[發明專利]一種高速公路車輛群運行險態警示系統及方法

在審

• 申請號: 201710199107.7
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN106935078A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 溫惠英;盧德佑
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 何淑珍

1.一種高速公路車輛群運行險態預警系統，其特征在于：包括中央處理器(1)、無線通信設備(2)、揚聲器(3)、智能手表(4)、顯示器(5)；

所述無線通信設備(2)、揚聲器(3)、顯示器(5)均通過電纜和中央處理器(1)相連，所述智能手表(4)通過無線信號發射器和中央處理器(1)無線連接，

所述中央處理器(1)用于根據收集的車輛信息和駕駛員信息得到車輛是否處于運行險態的處理信息；

所述無線通信設備(2)包括信息接收終端和信息發射終端，用于接收車輛中央處理器的處理信息以及其它車輛無線通信設備發送的信息、以及將中央處理器的處理信息發送到其它車輛的無線通信設備；

所述智能手表(4)包括信息處理器和無線信號發射器，用于將采集的駕駛員信息通過無線信息號發射器傳送給中央處理器(1)；

所述的揚聲器(3)、顯示器(5)用于對中央處理器(1)的處理信息通過音頻播報及視頻顯示。

2.根據權利要求1所述的高速公路車輛群運行險態預警系統，其特征在于：所述的中央處理器(1)包括信息收集模塊、信息處理模塊和信息發射模塊，所述信息收集模塊用于收集車輛信息和駕駛員信息；所述信息處理模塊用于得到車輛是否處于運行險態的處理信息；所述信息發射模塊用于將所述處理信息發送至無線通信設備(2)、揚聲器(3)及顯示器(5)。

3.根據權利要求1所述的高速公路車輛群運行險態預警系統，其特征在于：所述的車輛信息包括車輛行駛速度、車輛坐標、車輛行駛方向、距離前后、左右車輛的距離、超車信息、換道信息、車輛加減速信息、車輛故障信息；所述的駕駛員信息包括心率信息、是否處于疲勞信息。

4.根據權利要求1所述的高速公路車輛群運行險態預警系統，其特征在于：所述中央處理器采用TMS320C6748處理器。

5.根據權利要求1所述的高速公路車輛群運行險態預警系統，其特征在于：所述無線通信設備(2)采用zigbee無線通信技術。

6.根據權利要求1所述的高速公路車輛群運行險態預警系統，其特征在于，所述顯示器(5)采用液晶顯示屏。

7.根據權利要求1所述的高速公路車輛群運行險態預警系統，其特征在于：所述中央處理器(1)、無線通信設備(2)、揚聲器(3)、顯示器(5)均安裝在汽車車頭，智能手表(4)戴在駕駛員手腕。

8.一種基于權利要求1-7中任一項所述預警系統的高速公路車輛群運行險態預警方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、中央處理器(1)根據收集到的車輛的行駛速度、車輛坐標、車輛方向信息計算出車輛之間的車頭間距，將車頭間距在指定閾值范圍內的車輛歸屬為一個車輛群；

S2、當前車輛群內車輛的中央處理器(1)的信息處理模塊根據車輛之間的車頭間距、駕駛員心率、是否處于疲勞信息判斷車輛是否處于運行險態；

S3、如果車輛處于運行處于險態，則無線通信設備(2)會通過信息發射終端將險態信息發送給當前車輛群中的其它車輛；

S4、如果車輛出現加減速、超車、換道行為、則信息發射終端將這些信息發送到當前車輛群中的其它車輛；

S5、當前車輛群中的其它車輛通過無線通信設備(2)的信息接收終端接收到車輛的險態信息，通過揚聲器(3)發出警告信息，并且在顯示器(5)上面顯示處于運行險態的車輛；

S6、當前車輛群中的其它車輛根據接收到的信息采取相應的措施，避免車輛行駛出現危險。

9.根據權利要求8所述的高速公路車輛群運行險態預警方法，其特征在于：步驟S2中，所述判斷車輛是否處于運行險態具體為：根據駕駛員心率變異性判斷駕駛員是否處于疲勞狀態，如果駕駛員處于疲勞狀態且車頭間距小于安全距離，則車輛運行處于險態。