[發明專利]一種注塑模具的內螺紋抽芯結構

在審

• 申請號: 201710194359.0
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN106976213A
• 公開（公告）日: 2017-07-25
• 發明（設計）人: 方立鋒;蔡炳芳;項勇;毛元源
• 申請（專利權）人: 寧波神通模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/26;B29C33/76
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 葉紹華

1.一種注塑模具的內螺紋抽芯結構，包括螺柱型芯，所述螺柱型芯上設有與產品的內螺紋孔對應的外螺紋，其特征是，所述螺柱型芯的尾端同軸地設有驅動軸，驅動軸上設有同步螺柱，所述同步螺柱外側螺紋連接有固定在注塑模具上的同步螺套，同步螺柱的螺距和螺柱型芯的螺距相同，所述驅動軸通過傳動機構與一抽芯動力源相關聯，當產品成型時，同步螺柱位于成型位置；當產品成型后，抽芯動力源首先通過傳動機構使驅動軸轉動，此時，同步螺柱在同步螺套內一邊轉動一邊軸向移動，進而通過驅動軸使螺柱型芯在轉動的同時軸向移動，實現螺柱型芯的自動抽芯，此時的同步螺柱位于抽芯位置；然后注塑模具開始分模，并通過注塑模具的頂出機構將產品頂出，即可從注塑模具上取下產品。

2.根據權利要求1所述的一種注塑模具的內螺紋抽芯結構，其特征是，所述抽芯動力源為雙作用的驅動油缸，所述傳動機構包括設置在驅動軸上的從動齒輪、連接在驅動油缸的活塞桿上的驅動齒條，所述驅動齒輪與驅動齒條相嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種注塑模具的內螺紋抽芯結構，其特征是，驅動油缸的缸體與驅動齒條并排布置，在驅動齒條的端部靠近驅動油缸一側設有連接塊，連接塊上設有T形通槽，所述驅動油缸的活塞桿的端部設有滑動連接在T形通槽內的T形連接頭。

4.根據權利要求3所述的一種注塑模具的內螺紋抽芯結構，其特征是，所述T形連接頭與T形通槽之間具有軸向間隙，在T形通槽內設有抵壓T形連接頭的調節彈簧。

5.根據權利要求2所述的一種注塑模具的內螺紋抽芯結構，其特征是，所述同步螺柱與驅動軸連接一端設有正方形的連接凹槽，同步螺柱的另一端設有貫通連接凹槽的螺釘通孔，驅動軸上設有適配在連接凹槽內的正方形的連接頭，連接頭的端部設有螺紋孔，同步螺柱的螺釘通孔內設有與連接頭端部的螺紋孔螺紋連接的緊固螺釘。

6.根據權利要求5所述的一種注塑模具的內螺紋抽芯結構，其特征是，所述注塑模具包括定模壓板以及連接在定模壓板下側的定模板，定模板的上側面在對應產品的內螺紋孔的位置設有上大下小的階梯孔，階梯孔上側的大孔為圓柱孔，下側的小孔為上大下小的圓錐孔，在階梯孔的圓柱孔的開口端設有沉孔，在階梯孔的圓柱孔內靠近圓錐孔處適配有銅質的導向套，所述同步螺套適配在階梯孔的圓柱孔的開口一側，同步螺套上側的圓周面上設有適配在沉孔內的限位凸環，在限位凸環和沉孔的縫隙處設有騎縫螺釘，所述螺柱型芯包括設有與產品的內螺紋孔對應的外螺紋的成型段、與階梯孔下側的圓錐孔適配的配合段、適配在導向套內的導向段，驅動軸一體連接在導向段上。

7.根據權利要求6所述的一種注塑模具的內螺紋抽芯結構，其特征是，通過驅動軸連接成一體的螺柱型芯和同步螺柱采用如下方法安裝：

a. 先將一個硬質的定型柱裝入導向套內，該定型柱的外徑比螺柱型芯的導向段外徑大0.25mm-0.65mm；然后將嵌設有定型柱的導向套裝入階梯孔的圓柱孔內，直至導向套的下端與階梯孔的臺階接觸定位；

b. 將一個擠壓柱放入圓柱孔內，擠壓柱的下端設有擠壓凸環，擠壓凸環貼靠導向套的上表面，然后在即壓住的上端施加壓力，使導向套受到一個軸向的擠壓力，此時導向套的外側壁向外側膨脹，從而與圓柱孔形成過盈配合，導向套的內側壁向內膨脹，從而被定型柱定型；

c. 在定模板的下側向定型柱施加一個軸向力，從而使定型柱與導向套脫開，然后將通過驅動軸連接成一體的螺柱型芯和同步螺柱放入圓柱孔內，此時螺柱型芯下端外徑較小的成型段以及配合段依次穿過導向套，螺柱型芯的導向段則滑動地適配在導向套內，而驅動軸上的從動齒輪則與驅動齒條相嚙合；

d. 將同步螺套放入階梯孔的圓柱孔內，并轉動同步螺套，使同步螺柱螺紋連接在同步螺套內，此時同步螺柱的位置高于成型位置，轉動同步螺套，使限位凸環上的半個騎縫螺釘孔與沉孔上的半個騎縫螺釘孔相對，接著用騎縫螺釘使同步螺套固定在圓柱孔內；

e. 使驅動油缸反向動作，同步螺柱下降至成型位置，然后在同步螺套的上端轉入一個抵靠同步螺柱的定位螺柱，從而使定位螺柱、同步螺套、同步螺柱、驅動軸、從動齒輪、螺柱型芯連接成一體的抽芯部件；

f. 拆下騎縫螺釘，然后從定模板下側推擠螺柱型芯的下端，從而使整個抽芯部件從定模板上側退出階梯孔，接著啟動驅動油缸，使驅動齒條移動至初始的成型位置；

g. 將整個抽芯部件裝入從定模板上側的階梯孔，并使從動齒輪與成型位置的驅動齒條相嚙合，然后在限位凸環和沉孔的縫隙處加工出騎縫螺釘孔，并擰入騎縫螺釘使同步螺套固定在圓柱孔內，拆下定位螺柱即可完成安裝。