[發明專利]塑料輸送機過渡裝置在審
| 申請號: | 201710198533.9 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN106945986A | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發明(設計)人: | 梁會鵬;李鋒寶 | 申請(專利權)人: | 天奇自動化工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G17/26;B65G23/44 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷紅梅,涂三民 |
| 地址: | 214187 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塑料 輸送 過渡 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種物流機械,本發明尤其是涉及一種塑料輸送機過渡裝置。
背景技術
在單條板鏈無法滿足線體工位長度要求時,需要分成多段板鏈的情況,在相鄰兩段板鏈之間會形成間隙,該間隙會影響工件的連續運行,容易造成工件的卡阻現象,也就無法實現全自動化生產。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種安裝于相鄰兩段板鏈之間、避免工件運行出現卡阻現象的塑料輸送機過渡裝置。
按照本發明提供的技術方案,所述塑料輸送機過渡裝置,在機架的內側轉動安裝有呈間隔同軸設置的過渡驅動軸,相鄰兩根過渡驅動軸之間通過第一聯軸器相連,在過渡驅動軸內側的機架上安裝有內側過渡輥筒,在機架的外側轉動安裝有呈間隔同軸設置的過渡張緊軸,在過渡張緊軸外側的機架上安裝有外側過渡輥筒,在過渡驅動軸上固定有過渡驅動輪,在過渡張緊軸上固定有過渡張緊輪,在位于最左側的過渡驅動軸的左端部通過第二聯軸器連接有被動軸,在被動軸上固定有被動鏈輪,在上一段板鏈的驅動軸上固定有驅動鏈輪,在被動鏈輪與驅動鏈輪上設有過渡鏈條,在過渡驅動軸與過渡張緊軸之間的機架上安裝有壓緊鏈輪,壓緊鏈輪壓在過渡鏈條上。
在第一聯軸器位置的機架上設有蓋板。
在機架上設有壓緊鏈輪安裝座,在壓緊鏈輪安裝座上安裝有所述的壓緊鏈輪,在壓緊鏈輪安裝座上開設有調節腰型槽,在調節腰型槽通過鎖緊螺栓將壓緊鏈輪安裝座固定在機架上。
本發明有效地避免了工件運行出現卡阻現象,保證了工件的順利輸送。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖。
圖2是本發明的左視圖。
圖3是本發明的俯視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。
該塑料輸送機過渡裝置,在機架1的內側轉動安裝有呈間隔同軸設置的過渡驅動軸2,相鄰兩根過渡驅動軸2之間通過第一聯軸器6相連,在過渡驅動軸2內側的機架1上安裝有內側過渡輥筒16,在機架1的外側轉動安裝有呈間隔同軸設置的過渡張緊軸3,在過渡張緊軸3外側的機架1上安裝有外側過渡輥筒17,在過渡驅動軸2上固定有過渡驅動輪4,在過渡張緊軸3上固定有過渡張緊輪5,在位于最左側的過渡驅動軸2的左端部通過第二聯軸器12連接有被動軸7,在被動軸7上固定有被動鏈輪8,在上一段板鏈的驅動軸上固定有驅動鏈輪9,在被動鏈輪8與驅動鏈輪9上設有過渡鏈條10,在過渡驅動軸2與過渡張緊軸3之間的機架上安裝有壓緊鏈輪11,壓緊鏈輪11壓在過渡鏈條10上。
在第一聯軸器6位置的機架1上設有蓋板13。
在機架1上設有壓緊鏈輪安裝座14,在壓緊鏈輪安裝座14上安裝有所述的壓緊鏈輪11,在壓緊鏈輪安裝座14上開設有調節腰型槽15,在調節腰型槽15通過鎖緊螺栓將壓緊鏈輪安裝座14固定在機架1上。
本發明塑料輸送機過渡裝置的動力源為前段板鏈的驅動軸,在前段板鏈的驅動軸上固定有驅動鏈輪9,驅動鏈輪9通過過渡鏈條10驅動被動鏈輪8,通過上下調節壓緊鏈輪安裝座14,使得過渡鏈條10的松緊度可以調節。過渡驅動輪4與過渡張緊輪5均為塑料牙輪,通過過渡驅動輪4的轉動,帶動塑料板鏈的運行,完成工件的輸送。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





