[發明專利]一種飛機匣體結構

在審

• 申請號: 201710200446.2
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN107054615A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 王歲勝
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64C1/12
• 分類號: B64C1/12
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 劉麗萍

技術領域

本發明屬于飛機結構設計技術領域，具體涉及一種飛機匣體結構。

背景技術

飛機上有一些方形匣體零件，匣體在飛機內部，但安裝在飛機表面的蒙皮上，由于匣體受到的載荷作用，容易造成在匣體開口附近與蒙皮連接處出現裂紋，在匣體上和蒙皮上都會出現裂紋，嚴重影響了匣體的使用壽命。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出了一種飛機匣體結構，包括匣體本體以及設置在匣體本體端部的翻邊，匣體本體通過所述翻邊連接在蒙皮開口處，所述翻邊在其與匣體本體連接處設置有缺口，兩個相鄰所述翻邊之間設置有補強板，所述補強板固定在所述蒙皮上。

優選的是，所述缺口為四分之一圓形。

上述方案中優選的是，所述圓形半徑為5～20mm。

上述方案中優選的是，所述匣體本體由兩塊矩形板材構成，其中一塊矩形板材折疊成匣體本體的三個面，另一塊矩形板材構成匣體本體的第四個面，第四個面固定且封閉由前述三個面構成的凹槽。

上述方案中優選的是，兩塊矩形板材為鈑金件。

上述方案中優選的是，兩個鈑金件鉚接。

上述方案中優選的是，所述翻邊與所述蒙皮焊接。

用此方法安裝匣體，節約了零件制造成本，降低了零件內部應力，缺口圓角過渡的設計(預留開口)減少了出現裂紋的幾率，提高了匣體結構的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明飛機匣體結構的一優選實施例的結構示意圖。

圖2為本發明圖1所示實施例的飛機匣體結構與蒙皮連接示意圖。

其中，1為匣體本體，2為翻邊，3為蒙皮，4為補強板，5為缺口。

具體實施方式

為使本發明實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明保護范圍的限制。

本發明提出了一種飛機匣體結構，如圖1及圖2所示，主要包括匣體本體1以及設置在匣體本體1端部的翻邊2，匣體本體1通過所述翻邊2連接在蒙皮3開口處，所述翻邊2在其與匣體本體1連接處設置有缺口5，兩個相鄰所述翻邊之間設置有補強板4，所述補強板4固定在所述蒙皮3上。

圖2給出了該飛機匣體結構在與蒙皮3連接處的結構，圖中，最中間的正方形為匣體內腔，圍繞在該正方形四周的為翻邊2及補強板4，進一步說明的是，匣體內腔(圖中中間正方形)包括四個側板，每個側板向外90°翻轉構成四個翻邊2，任意翻邊在翻折線的兩端設置有缺口，本實施例中，該缺口為四分之一圓形(90°)，同理，與該翻邊相鄰的翻邊也具有四分之一圓形的缺口，加上本實施例中對補強板對應位置處開的90°圓形缺口，共同構成了270°的圓形缺口。本實施例中圖2上方的翻邊未去除側邊多余部分，因此該處無需補強板，同時，對該翻邊上與相鄰翻邊的缺口處接觸的部位設置有180°缺口，以補齊未帶補強板帶來的缺陷。

本實施例中，所述圓形半徑為5～20mm。即R區圓角過渡尺寸設計為5～20mm，有效減小了飛機匣體在翻邊端部處對蒙皮造成的撕裂問題，減少了裂紋出現的幾率。

本實施例中，圖2之所以僅在匣體內腔(圖中中間正方形)的下方設置了兩個補強板4，而未在其上方也設置補強板4，是因為本實施例中所述匣體本體由兩塊矩形板材構成，其中一塊矩形板材折疊成匣體本體的三個面(圖中中間正方形左側、右側、下側三條線對應的匣體本體的側面)，另一塊矩形板材構成匣體本體的第四個面(圖中中間正方形上側線對應的匣體本體的側面)，第四個面固定且封閉由前述三個面構成的凹槽。

本實施例中，兩塊矩形板材為鈑金件，且兩個鈑金件鉚接。具體的，后述的板材兩側邊翻轉，鉚接在與其接觸的前述板材的兩個板面上。