,對于本領域的普通技術人員,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。
圖1是本發明的結構連接示意圖。
附圖標記:
智能交通數據采集系統1、智能交通數據存儲系統2、智能交通數據處理系統3、智能交通分布式調度系統4。
具體實施方式
結合以下實施例對本發明作進一步描述。
參見圖1,本實施例的一種高效的智能交通管理大數據分析系統,包括智能交通分布式調度系統4,所述智能交通分布式調度系統4通過智能交通分布式數據總線分別接入智能交通數據采集系統1、智能交通數據存儲系統2、智能交通數據處理系統3,其中:
所述智能交通分布式調度系統4用于支撐大規模系統的自動化運維及分布式計算框架;
所述智能交通數據采集系統1用于采集交通數據并通過智能交通分布式數據總線傳輸至智能交通數據存儲系統,所述交通數據包括交通圖像數據;
所述智能交通數據存儲系統2用于存儲交通數據并通過智能交通分布式數據總線提供給智能交通數據處理系統;
所述智能交通數據處理系統3用于對智能交通數據存儲系統中的交通數據進行處理,為上層業務應用提供方便使用的常用數據處理分析的功能封裝,所述對交通數據進行處理包括對圖像數據中的車牌進行識別。
本實施例提升了交通感知智能化水平,建立了完整的交通監測體系,進而輔助交通決策,提高交通運營效率。
優選的,所述智能交通管理大數據分析系統還包括智能交通運維管理系統,所述智能交通運維管理系統接入智能交通分布式調度系統4,并同時分別接入智能交通數據采集系統1、智能交通數據存儲系統2、智能交通數據處理系統3,用于管理各個系統中的各個業務應用部署及生命周期管理,并對各個系統進行監控及故障排查修復。
本優選實施例對各個系統進行監控,提升了系統的穩定性和可靠性。
優選的,所述智能交通分布式數據總線用于提供高容錯、高性能的數據傳輸、交換及應用協作平臺。
本優選實施例為高性能的數據傳輸提供了硬件基礎。
優選的,所述對圖像數據中的車牌進行識別通過號牌識別裝置實現,所述號牌識別裝置包括第一處理模塊、第二處理模塊、第三處理模塊和第四處理模塊,所述第一處理模塊用于對所述圖像數據進行預處理,所述第二處理模塊用于對所述預處理后的圖像數據的車牌邊緣進行檢測,獲取車牌區域,得到車牌圖像;所述第三處理模塊用于對所述車牌圖像的字符進行分割,所述第四處理模塊用于將所述車牌圖像的字符和字符模板進行匹配,完成車牌識別。
本優選實施例能夠對交通圖像數據中的車牌進行有效識別,提高了交通監控能力。
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