[發明專利]一種飛機操作系統駕駛盤轉軸

在審

• 申請號: 201710200428.4
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN107082114A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 苗志桃;楊全;王歲勝
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64C13/04
• 分類號: B64C13/04
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 劉麗萍

技術領域

本發明屬于飛機結構設計技術領域，尤其涉及一種飛機操作系統駕駛盤轉軸。

背景技術

飛機操縱系統結構復雜，目前的飛機沒有對駕駛盤施加的力進行監測，因此無法準確獲得駕駛盤上作用力的大小，影響飛機的飛行安全。為了保證操縱系統的使用安全可靠，要求轉軸的靜強度和疲勞性能在不低于現有飛機上安裝件的前提下，對轉軸進行優化設計。對現有的駕駛盤轉軸進行試驗時，當應變片粘貼在相應位置后，與應變片連接的線纜放置問題便會突出出來，即當試驗時線纜會纏繞住駕駛盤轉軸，造成試驗無法繼續、或影響試驗的準確性。

發明內容

本發明的目的是提供一種飛機操作系統駕駛盤轉軸，解決目前的駕駛盤轉軸進行試驗時與應變片連接的線纜會纏繞轉軸的問題。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種飛機操縱系統駕駛盤轉軸，駕駛盤轉軸一端為駕駛盤端并與飛機駕駛盤連接，另一端為鏈條端并與操作系統連接，在駕駛盤轉軸中部有測扭區域，在所述測扭區域上貼有應力片，從所述駕駛盤轉軸測扭區域向所述鏈條端設有兩個斜孔，兩個所述斜孔沿所述駕駛盤轉軸的軸線對稱，且兩個斜孔軸線的交點位于所述駕駛盤轉軸的軸線上，從駕駛盤轉軸鏈條端的端面向駕駛盤端設有連接孔，所述連接孔的軸線與所述駕駛盤轉軸的軸線共線，且所述連接孔的軸線交于所述交點；所述應變片的線纜穿過斜孔后從所述連接孔穿出。

進一步地，所述斜孔的軸線與所述駕駛盤轉軸的軸線的夾角為45°。

進一步地，所述連接孔的直徑大于所述斜孔的直徑。

本發明的一種飛機操作系統駕駛盤轉軸通過在本體上設有斜孔及連接孔，在測扭區域布置應力片后，線纜即可從斜孔及連接孔穿出，解決了試驗過程中線纜會纏繞駕駛盤轉軸的問題，實現了駕駛盤對駕駛盤轉軸施加的力的測量，從而對駕駛盤轉軸的優化提供依據。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本發明的實施例，并與說明書一起用于解釋本發明的原理。

圖1為本發明一實施例的駕駛盤轉軸結構示意圖。

其中，1-駕駛盤轉軸，2-測扭區域，3-應力片，4-斜孔，5-連接孔。

具體實施方式

為使本發明實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例型的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造型勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明保護范圍的限制。

如圖1所示為本發明的飛機操作系統駕駛盤轉軸，其一端與飛機駕駛盤連接，另一端與操作系統(即下一級構件)連接，當需要了解對駕駛盤轉軸的靜強度和疲勞性能時，便對其進行試驗時。試驗時在駕駛盤上施加的力，通過與駕駛盤連接的駕駛盤轉軸傳遞到下一級構件。為了保證飛機的飛行安全，需監測作用在駕駛盤上的力對駕駛盤轉軸的影響，對轉軸上的扭矩進行實時測量。首相將應力片粘貼于駕駛盤轉軸的測扭區域，之后將與應力片連接的線纜穿過駕駛盤轉軸上的斜孔，多條線纜匯總后從連接孔穿出。需要理解的是，在測扭區域粘貼的應力片的數量根據實際需要可以自由選擇，當多個應力片粘貼后，多條線纜便分成兩組，分別從兩個斜孔穿出，線纜分組原則以靠近的斜孔為準，可以不均勻分配。此外，在駕駛盤轉軸上相應位置打兩個斜孔及一個連接孔沒有破壞駕駛盤轉軸的結構，在試驗時不會對試驗結果造成影響。

本發明的飛機操作系統駕駛盤轉軸具有如下優點：

(1)對斜孔或連接孔進行任意截面，抗扭截面系數損失非常小，開孔處剪應力取決于截面直徑；

(2)因轉軸自身處于封閉環境中，將應變片的導線通道設計在轉軸內部，避免了軸在轉動的同時，導線隨軸的轉動纏繞到軸上。

以上所述，僅為本發明的最優具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。