[發明專利]前處理吊具夾緊定位機構在審
| 申請號: | 201710195126.2 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN106946004A | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發明(設計)人: | 蔣正兵;黃斯偉 | 申請(專利權)人: | 天奇自動化工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良,涂三民 |
| 地址: | 214187 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 處理 夾緊 定位 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種吊具定位機構,本發明尤其是涉及一種前處理吊具夾緊定位機構。
背景技術
目前用于輸送線上的 前處理吊具夾緊定位機構結構比較復雜,夾緊定位速度比較慢,工作效率比較低。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種結構簡單、使用可靠、夾緊定位速度快的前處理吊具夾緊定位機構。
按照本發明提供的技術方案,所述前處理吊具夾緊定位機構,包括安裝架、第一夾緊軸、第二夾緊軸、第一夾緊齒輪、第二夾緊齒輪、第一夾緊板、第二夾緊板與驅動氣缸;在安裝架上轉動安裝有第一夾緊軸與第二夾緊軸,第一夾緊軸的軸線與第二夾緊軸的軸線呈平行設置,在第一夾緊軸上固定有第一夾緊齒輪與第一夾緊板,在第二夾緊軸上固定有第二夾緊齒輪與第二夾緊板,第二夾緊齒輪與第一夾緊齒輪嚙合,在安裝架上鉸接有驅動氣缸,第一夾緊板的中部固定在第一夾緊軸上,驅動氣缸的活塞桿端部與第一夾緊板的一端相鉸接,在第一夾緊板的另一端開設有第一夾緊缺口;在第二夾緊板的一端固定在第二夾緊軸上,在第二夾緊板的另一端開設有第二夾緊缺口。
在第一夾緊缺口內固定有第一防滑塊。
在第二夾緊缺口內固定有第二防滑塊。
本發明具有結構簡單、使用可靠與夾緊定位速度快等優點。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖。
圖2是本發明的俯視圖。
圖3是本發明的左視圖。
圖4是圖2中第一夾緊板與第二夾緊板的安裝結構放大圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。
該前處理吊具夾緊定位機構,包括安裝架3、第一夾緊軸1、第二夾緊軸2、第一夾緊齒輪11、第二夾緊齒輪12、第一夾緊板21、第二夾緊板22與驅動氣缸4;在安裝架3上轉動安裝有第一夾緊軸1與第二夾緊軸2,第一夾緊軸1的軸線與第二夾緊軸2的軸線呈平行設置,在第一夾緊軸1上固定有第一夾緊齒輪11與第一夾緊板21,在第二夾緊軸2上固定有第二夾緊齒輪12與第二夾緊板22,第二夾緊齒輪12與第一夾緊齒輪11嚙合,在安裝架3上鉸接有驅動氣缸4,第一夾緊板21的中部固定在第一夾緊軸1上,驅動氣缸4的活塞桿端部與第一夾緊板21的一端相鉸接,在第一夾緊板21的另一端開設有第一夾緊缺口;在第二夾緊板22的一端固定在第二夾緊軸2上,在第二夾緊板22的另一端開設有第二夾緊缺口。
在第一夾緊缺口內固定有第一防滑塊31。
在第二夾緊缺口內固定有第二防滑塊32。
工作時,驅動氣缸4活塞桿伸出,第一夾緊板21繞著第一夾緊軸1轉動,第一夾緊軸1帶動第一夾緊齒輪11轉動,第一夾緊齒輪11帶動第二夾緊齒輪12轉動,第二夾緊齒輪12帶動第二夾緊軸2轉動,從而帶動第二夾緊板22以第一夾緊板21的反方向轉動,使得第一夾緊板21上的第一夾緊缺口、第二夾緊板22上的第二夾緊缺口迅速夾緊吊具;反之,驅動氣缸4活塞桿縮回,第一夾緊板21、第二夾緊板22迅速放開吊具。
在第一夾緊缺口內固定有第一防滑塊31,在第二夾緊缺口內固定有第二防滑塊32。這樣可以使得夾緊更加牢固,避免產生松動。
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





