[發明專利]一種肘桿式壓力機有效
| 申請號: | 201710196785.8 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN106926492B | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 仲君;黃建民;王明柱;嚴靜蕓;陳小崗 | 申請(專利權)人: | 揚力集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/14 | 分類號: | B30B1/14;B30B15/04;B30B15/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 董旭東 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 肘桿式 壓力機 | ||
本發明公開了壓力機領域內的一種肘桿式壓力機,包括底座,底座上方設有上橫梁,上橫梁上水平設置有曲軸,曲軸與旋轉驅動機構相連,曲軸上設置有連桿組合體,連桿組合體的端部分別鉸接有上肘桿和下肘桿,上肘桿鉸接在上橫梁上,下肘桿下端鉸接有導柱,底座上設置有滑塊,導柱下端與滑塊相連,滑塊下側設有上模板,底座下部設有下模板,連桿組合體包括連桿頭一、連桿頭二以及桿身,連桿頭一與曲軸相連接,連桿頭二包括兩塊側支撐板,兩側支撐板之間設置有銷軸,上肘桿下端鉸接在銷軸上,下肘桿上端也鉸接在銷軸上。本發明能夠減輕連桿組合體的重量,連桿頭二支撐著上肘桿和下肘桿,結構更加穩定,降低曲軸帶動連桿組合體擺動所需的驅動扭矩。
技術領域
本發明屬于壓力機領域,特別涉及一種肘桿式壓力機。
背景技術
現有技術中,有一種伺服壓力機高增力比三角連桿-肘桿傳動機構,其專利申請號:201010572167.7;申請日:2010.12.03;其結構包括伺服電機、上銷軸、上肘桿、三角連桿、曲柄、中銷軸、下肘桿、卸載油缸、頂件油缸,其中伺服電機的輸出軸通過傳動機構與曲柄連接,驅動曲柄運動,曲柄與連桿連接,帶動連桿擺動,連桿分別與上肘桿和下肘桿相連,且上肘桿鉸接固定于機身上,下肘桿通過楔形過載保護塊和卸載油缸與能沿機身所設軌道按伺服控制系統設定運動學特性上下往復直線運動的滑塊相連,上肘桿與下肘桿的長度不同,為不對稱肘桿,連桿為三角形連桿。該機構將對稱肘桿改為不對稱肘桿,將直線連桿改為三角形連桿的結構,在保證滑塊行程足夠、滑塊下行單調的情況下,在一定程度上提高了增力比,其不足之處在于:其一,將直線連桿改為三角形連桿,增大了連桿的體積和重量,增加了曲柄處所需的驅動扭矩;其二,在三角連桿的直角邊上端和下端分別設置一根中銷軸,三角連桿通過兩根不同的中銷軸分別帶動上肘桿和下肘桿擺動,上肘桿和下肘桿擺動時會存在干涉,增加了曲柄處所需的驅動扭矩;其三,上肘桿和下肘桿分別位于三角連桿上方和下方,導致壓力機整體結構不緊湊。
發明內容
本發明的目的是提供一種肘桿式壓力機,能夠減輕連桿組合體的重量,連桿組合體的連桿頭二支撐著上肘桿和下肘桿,結構更加穩定,降低曲軸帶動連桿組合體擺動所需的驅動扭矩,連桿組合體驅動上肘桿和下肘桿時更加省力,上橫梁內的肘桿結構更加緊湊。
本發明的目的是這樣實現的:一種肘桿式壓力機,包括底座,底座上方設置有上橫梁,上橫梁上水平設置有曲軸,曲軸的一端與旋轉驅動機構相連,曲軸的連桿軸頸上設置有連桿組合體,連桿組合體的端部分別鉸接有上肘桿和下肘桿,上肘桿上端鉸接在上橫梁上,下肘桿的下端鉸接有可豎直移動的導柱,所述底座上設置有可在豎直軌道內上下移動的滑塊,所述導柱下端與滑塊相連接,滑塊下側設有上模板,所述底座下部對應上模板設有下模板,所述連桿組合體包括連桿頭一、連桿頭二以及將連桿頭一和連桿頭二連為一體的桿身,連桿頭一與曲軸的連桿軸頸相連接,連桿頭二包括兩塊與桿身固定連接的側支撐板,兩側支撐板互相間隔設置,兩側支撐板之間設置有與曲軸旋轉軸線平行的銷軸,上肘桿的下端鉸接在銷軸上,下肘桿上端也鉸接在銷軸上。
本發明工作時,旋轉驅動機構帶動曲軸轉動,曲軸帶動連桿組合體擺動,連桿組合體帶動上肘桿擺動,同時帶動下肘桿擺動,下肘桿帶動導柱上下豎直移動,導柱帶動滑塊在豎直軌道內上下往復移動,滑塊上的上模板隨之上下往復移動,上模板上安裝有上模,下模板上安裝有下模,上模與下模互相配合,沖壓工件。與現有技術相比,本發明的有益效果在于:連桿組合體上的銷軸設置在兩側支撐板之間,上肘桿和下肘桿均鉸接在銷軸上,兩側支撐板之間形成中空,減輕了連桿組合體的重量,降低了曲軸帶動連桿組合體擺動所需的驅動扭矩;連桿組合體帶動上肘桿和下肘桿同軸擺動,互不干擾,結構更加緊湊;連桿頭二的兩側支撐板對上肘桿、下肘桿起到很好的支撐效果,肘桿結構更加穩定。
作為本發明的進一步改進,所述兩側支撐板前端之間設有加強端板,桿身上設有凹槽。加強端板使得兩側支撐板的支撐效果更好,側支撐板支撐上肘桿和下肘桿時強度更高,結構更穩定;桿身的重量得到減輕,進一步降低了曲軸的驅動扭矩,節省能源。
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