[發明專利]一種空中立體軌交系統

在審

• 申請號: 201710197232.4
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN106744189A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 陳鵬
• 申請（專利權）人: 陳鵬
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B7/02
• 代理公司: 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙)37230
• 代理人: 趙文峰

技術領域

本發明涉及建筑改造領域，特別是涉及一種空中立體軌交系統。

背景技術

現有技術中的升降設備，如觀光梯、直梯、升降梯、纜車、索道、吊籃、集裝箱橋吊、塔吊，其升降機技術已經非常成熟，但都屬固定位置的，不能隨意自由移動，隨著社會的發展，已經無法再滿足人們的需要。

現有的帶轎廂的電梯只用于垂直或近似垂直運送人員和貨物，電梯導軌是直線，僅垂直或近垂直鋪設，一般稱為“垂直電梯”，只能作垂直升降，即直線往返運動，不能用于水平運送。另外，現有曳引電梯的轎廂懸掛在曳引繩上，存在曳引繩斷裂轎廂墜落的危險，此外，現有電梯的自動開閉門的驅動機構設在轎門上，有轎門開閉帶動站門開閉，也可能給乘客帶來安全隱患。

目前，轎廂電梯只用于一個方向返復運動運送人員和貨物，用于垂直運行的電梯就不能水平運行，用于水平運行的電梯就不能垂直運行，并且上下班高峰期電梯擁擠，得等好長時間。

在樓體加裝、改裝電梯中，尤其是當下的多層住宅的老齡化現象嚴重，多層住宅加裝電梯迫在眉睫，部分多層住宅規劃設計落后，加裝電梯條件苛刻，條件不允許，沒有地方安裝，改造成本太高，

隨著私家車的數量急劇增長，城市里，特別是大城市和市中心的交通狀況越來越差，擁堵、尾氣排放、霧霾等城市病越來越多，這就要求人們作出改進，來進一步緩解地面上的交通壓力，做到環保交通兩不誤。

隨著中國老齡化現象的加重，行動不便的老人大多居住在沒有電梯的老房子和多層樓房等住宅樓中，多層建筑加裝電梯勢在必行。

發明內容

針對現有技術中的不足，本發明的目的是提供一種空中立體軌交系統，可以實現對樓房增加電梯，并進一步實現多個樓房之間實現電梯互通，并通過樓頂的太陽能供電，在環保的基礎上緩解一部分地面上的交通壓力，電梯設置在外側具有火災和地震逃生的功能。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是提供了一種空中立體軌交系統，包括樓房主體和電梯轎廂，沿樓房主體頂部外圍設有一圈環形導軌，所述環形導軌上設有滑動塊，所述滑動塊在同一水平面上可以垂直于環形導軌來回伸縮，所述電梯轎廂與所述滑動塊聯接，所述電梯轎廂可垂直與環形導軌上下運動。

作為本方案的一種改進，所述樓房主體的外側墻壁上設有一條以上的軌道，所述軌道環繞整個樓房主體外側螺旋纏繞或垂直于環形導軌設置在樓房主體外側，所述電梯轎廂可沿所述軌道上下運動。

作為本方案的另一種改進，所述樓房主體頂部內側設有多個太陽能電池板，所述太陽能電池板設置成密集臺階形狀。

作為本方案的進一步改進，相鄰兩個樓房主體之間設有滑行軌道，多個樓房主體頂部上的環形導軌通過軌道相互交錯連接。

作為本方案的再進一步改進，所述軌道采用普通軌道和/或磁懸浮軌道。

作為本方案的再進一步改進，所述轎廂可為圓柱形，可以水平旋轉，當承載貨物時也可實現縱向旋轉，方便卸貨，所述轎廂底部可以上下翻轉。

與現有技術相比，本發明同時解決了多層建筑爬樓難、加裝難以及地面交通擁堵的雙重困境，解決資源、低碳環保，特別適合老幼病殘孕以及帶小孩的弱勢群體，具體的有益效果如下：

（1）一鍵操作、方便快捷，解決了多層建筑無電梯爬樓難和加裝電梯難的雙重困境。

（2）不會發生地面交通中的堵車、過馬路、紅綠燈，緩解地面交通的壓力，安全系數高，高效便捷。

（3）空中觀光，可以欣賞沿途的風景，工作下班后，忙碌了一天，心情得到放松和緩解壓力。

（4）無人物流、搬家等，高效便利，節省大量的人力物力和財力。

（5）低碳環保，可持續發展。

（6）電梯環繞樓外，可借用別的樓上的供電系統，便于火災、地震逃生。

附圖說明

圖1是本發明空中立體軌交系統結構示意圖的俯視圖。

圖2是本發明空中立體軌交系統的太陽能電池板結構示意圖。

圖3是本發明空中立體軌交系統的實施例一的俯視圖。

圖4是本發明實施例一結構示意圖。

圖5是本發明實施例二的俯視圖。

圖6是本發明實施例三結構示意圖。

圖7是本發明實施例四的結構示意圖

圖8是本發明實施例五結構示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。