[發明專利]一種環保大流量干油給脂裝置及方法

有效

• 申請號: 201710196270.8
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN108662417B
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 李林;于賀寶;鄒重文
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N23/00
• 代理公司: 21224 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 張群

一種環保大流量干油給脂裝置，包括兩位四通電磁換向閥、兩位五通液控換向閥、壓力繼電器、時間繼電器、大流量泵體，兩位四通電磁換向閥的出油口A連接兩位五通液控換向閥的進油口P，兩位四通電磁換向閥的出油口B連接兩位五通液控換向閥的進油口T，兩位五通液控換向閥上的兩個出油口A、B分別連接大流量泵體的兩個腔體，兩位五通液控換向閥上的終端出油口P₁連接現場設備；壓力繼電器檢測油路中的壓力，并控制電機停止及兩位四通電磁換向閥換向，時間繼電器控制電機啟動。本發明可實現定壓力控制、保證一定時間內連續供脂，并可根據現場的實際應用設備對流量進行調整，達到保證潤滑充分前提下減少干油排放，節能環保的作用。

技術領域

本發明涉及機械設備的潤滑，尤其涉及一種環保大流量干油給脂裝置及方法，適用于需要進行潤滑脂及潤滑油潤滑作業的設備。

背景技術

某熱軋帶鋼廠1780線精軋機組，因在設計時并未考慮到軋制硅鋼等特殊品種鋼板，所以軋制特殊品種鋼板時的板型原因，造成鋼板對機架輥的沖擊問題是不可避免的，由于沖擊較大所以經常發生軸承抱死的故障，急需要通過技術手段來進行解決。

問題：開工至今經常性的發生由于機架輥軸承抱死引發的事故，軸承抱死后會發生齒接手損壞的次生事故。每次處理機架輥事故都需要6小時以上，部分輥道使用周期只有3個月左右。由于使用周期短，發生事故時的更換時間較長，所以成為了制約生產的瓶頸問題，急需解決。

根據對損壞的機架輥進行解體檢查，發現潤滑不良是造成軸承損壞的直接原因。對于輥道潤滑不良的情況，先后進行了以下幾方面的嘗試改進：

首先嘗試了將原來設計時使用的的VS-42給油器(給脂量為1.2ml/每次行程)更換為兩塊VS-62給油器(給脂量為14ml/每次行程)并聯。更換后利用日修時間檢查機架輥的軸脖出油情況依然不好。

然后接著對機架輥進行了干油管路的并點改造，專門從干油總站制作了單獨的管路給機架輥進行單獨供脂。改造后的干油管路潤滑狀態良好，可以滿足機架輥的實際使用要求。但問題也隨之而來，由于人員手動控制開關閥時間，每個人打油的時間不固定，還經常發生忘了關閉閥門的情況，這樣極大的造成了干油介質的浪費。既不利用國家提倡的環保要求，更不利于企業對于成本的控制目的。

發明內容

本發明的目的是提供一種環保大流量干油給脂裝置及方法，可對系統壓力及供油時間進行有效控制，實現自動供油運行，在一定時間內進行連續供脂，在保證潤滑充分的前提下減少干油排放，節能環保。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案實現：

一種環保大流量干油給脂裝置，包括干油給油系統、減壓閥；還包括兩位四通電磁換向閥、兩位五通液控換向閥、壓力繼電器、時間繼電器、大流量泵體，干油給油系統通過減壓閥經油路連接兩位四通電磁換向閥的進油口P，兩位四通電磁換向閥的出油口A連接兩位五通液控換向閥的進油口P，兩位四通電磁換向閥的出油口B連接兩位五通液控換向閥的進油口T，兩位五通液控換向閥上的兩個出油口A、B分別連接大流量泵體的兩個腔體，兩位五通液控換向閥上的終端出油口P₁通過油路連接現場設備；壓力繼電器檢測裝置油路中的壓力，并通過電路連接控制干油給油系統的電機停止及兩位四通電磁換向閥換向，時間繼電器連接控制干油給油系統的電機啟動。

一種采用環保大流量干油給脂裝置對現場設備供油潤滑的方法，具體如下：

1)兩位四通電磁換向閥的A得電，電磁閥向左移動換向，干油給油系統中干油泵輸出的油脂經過減壓閥后，經過兩位四通電磁換向閥的P口至A口后輸送給兩位五通液控換向閥，通過液控口b推動兩位五通液控換向閥向左移動，干油經兩位五通液控換向閥的P口至B口經過外接油管進入外掛的大流量泵體的一側腔體，大流量泵體的一側腔體進油后會在柱塞兩側產生壓力差，進油端的油脂推動柱塞向壓力小一側移動，并將壓力小的一側腔體內的油脂再經由兩位五通液控換向閥上的終端出油口P₁推送至現場設備；