[發明專利]燃煤汽輪機發電機組一次調頻能力背壓變化的補償方法有效
| 申請號： | 201710198544.7 | 申請日： | 2017-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN106899028B | 公開（公告）日： | 2019-07-05 |
| 發明（設計）人： | 徐彤;劉金福;王新雷;黨東升;田雪沁;程江南;萬杰;宋崇明;李飛;羅家松;于達仁;董曉晶;田星;趙利軍 | 申請（專利權）人： | 北京華建網源電力設計研究所;哈爾濱工業大學;國網寧夏電力公司經濟技術研究院;哈爾濱燃卓科技開發有限公司 |
| 主分類號： | H02J3/24 | 分類號： | H02J3/24;F01D17/10 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人： | 岳昕 |
| 地址： | 102209 北京市昌平*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃煤 汽輪機 發電 機組 一次 調頻 能力 變化 補償 方法 | ||
【權利要求書】：
1.燃煤汽輪機發電機組一次調頻能力背壓變化的補償方法，將燃煤汽輪機額定轉速與實際轉速的差值x經函數F(x)轉換后生成一次調頻因子K，函數F(x)的公式如下：
其中，del(x)表示x經過死區，δ為轉速不等率，
其特征在于，
利用汽輪機背壓當前值Y與一次調頻因子K，根據下式獲得新的調頻因子K*：
其中，δΔ(Y)為不等率修正系數，由汽輪機背壓當前值Y決定，
將新的調頻因子K*疊加到燃煤汽輪機的有功功率指令給定值P上，獲得補償后的有功功率指令以控制燃煤汽輪機的調門開度，完成燃煤汽輪機發電機組一次調頻能力背壓變化的補償。
2.根據權利要求1所述的燃煤汽輪機發電機組一次調頻能力背壓變化的補償方法，其特征在于，汽輪機背壓當前值Y對一次調頻的影響通過不等率修正系數δΔ(Y)進行補償，不等率修正系數δΔ(Y)的獲得方法如下：
查詢汽輪機熱平衡圖，獲得汽輪機前后的額定焓降為h0，
在汽輪機背壓當前值Y下，利用等熵焓降法，獲得當前被壓下汽輪機前后的焓降hY，則：
3.根據權利要求1所述的燃煤汽輪機發電機組一次調頻能力背壓變化的補償方法，其特征在于，補償后的有功功率指令的表達式如下：
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