[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710198262.7
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN106869636B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓立民;陸冰;趙青松
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興市上虞永生汽車部件有限公司
• 主分類號: E05B81/02
• 分類號: E05B81/02;E05B85/00
• 代理公司: 杭州凱知專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33267
• 代理人: 邵志

1.一種應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，包括設(shè)置有倒鉤(A)的吸合臂(1)、與吸合臂(1)相配合的設(shè)置有倒鉤(D)的鎖舌、繞線轉(zhuǎn)動組件(5)，所述的吸合臂(1)鉸接在繞線轉(zhuǎn)動組件(5)上；其特征在于所述的吸合臂(1)和繞線轉(zhuǎn)動組件(5)之間設(shè)置有復位簧(2)，所述的吸合臂(1)上設(shè)置有擋臂(B)，所述的繞線轉(zhuǎn)動組件(5)上設(shè)置有與所述擋臂(B)對應(yīng)的擋塊(C)；所述的吸合臂(1)繞吸合臂(1)鉸接軸旋轉(zhuǎn)動作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述的吸合臂(1)與繞線轉(zhuǎn)動組件(5)之間設(shè)置有支撐墊片(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述的吸合臂(1)與繞線轉(zhuǎn)動組件(5)之間通過鉚釘(3)鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述的復位簧(2)是扭簧或拉簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述的繞線轉(zhuǎn)動組件(5)包括有依次連接的上轉(zhuǎn)輪片(5-1)、連接塊(5-2)和下轉(zhuǎn)輪片(5-3)，所述的上轉(zhuǎn)輪片(5-1)、連接塊(5-2)和下轉(zhuǎn)輪片(5-3)分別設(shè)置有對應(yīng)的固定孔；所述的連接塊(5-2)一側(cè)弧面小于上轉(zhuǎn)輪片(5-1)、下轉(zhuǎn)輪片(5-3)對應(yīng)一側(cè)弧面以形成側(cè)面設(shè)有可嵌入拉線的弧形槽(5-4)；所述的上轉(zhuǎn)輪片、下轉(zhuǎn)輪片設(shè)置有拉線安裝孔(5-5)，其中一孔為圓孔、一孔設(shè)置有側(cè)開口；所述的吸合臂(1)通過鉚釘(3)鉸接于連接塊(5-2)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述的上轉(zhuǎn)輪片(5-1)、下轉(zhuǎn)輪片(5-3)包塑一體成型。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述的上轉(zhuǎn)輪片(5-1)、下轉(zhuǎn)輪片(5-3)為塑料材料，所述的連接塊(5-2)為金屬材質(zhì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述的上轉(zhuǎn)輪片(5-1)、連接塊(5-2)和下轉(zhuǎn)輪片(5-3)經(jīng)對應(yīng)的固定孔通過鉚釘固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的應(yīng)用于帶電吸功能的汽車中控門鎖的吸合驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于所述的擋塊(C)設(shè)置在連接塊(5-2)上。