[發明專利]用于鑄造細長油管類鑄件的鑄型及鑄造方法

有效

• 申請號: 201710199069.5
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN106734964B
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 馬林;劉利平;彭志寧
• 申請（專利權）人: 共享裝備股份有限公司
• 主分類號: B22C9/24
• 分類號: B22C9/24;B22C9/02;B22C9/10
• 代理公司: 寧夏合天律師事務所 64103
• 代理人: 周曉梅;孫彥虎

一種用于鑄造細長油管類鑄件的鑄型，包括上砂型、下砂型、砂芯、出氣結構、固定結構，所述出氣結構包括設置在砂芯內的砂芯內氣道和設置在下砂型內的砂型內氣道，所述砂芯內氣道沿著砂芯的長度方向設置，砂型內氣道沿著下砂型的長度方向設置，所述固定結構包括通氣連桿，通氣連桿的上端穿過下砂型的過孔、砂芯的標芯孔，進入填砂區與砂芯內氣道的另一端密封連接，通氣連桿的下端與砂型內氣道的一端密封連接，本發明中，通過將所述固定結構設置為中空出氣腔，在滿足油管側面及下砂型的下芯頭吃砂量的前提下，使油管砂芯的出氣順暢，從根本上解決了細長結構砂芯的固定和出氣問題，大大降低了該類結構鑄件的鑄造難度。

技術領域

本發明涉及砂型鑄造技術領域，尤其涉及一種用于鑄造細長油管類鑄件的鑄型及鑄造方法。

背景技術

在砂型鑄造過程中，必須充分考慮砂芯的固定和出氣，確保在組芯和澆注過程中芯子不會發生移動，且芯子排出的氣體完全按照設計的通道排出，這樣才能確保生產出來的鑄件尺寸符合相關質量要求，同時，鑄件沒有氣孔類缺陷。尤其對有氣密性要求的部位，氣孔類缺陷是致命的。

但是，對于一些特殊結構的砂芯，砂芯的出氣和固定往往成為鑄造的最大難點。比較典型的是機體類產品中的油管結構，其主要特征是油管為細長結構，且在油管長度方向的側面等間距設置開鑄孔，常見開孔直徑40mm。其鑄造難度表現在以下兩點：

一方面，砂芯固定：考慮到砂芯為細長結構，為防止砂芯在組芯和澆注時發生彎曲變形，需要通過油管側面的開孔對其進行支撐、固定，由于孔太小，孔處的砂芯很容易發生斷裂，現場實現難度大。

另一方面，砂芯出氣是通過放置尼龍氣道實現的，由于砂芯長度過長，發氣量大，通過在砂芯長度方向設置出氣的方法，會存在砂芯出氣不暢的問題。如果通過40mm的孔出氣，由于孔太小，在這個鑄孔內既要設置砂芯固定結構，又要設置砂芯出氣結構，這不僅操作難度大，即使固定結構和出氣結構均放置成功，此處的填砂量受到限制，很難將砂芯與芯頭位置實現完全封堵，極易漏氣。

發明內容

有必要提出一種既能實現砂芯固定、又能實現砂芯出氣的用于鑄造細長油管類鑄件的鑄型。

還有必要提出一種用于鑄造細長油管類鑄件的鑄造方法。

一種用于鑄造細長油管類鑄件的鑄型，包括上砂型、下砂型、砂芯、出氣結構、固定結構，所述上砂型和下砂型及砂芯組芯后形成細長管類鑄件的型腔，在所述下砂型的內壁上設置下芯頭，所述下芯頭與砂芯接觸，以形成鑄孔，在下芯頭的中心位置設置與砂芯貫通的過孔，在砂芯內設置填砂區、標芯孔，所述填砂區、標芯孔、下砂型的過孔上下連通，且同心同軸設置，所述出氣結構包括設置在砂芯內的砂芯內氣道和設置在下砂型內的砂型內氣道，所述砂芯內氣道沿著砂芯的長度方向設置，砂型內氣道沿著下砂型的長度方向設置，砂芯內氣道的一端伸入至砂芯內部，砂芯內氣道的另一端延伸至填砂區內，并與固定結構的一端連接，砂型內氣道的一端與固定結構的另一端連接，砂型內氣道的另一端穿出下砂型與外界連接，以將砂芯內的氣體排出，所述固定結構包括通氣連桿，所述通氣連桿為硬質空心管，通氣連桿的上端穿過下砂型的過孔、砂芯的標芯孔，進入填砂區與砂芯內氣道的另一端密封連接，通氣連桿的下端與砂型內氣道的一端密封連接。

一種用于鑄造細長油管類鑄件的鑄造方法，包括以下步驟：

上砂型造型：利用細長管類鑄件的模具制造上砂型，其中，在細長管類鑄件的模具上開設鑄孔；

下砂型造型：先將吊攀和通氣連桿焊接固定，再將通氣連桿的下端與砂型內氣道套結密封連接，然后將吊攀、通氣連桿、砂型內氣道預埋在下砂箱內，保持通氣連桿的上端外漏在下砂箱的外面，以用于與砂芯內氣道連接，然后將細長管類鑄件的模具放入下砂箱內，保持通氣連桿的上端從細長管類鑄件的模具的鑄孔伸出，之后填砂緊實，待下砂型硬化后起模，形成設置下芯頭、及內部設置吊攀、通氣連桿、砂型內氣道的下砂型；