[發(fā)明專(zhuān)利]焊接不銹鋼管環(huán)形焊縫的攪拌摩擦焊接裝置及焊接方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710195206.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106825910A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王靜;楊興;張磊;曹明剛;孫亞楠;楊元林;范兵 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 滄州天瑞星光熱技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23K20/12 | 分類(lèi)號(hào): | B23K20/12;B23K20/26 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 061000 河北省滄州*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊接 不銹鋼管 環(huán)形 焊縫 攪拌 摩擦 裝置 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及金屬材料加工領(lǐng)域,尤其涉及焊接不銹鋼管環(huán)形焊縫的攪拌摩擦焊接裝置及焊接方法。
背景技術(shù)
攪拌摩擦焊(FSW)自1991年TWI發(fā)明以來(lái)得到了廣泛的研究及應(yīng)用,特別是在低熔點(diǎn)易氧化的鋁、鎂及合金焊接方面優(yōu)勢(shì)明顯,并在銅、鈦、復(fù)合材料及異種材料的焊接領(lǐng)域得到廣泛研究與推廣應(yīng)用。
為了能夠焊接不銹鋼管道之間的環(huán)形焊縫,隨著近年來(lái)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,以各種高硬度合金材料和多晶立方碳化硼PCBN為材料作為攪拌針的焊接技術(shù)得到了快速發(fā)展。但是在焊接時(shí)產(chǎn)生了如下問(wèn)題:(1)攪拌頭的磨損嚴(yán)重;(2)熱影響區(qū)產(chǎn)生很小的冶金學(xué)改變;(3)攪拌頭與管道不能進(jìn)行垂直焊接。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種攪拌針與管道垂直焊接的焊接不銹鋼管環(huán)形焊縫的攪拌摩擦焊接裝置。
本發(fā)明的另一目的在于提供焊接不銹鋼管環(huán)形焊縫的攪拌摩擦焊接方法。
未解決上述技術(shù)問(wèn)題本發(fā)明提供一種焊接不銹鋼管環(huán)形焊縫的攪拌摩擦焊接裝置,包括用于支撐和固定鋼管的工作臺(tái)、軸肩、攪拌針、用于固定攪拌針的第一固定裝置、連接框架、絲杠升降機(jī)、軸、齒輪、驅(qū)動(dòng)裝置和齒輪軌道,所述工作臺(tái)設(shè)置在兩個(gè)齒輪軌道中間位置,軸肩設(shè)置在工作臺(tái)上方,攪拌針穿過(guò)軸肩中心位置設(shè)置在第一固定裝置上,第一固定裝置設(shè)置在連接框架上,連接框架上方設(shè)有絲杠升降機(jī),絲杠升降機(jī)設(shè)置在軸的中心位置,軸的兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)置在齒輪中心位置處,齒輪上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,齒輪設(shè)置在齒輪軌道上,齒輪軌道為圓形軌道。
為了更好的支撐住鋼管,所述工作臺(tái)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)主體和兩個(gè)支撐裝置,所述支撐裝置包括支座和脹緊裝置,所述支座設(shè)置在主體上,所述脹緊裝置包括第一墊塊和第一氣缸,第一墊塊設(shè)置在支座上,第一氣缸設(shè)置在主體上,第一墊塊與第一氣缸相連接。
為了更好的固定住鋼管,所述工作臺(tái)還包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)第二固定裝置,所述第二固定裝置包括半圓形鋸齒環(huán)、第二氣缸和第二墊塊,半圓形鋸齒環(huán)一端鉸接在工作臺(tái)主體上,半圓形鋸齒環(huán)另一端卡接在工作臺(tái)主體上,第二氣缸設(shè)置在半圓形鋸齒環(huán)上,第二墊塊設(shè)置在半圓形鋸齒環(huán)內(nèi)部,第二墊塊與第二氣缸相連接。
為了更好的保護(hù)攪拌針,所述軸肩的底部為平面狀。
為了更好的保護(hù)攪拌針,所述第一固定裝置通過(guò)第一彈性滑塊與連接框架彈性連接。
為了更好的固定住攪拌針和軸肩,所述第一固定裝置包括固定主體、第三氣缸和一組半圓形卡環(huán),所述固定主體設(shè)置在連接框架上,固定主體上設(shè)有凹槽,凹槽兩側(cè)設(shè)有一組半圓形卡環(huán),所述軸肩設(shè)置在凹槽內(nèi),卡環(huán)用于將攪拌針通過(guò)軸肩固定在第一固定裝置上,第三氣缸設(shè)置在固定主體上,第三氣缸與卡環(huán)相連接。
為了減少攪拌針的壓力防止攪拌針崩斷,所述連接框架兩側(cè)對(duì)稱(chēng)的設(shè)有支撐桿,支撐桿通過(guò)第二彈性滑塊與連接框架彈性連接,支撐桿底端設(shè)有兩個(gè)滾輪,兩個(gè)滾輪之間設(shè)有間隙,滾輪可以繞鋼管滾動(dòng)。
為了找準(zhǔn)焊縫,所述連接框架正面設(shè)有用于找準(zhǔn)焊縫的紅外對(duì)準(zhǔn)裝置。
本發(fā)明還提供了采用所述的焊接不休鋼管環(huán)形焊縫的攪拌摩擦焊接裝置的焊接方法,焊接步驟如下:
(1)先將攪拌針安裝在軸肩上,再將軸肩安裝在第一固定裝置上,啟動(dòng)第三氣缸,第三氣缸驅(qū)動(dòng)半圓形卡環(huán)卡緊軸肩;
(2)在焊接前先將待焊不銹鋼管安裝在工作臺(tái)上,具體的為先將第二固定裝置的半圓形鋸齒環(huán)從卡接位置處打開(kāi),將待焊不銹鋼管置于工作臺(tái)的支撐裝置上,通過(guò)紅外對(duì)準(zhǔn)裝置找準(zhǔn)焊縫,根據(jù)焊縫位置來(lái)調(diào)節(jié)鋼管位置使焊縫位于攪拌針的正下方,閉合第二固定裝置的半圓形鋸齒環(huán)并卡接住,啟動(dòng)第二氣缸,第二氣缸驅(qū)動(dòng)第二墊塊將鋼管向下壓,啟動(dòng)第一氣缸,第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一墊塊將鋼管向上頂,這樣鋼管焊縫兩端就都通過(guò)工作臺(tái)固定住;
(3)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,攪拌針進(jìn)入焊縫,齒輪開(kāi)始繞齒輪軌道運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)齒輪間的軸做圓周運(yùn)動(dòng),軸帶動(dòng)絲杠升降機(jī)做圓周運(yùn)動(dòng),絲杠升降機(jī)帶動(dòng)連接框架做圓周運(yùn)動(dòng),連接框架帶動(dòng)第一固定裝置和支撐桿做圓周運(yùn)動(dòng),第一固定裝置帶動(dòng)軸肩和攪拌針做圓周運(yùn)動(dòng),從而攪拌針能繞鋼管做圓周運(yùn)動(dòng);
(4)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)速度,從而調(diào)節(jié)焊接速度,待焊完一圈后,焊接結(jié)束。
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