[發明專利]一種安裝接觸軌的絕緣支撐裝置

在審

• 申請號: 201710199381.4
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN106828200A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 曾鑒;鄧茂濤;姜興振;李貴航
• 申請（專利權）人: 成都金和工貿有限公司;湖南華品軌道交通有限公司
• 主分類號: B60M1/30
• 分類號: B60M1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種安裝接觸軌的絕緣支撐裝置。

背景技術

城市軌道交通接觸軌系統是由線路沿線設置的接觸軌及其附件作為車輛供電主體的，而絕緣支撐裝置是將接觸軌及其附件等帶電體與安裝基礎進行電絕緣，并對帶電體提供支撐的重要組成部件。

在目前工程應用過程中，城市軌道交通線路存在曲線、線路傾斜、土建施工偏差及安裝預埋位偏差等情況。同時出于降低建造成本和節約土地的目的，在系統設計中留給接觸軌系統的安裝空間在滿足標準的情況下將會盡量壓縮，因此要求絕緣支撐裝置在滿足可靠性的情況下還應具有輕便、體積小、安裝便利，具有多向調節功能等特點。

發明內容

本發明的目的是提供一種安裝接觸軌的絕緣支撐裝置。該裝置受力結構設計合理，體積小巧，安裝便利，在安裝時能夠多向調節功能，可在多方向進行移動或轉動調節，能夠適應線路各種復雜情況的安裝調節。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種安裝接觸軌的絕緣支撐裝置，至少包括支座（1）、夾持件（2）、絕緣子下附件（3）、絕緣體（4）組成，支座（1）將夾持件（2）夾持在支座（1）的夾持面（1a、1b）之間，并且夾持件（2）將絕緣子下附件（3）夾持在夾持件（2）的夾持面（2a、2b）之間；支座（1）上具有安裝連接孔（k1）和夾持連接孔（k2）；夾持件（2）上具有長孔（k3）；支座（1）的夾持面（1a、1b）和夾持件（2）的外緣面（2c、2d）為弧面，且相互配合。

優先地，支座（1）的夾持面（1a、1b），夾持件（2）的外緣面（2c、2d）及絕緣子下附件芯棒（3）的外緣面（3a）設有環形排列的凸起（vex）或/和凹槽（cav）。

優先地，支座(1)為鋁合金擠壓型材。

優先地，夾持件(2)上的孔（k3）是用于仰俯調整的長孔或長圓錐形孔，所屬長圓錐形孔靠近夾持件旋轉中心一端的橫截面是圓形，另一端的橫截面是長圓形。

優先地，夾持件(2)與絕緣子下附件(3)連接后，在緊固件(6)擰緊一定深度時，絕緣子可繞絕緣子下附件（3）的旋轉軸線旋轉但不能沿其旋轉軸線方向移動。

優先地，支座(1)夾持面(al，a2)外側設有加強筋。

本發明的有益效果是：

1、本發明中支座的夾持面和夾持件的外緣面為相互配合的弧面，該種連接方式可使該絕緣支撐裝置具有繞X軸旋轉調節的功能。同時該弧面可使夾持力指向X軸，并穩定的傳遞給絕緣子下附件，對接觸軌提供支撐，即使夾持件發生偏轉，夾持力指向和傳遞不發生破壞。

2、本發明中絕緣子在Y向的進出調節方便，在未緊固情況下，可通過調節絕緣子與夾持件的相對位置的方式實現。

3、本發明中部件較少，在工程使用過程中僅有三種活動部件，且緊固件最低僅需四套即可實現安裝緊固，這在工程安裝過程中具有較大優勢。

附圖說明

附圖詳細說明本發明，其中：

圖1所示為本發明絕緣支撐裝置組合的軸側圖；

圖2所示為本發明支座外觀的軸側圖；

圖3所示為本發明絕緣子與夾持件的組合示意圖；

圖4所示為本發明夾持件組合示意圖；

圖5所示為本發明中一種絕緣支撐裝置組合變型的軸側圖；

圖6所示為圖5中絕緣支撐裝置組合的支座示意圖；

圖7所示為本發明中另一種絕緣支撐裝置組合變型的軸側圖；

圖8所示為圖7中絕緣支撐裝置組合的支座示意圖。

具體實施方式

第一實施方式

圖1、圖2、圖3、圖4示出了根據本發明第一實施方式的絕緣支撐裝置，首先將夾持件（2）對扣在一起，對扣的夾持件（2）內部形成弧面孔，在弧面上設有凸起（vex）和凹槽（cav），夾持件（2）上有2個用于緊固件（6）連接的弧形長通孔（k3）。

將對扣好的夾持件（2）裝入支座（1）中，再將緊固件（6）穿過孔（k2）、（k3）擰到適當位置，使夾持件（2）組合與支座（1）間可以相對移動和轉動。