[發明專利]貼合輪廓式可收起座椅

有效

• 申請號: 201710197045.6
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN107235151B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: K.M.費爾古森
• 申請（專利權）人: AMI工業公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周春梅;胡斌

本公開提供一種貼合輪廓式可收起座椅。所述貼合輪廓式可收起座椅可以包括外殼、座椅底座、貼合輪廓式靠背以及展開桿。所述貼合輪廓式可收起座椅可以被配置成處于收起位置和展開位置。響應于所述座椅底座處于所述展開位置，所述展開桿可以接觸所述貼合輪廓式靠背，從而導致所述貼合輪廓式靠背展開并形成貼合輪廓形狀。所述貼合輪廓式可收起座椅還可以進一步包括張緊繩和頭枕。所述貼合輪廓式靠背還可以進一步包括位于所述貼合輪廓式靠背的外表面上的軟墊。

技術領域

本公開涉及可收起座椅，更具體地說，涉及一種具有貼合輪廓式靠背的貼合輪廓式可收起座椅。

發明背景

飛機艙座椅用于在滑行、起飛、降落和飛行中休息期間確保飛行服務員的安全性和舒適性。飛機上的可用體積空間可有限，并且如果發生緊急情況，座椅應不妨礙旅客進出。因此，飛機艙座椅在飛行期間和不使用時可收起。典型的飛機艙座椅本質上是金屬的，帶有平坦的靠背和座椅底座框架，以及放在框架表面上的貼合輪廓式泡沫墊。為了依從碰撞后測試并且保持通道空間開放暢通，飛機艙座椅可具有在收起時完閉合并且在碰撞的情況下保持閉合的能力。歸因于在碰撞期間變形的金屬框架，并且由于約束帶和搭扣夾在座椅底座和靠背區域中的泡沫墊之間，因此，可能難以實現碰撞后測試閉合。

發明概要

在各種實施例中，公開一種座椅。所述座椅可包括外殼。座椅底座可樞轉地耦接到外殼。座椅底座可被配置成從收起位置樞轉到展開位置。貼合輪廓式靠背可耦接到外殼。展開桿可旋轉地耦接到外殼。展開桿可被配置成響應于座椅底座樞轉到展開位置而將貼合輪廓式靠背展開到貼合輪廓形狀。

在各種實施例中，座椅還可包括張緊繩，所述張緊繩具有第一端和第二端。第一端可耦接到外殼，并且第二端可耦接到貼合輪廓式靠背。響應于座椅底座樞轉到展開位置，張緊繩可通過向第二端耦接到貼合輪廓式靠背的位置施加張力而將貼合輪廓式靠背展開到第二貼合輪廓形狀。座椅底座和貼合輪廓式靠背可被配置成響應于座椅底座處于收起位置而至少部分收在外殼中。座椅還可包括耦接到貼合輪廓式靠背的外表面的貼合輪廓式襯墊。貼合輪廓式靠背可經由可滑動接頭耦接到外殼，允許貼合輪廓式靠背響應于座椅底座樞轉到展開位置而相對于外殼滑動。座椅還可包括耦接到外殼的頂部的頭枕和連接到外殼的底部的至少一個支腳。貼合輪廓式靠背可包括框架和拉伸材料。拉伸材料可耦接到框架，并且框架可限定拉伸材料的軸向外邊緣。框架還可包括折曲點，所述折曲點被配置成響應于座椅底座樞轉到展開位置而在遠離外殼的方向上彎曲。座椅還可包括耦接到外殼的座椅約束裝置。

在各種實施例中，公開一種貼合輪廓式可收起座椅。貼合輪廓式可收起座椅可包括外殼，所述外殼具有頂部和底部。座椅底座可在頂部與底部之間的位置可樞轉地耦接到外殼。座椅底座可被配置成從收起位置樞轉到展開位置。貼合輪廓式靠背可包括框架和拉伸材料。拉伸材料可耦接到框架，并且框架可限定拉伸材料的軸向外邊緣?？蚣芸稍诮咏鈿ろ敳康牡谝晃恢煤徒咏蔚鬃罱拥酵鈿さ牡胤降牡诙恢民罱拥酵鈿?。展開桿可具有第一展開端和第二展開端。第二展開端可在接近座椅底座耦接到外殼的位置耦接到座椅底座。第一展開端可被配置成響應于座椅底座處于展開位置而接觸貼合輪廓式靠背的框架，從而導致貼合輪廓式靠背展開到貼合輪廓形狀。

在各種實施例中，貼合輪廓式可收起座椅還可包括張緊繩，所述張緊繩具有第一端和第二端。第一端可耦接到外殼，并且第二端可耦接到貼合輪廓式靠背的拉伸材料。響應于座椅底座樞轉到展開位置，張緊繩可被配置成通過向第二端耦接到貼合輪廓式靠背的位置施加張力而將貼合輪廓式靠背展開到第二貼合輪廓形狀。座椅底座和貼合輪廓式靠背可被配置成響應于座椅底座處于收起位置而至少部分收在外殼中。貼合輪廓式襯墊可耦接到貼合輪廓式靠背的拉伸材料的軸向外表面。貼合輪廓式靠背的框架可經由可滑動接頭在第一位置耦接到外殼，允許貼合輪廓式靠背響應于座椅底座樞轉到展開位置而相對于外殼滑動。頭枕可耦接到外殼的頂部?？蚣苓€可也包括折曲點，所述折曲點被配置成響應于座椅底座樞轉到展開位置而在遠離外殼的方向上彎曲。座椅約束裝置可耦接到外殼。