[發(fā)明專利]風機部件倒運、組裝、吊裝一體式風電安裝船及工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710200525.3
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN106762439A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉德進;曲俐俐;鞠鵬;王翔;馮甲鑫;馮海暴
• 申請（專利權(quán)）人: 中交一航局第二工程有限公司
• 主分類號: F03D13/10
• 分類號: F03D13/10;F03D13/40;B63B35/00;B63B27/16
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所37227
• 代理人: 傅培

技術(shù)領(lǐng)域

本申請一般涉及海上風電安裝設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及風電安裝船領(lǐng)域，尤其涉及風機部件倒運、組裝、吊裝一體式風電安裝船及工藝。

背景技術(shù)

海上風電設(shè)備的安裝可先組裝，整機安裝，先在附近陸地建設(shè)運輸碼頭，組裝后運輸，但是整機進行吊裝運輸，吊裝設(shè)備昂貴，受天氣因素影響較大，時間周期加長，存在較大安全風險。目前常用的是先運輸，后使用安裝船安裝，風電機組安裝時風機部件的運輸一般分為兩種情況，一是自身安裝船足夠大有足夠的空間可以運輸風機構(gòu)件，二是需要專門的運輸船舶全天候的停靠在施工現(xiàn)場隨時為施工作業(yè)提供部件。隨著海上風電裝機容量的不斷增大，風電機組部件的重量、體積也在不斷變大，因此如果仍然采用傳統(tǒng)的風機部件運輸、安裝方式會對安裝船的尺度要求較高或者對運輸船的數(shù)量及載重量或者等待時間有一定要求，這勢必會增大風電安裝的成本。因此，在風電機組的運輸和安裝過程中提高效率的同時降低成本至關(guān)重要。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供一種風機部件倒運、組裝、吊裝一體式風電安裝船及工藝，通過倒運、組裝、吊裝裝置配合，大大減少風機部件運輸船舶的等待時間，組裝與吊裝同步，提高了安裝效率的同時減少了運輸和安裝的成本。

第一方面，風機部件倒運、組裝、吊裝一體式風電安裝船，包括安裝船船體，安裝船船體的甲板上設(shè)置有第一起重機，第一起重機的起重臂下方設(shè)置有用于組裝風機的第二起重機，第一起重機和第二起重機的起重臂一端均連接吊運組件，第二起重機的起重臂長小于第一起重機的起重臂長；安裝船船體的甲板上還設(shè)置有用于倒運風機部件至第二起重機的倒運小車。

進一步的，安裝船船體的甲板上設(shè)置有數(shù)條用于運行倒運小車的軌道，軌道端部設(shè)置于第二起重機的起重臂下方。

進一步的，第二起重機的起重臂下方設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的用于盛放風機輪彀的基座。

進一步的，所述安裝船船體上設(shè)置有上下貫穿船體的支腿樁，支腿樁上設(shè)置有可升降支腿樁的升降裝置，升降裝置內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器。

更進一步的，所述支腿樁分別設(shè)置于船頭和船尾的兩側(cè)。

進一步的，所述第一起重機為固定扒桿式起重機，第二起重機為全回轉(zhuǎn)式起重機。

進一步的，所述第一起重機的固定扒桿頂部設(shè)置有橫向移動組件。

第二方面，風機部件倒運、組裝、吊裝一體式風電安裝船的施工工藝，包括以下步驟：

(1)利用第一起重機將風機部件中的機艙和其它部件從運輸船上吊運至安裝船船體上放置，利用倒運小車將風機部件中的其它部件通過軌道倒運至第二起重機起重臂下方；

(2)將風機部件中的風機輪轂放置于基座上，利用第二起重機對風機的葉片和輪轂進行組裝，組裝過程中通過基座調(diào)整角度；

(3)組裝完畢后，利用第一起重機將機艙安裝與塔筒頂端，將風機吊裝于機艙上。

根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案，通過上述組件配合使用，可大大減少部件運輸船舶的等待時間，且依靠安裝船自身即可實現(xiàn)風機葉片與輪轂的組裝，組裝與吊裝同步進行，能夠節(jié)省整個風機的安裝時間，同時，安裝船作為組裝平臺，能夠避免陸地建立組裝場地增加成本，避免整個風機進行運輸?shù)碾y度。進一步的，根據(jù)本申請的某些實施例，通過甲板上的軌道可以保證倒運小車的平穩(wěn)倒運，抗風浪沖擊能力強，由于風機葉片成不同的角度，第二起重機的起重臂下方的可旋轉(zhuǎn)基座可以通過將輪轂調(diào)整到合適的位置從而保證葉片的快速安裝。利用支腿樁的升降裝置既能保證船舶始終保持半漂浮狀態(tài)，又不大量增加樁腿的受力，減少了波浪對船舶穩(wěn)定性的影響，從而實現(xiàn)安裝作業(yè)的穩(wěn)定進行。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一實施例的一體式風電安裝船結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一實施例的一體式風電安裝船的俯視圖；

圖3為本發(fā)明一實施例的支腿樁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明一實施例的風機部件倒運、組裝、吊裝過程示意圖；

其中，1-安裝船船體；2-第一起重機；3-第二起重機；4-倒運小車；5-軌道；6-支腿樁；7-升降裝置。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明，而非對該發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。