[發明專利]定位數據的接收方法和上傳方法、服務器及定位終端

在審

• 申請號: 201710195869.X
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN106993034A
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 江榮鈿;李良;李文海;王穎卉;仲兆峰;李基源
• 申請（專利權）人: 廣州日濱科技發展有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G08G1/127;G01S19/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 孟金喆,胡彬

技術領域

本發明涉及衛星定位技術，尤其涉及定位數據的接收方法和上傳方法、服務器及定位終端。

背景技術

由于人們對定位和導航的需求逐漸增加，車載導航等電子設備越來越普及。對于需要批量管理的車輛，車載衛星定位終端每10秒鐘就必須向車輛調度管理服務器上傳定位數據包，如果很多的車輛在同一位置往同一個方向行駛，并且速度一致或接近，上傳的數據就存在很大的相似性，不一樣的只是車輛的身份識別號，這樣就導致了大量相似數據的產生。并且，現有技術中將每一輛車每一次上傳的數據在一個數據表中存儲，對服務器來說，接收和存儲這些數據都是一種負擔，并且車輛大批量上傳數據占用了大部分的網絡帶寬。

發明內容

本發明的目的在于提出定位數據的接收方法和上傳方法、服務器及定位終端，能夠實現定位終端分組上傳數據，減少定位數據的傳輸頻率和傳輸量。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

第一方面，本發明提供一種定位數據的接收方法，用于服務器，包括：

根據定位終端上傳的定位數據對所述定位終端進行分組；

在每個分組中選定一個所述定位終端為組內中心機；

接收所述組內中心機按照第一頻率上傳的定位數據。

進一步的，接收所述組內中心機按照第一頻率上傳的所述定位數據之后，還包括：

接收組員機按照第二頻率上傳的定位數據，其中，每個分組中除組內中心機以外的定位終端為組員機。

進一步的，接收所述組員機按照第二頻率上傳的定位數據之后，還包括：

根據所述組員機上傳的所述定位數據，判斷所述組員機是否屬于原分組；

若是，接收所述組員機按照第二頻率上傳的定位數據；

若否，根據所述定位數據對所述組員機重新分組。

進一步的，根據定位終端上傳的定位數據對所述定位終端進行分組之后，還包括：

存儲所述組內中心機上傳的所述定位數據到位置日志表；

存儲所述定位數據與所述定位終端的對應關系到終端狀態表。

其中，所述定位數據包括定位時間、經度、緯度、定位終端的速度和前進方向角度的一項或多項。

第二方面，本發明提供一種定位數據的上傳方法，用于定位終端，包括：

根據服務器的分組指令將本機標識為組內中心機或組員機；

如果本機為所述組內中心機，則按照第一頻率上傳定位數據；

如果本機為所述組員機，則按照第二頻率上傳定位數據。

第三方面，本發明提供一種接收定位數據的服務器，包括：

分組模塊，用于根據定位終端上傳的定位數據對所述定位終端進行分組；

中心選定模塊，用于在每個分組中選定一個所述定位終端為組內中心機，每個分組中除組內中心機以外的定位終端為組員機；

數據接收模塊，用于接收所述組內中心機按照第一頻率上傳的定位數據，且接收所述組員機按照第二頻率上傳的定位數據。

進一步的，所述分組模塊還用于：在接收所述組員機按照第二頻率上傳的定位數據之后，

根據所述組員機上傳的所述定位數據，判斷所述組員機是否屬于原分組；

若是，接收所述組員機按照第二頻率上傳的定位數據；

若否，根據所述定位數據對所述組員機重新分組。

進一步的，所述服務器還包括存儲模塊，用于在根據定位終端上傳的定位數據對所述定位終端進行分組之后，

存儲所述組內中心機上傳的所述定位數據到位置日志表；

存儲所述定位數據與所述定位終端的對應關系到終端狀態表。

第四方面，本發明提供一種定位終端，包括：指令接收模塊和數據上傳模塊；

所述指令接收模塊用于根據服務器的分組指令將所述定位終端標識為組內中心機或組員機；

所述數據上傳模塊，用于如果本機為所述組內中心機，則按照第一頻率上傳定位數據，如果本機為所述組員機，則按照第二頻率上傳定位數據。

本發明的有益效果為：

本發明按照定位數據對定位終端進行分組，每個組中選出一個終端實時上傳定位數據，其他終端減少上傳數據的頻率，使得在同一片區域且運動趨勢相近的定位終端共享同一份定位數據，避免了大量重復數據的上傳，減輕了服務器的作業壓力，適用于監管、調度等應用場合。

附圖說明

圖1是本發明實施例一提供的定位數據的接收方法的流程圖；

圖2是本發明實施例二提供的定位數據的上傳方法的流程圖；