[發明專利]一種預測車輛出現地點的方法及裝置

有效

• 申請號: 201710200201.X
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN108665699B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 張興鳳;王輝;王龍
• 申請（專利權）人: 杭州海康威視數字技術股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 孫翠賢;項京

1.一種預測車輛出現地點的方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取待預測的目標車輛的至少一種目標靜態屬性信息；

根據當前道路卡口的過車記錄信息，確定在預設歷史時間段內、與所述至少一種目標靜態屬性信息相對應的至少一個車輛集合，其中，一種目標靜態屬性信息對應一個車輛集合；每一車輛集合中的車輛與所述目標車輛具有同一種靜態屬性信息；

確定所述目標車輛從所述當前道路卡口到各相鄰道路卡口對應的第一類歷史過車次數集合，以及確定各類車輛集合從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口分別對應的第二類歷史過車次數集合；其中，所述第一類歷史過車次數集合中的每一次數對應一個相鄰道路卡口，且為所述目標車輛從所述當前道路卡口到所對應相鄰道路卡口的歷史過車次數；所述第二類歷史過車次數集合中的每一次數對應一個相鄰道路卡口，且為相應的車輛集合從所述當前道路卡口到所對應相鄰道路卡口的歷史過車次數；

根據所述第一類歷史過車次數集合和所述第二類歷史過車次數集合，確定所述目標車輛從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的過車概率集合；其中，所述過車概率集合中的每一概率對應一個相鄰道路卡口，且為所述目標車輛從所述當前道路卡口到所對應相鄰道路卡口對應的過車概率；

將所述過車概率集合中、最大過車概率對應的相鄰道路卡口，確定為所述目標車輛在經過所述當前道路卡口之后出現的目標道路卡口。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述第一類歷史過車次數集合和所述第二類歷史過車次數集合，確定所述目標車輛從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的過車概率集合的步驟，包括：

根據所述第一類歷史過車次數集合，計算所述目標車輛從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口分別對應的第一類歷史過車概率集合；以及

根據所述第二類歷史過車次數集合，計算各車輛集合從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口分別對應的第二類歷史過車概率集合；

從所述第一類歷史過車概率集合和所述第二類歷史過車概率集合中，計算所述目標車輛從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的過車概率集合。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述從所述第一類歷史過車概率集合和所述第二類歷史過車概率集合中，計算所述目標車輛從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的過車概率集合的步驟，包括：

使用如下公式，從所述第一類歷史過車概率集合和所述第二類歷史過車概率集合中，計算所述目標車輛從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的過車概率集合；

其中，j＝1,2,3…為所述當前道路卡口對應的相鄰道路卡口；i＝1,2,3…為所述至少一個車輛集合中的第i個車輛集合，I為所述車輛集合的個數；P_j為所述目標車輛從所述當前道路卡口到相鄰道路卡口j對應的過車概率；S₀為所述第一類歷史過車概率集合中、所述目標車輛從所述當前道路卡口到相鄰道路卡口j對應的歷史過車概率；S_i為所述第二類歷史過車概率集合中、所述第i個車輛集合從所述當前道路卡口到相鄰道路卡口j對應的歷史過車概率；B₀為所述目標車輛對應的預設目標車輛權重；B_i為所述第i個車輛集合對應的預設第i個權重。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述各車輛集合從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的第二類歷史過車次數集合的步驟，包括：

對每一個車輛集合，按照如下方式計算從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的第二類歷史過車次數集合：

確定車輛集合中各個車輛從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的歷史過車次數；

對各個車輛從所述當前道路卡口到所述同一相鄰道路卡口對應的歷史過車次數求平均，得到多個平均值，一個相鄰道路卡口對應一個平均值；

將多個平均值構成的集合，確定為所述車輛集合從所述當前道路卡口到所述各相鄰道路卡口對應的第二類歷史過車次數集合。