[發明專利]具有蒸汽循環系統的交通工具制冷設備

在審

• 申請號: 201710199740.6
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN106949695A
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 盧喬;W·高德克爾;R·里格尼
• 申請（專利權）人: B/E航空公司
• 主分類號: F25D17/06
• 分類號: F25D17/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 羅聞

本申請是名稱為“具有蒸汽循環系統的交通工具制冷設備”、申請日為2013年3月22日、國際申請號為PCT/US2013/033565、國家申請號為201380015509.7的發明專利申請的分案申請。

相關專利申請的交叉引用

本專利申請要求在2012年3月22日提交的美國臨時專利申請No.61/614,199的權益。

技術領域

實施例涉及一種制冷設備。更加具體地，實施例涉及一種設備，所述設備向飛機廚房食品服務系統提供冷卻的空氣并且使得冷卻的空氣再循環，以便將存儲在隔間中的廚房食品和飲料的溫度保持處于理想的食品存儲溫度。

背景技術

在諸如飛機的交通工具中和其它廚房食品服務系統中使用的用于冷卻食品和飲料的傳統制冷單元包括蒸汽循環系統，所述蒸汽循環系統使用流體制冷劑來冷卻用于在存儲食品和飲料的隔間中循環的空氣。通常，用于制冷單元的蒸汽循環系統設計成根據穩態熱負荷的要求保持設定溫度。如果在交通工具中使用的用于冷卻食品和飲料的制冷單元更加節能，則將對本領域做出重大貢獻。

發明內容

根據實施例，冷卻隔間的制冷系統包括壓縮機、冷凝器、冷凝器風扇、冷凝器風扇馬達、蒸發器、蒸發器風扇、蒸發器風扇馬達和管道，所述管道適于以從壓縮機至冷凝器到蒸發器然后再次返回到壓縮機的循環順序運送制冷劑通過制冷系統。蒸發器風扇可以定位在蒸發器的進氣路徑中。蒸發器風扇馬達可以位于蒸發器的冷卻空氣回路之外。

附圖說明

在附圖中示出了示例性實施例，在附圖中：

圖1圖解了根據實施例的制冷設備的部件的透視圖；

圖2圖解了根據實施例的圖1的制冷設備的部件的仰視平面圖；

圖3是根據實施例的蒸汽循環式制冷系統的示意圖；

圖4是根據實施例的用于制冷設備或者制冷系統的控制器的框圖；

圖5圖解了根據實施例的飛機廚房制冷設備的透視圖。

具體實施方式

盡管參照用于冷卻飛機廚房中的隔間的制冷設備描述了以下實施例，但是其并非視為局限。實施例還可以用于冷卻諸如船舶、公共汽車、卡車、汽車、火車、露營車和宇宙飛船的其它交通工具或者在諸如辦公室、商店、家庭、船艙等的陸地設施中的隔間。實施例還可以包括制冷機隔間。

圖1圖解了根據實施例的制冷設備100的部件的透視圖。制冷設備100包括外殼110，所述外殼110可以與諸如食品和飲料餐車或者美食車(未示出)的隔間或者廚房制冷設備操作地相聯，以便冷卻存儲在食品和飲料餐車、美食車或者廚房制冷設備中的食品和飲料。外殼110包括氣冷式冷凝器115。冷凝器115可操作成使得制冷設備100的蒸汽循環系統中的流體制冷劑冷凝。從壓縮機135接收由冷凝器115冷凝的流體制冷劑。由冷凝器風扇125提供的通過冷凝器115的氣流冷卻冷凝器115，冷凝器風扇馬達130驅動所述冷凝器風扇125。冷凝器風扇護罩120引導并且指引由冷凝器風扇125提供的通過冷凝器115的氣流，以確保有效冷卻冷凝器115。由冷凝器風扇125提供的通過冷凝器115的氣流還提供了通過制冷設備出氣口175的氣流。冷凝器風扇125可以牽引氣流通過冷凝器115、冷凝器風扇護罩120、外殼110的內部并且將氣流排出制冷設備出氣口175之外。由冷凝器風扇125提供的氣流還可以操作成冷卻制冷設備100的內部部件，所述內部部件包括壓縮機135、冷凝器風扇馬達130和蒸發器風扇馬達165。

蒸發器150接收來自冷凝器115的流體制冷劑并且使用流體制冷劑冷卻由蒸發器風扇160提供的空氣，由蒸發器風扇護罩155引導所述空氣通過蒸發器150。一旦流體制冷劑離開蒸發器150，流體制冷劑便返回到壓縮機135，以便被再次壓縮并且繼續流動通過蒸汽循環系統。

蒸發器風扇160由蒸發器風扇馬達165經由蒸發器風扇傳動帶170驅動。一旦冷卻的空氣離開蒸發器150，冷卻的空氣便由蒸發器風道145引導至其最終冷卻或者制冷的隔間。冷卻的空氣可以憑借通過蒸發器風扇160、蒸發器風扇護罩155、蒸發器150、蒸發器風道145、各種其它管道、和由蒸發器風道145向其提供冷卻空氣的元件然后返回到蒸發器風扇160，而形成冷卻空氣回路。