[發明專利]發動機氣門拆裝工具在審
| 申請號: | 201710193935.X | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN107042488A | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發明(設計)人: | 陳秉陶;張敬銘;羅建;韋珂俊;李國興 | 申請(專利權)人: | 柳州鐵道職業技術學院 |
| 主分類號: | B25B27/24 | 分類號: | B25B27/24 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙)45113 | 代理人: | 梁春芬 |
| 地址: | 545616 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 氣門 拆裝 工具 | ||
技術領域
本發明涉及一種工具,特別涉及一種發動機氣門拆裝工具。
背景技術
氣門組件是發動機配氣機構的重要部件,如圖1至圖3所示,氣門組件由氣門桿4、彈簧Ⅱ3、彈簧蓋1和鎖片2組成。在發動機工作狀態中,工作環境惡劣,氣門頭部溫度很高,達到1050~1200K,且運動頻繁。在發動機維護與修理工作中,需要拆裝氣門組件,它的裝配質量直接影響發動機的性能。
現有的氣門拆卸工具如圖4所示,由把手6、固定夾頭8、拆裝工作部7及伸縮旋鈕5組成。進行氣門裝配工作時,通過伸縮旋鈕調整工作部位置,使固定夾頭和工作部上下固定,并擠壓氣門彈簧蓋,使氣門桿端部與鎖片露出,再進行安裝或拆卸。在裝配過程中,最耗時的是將鎖片裝入固定位置。由于氣門體型小,使用工具擠壓氣門彈簧蓋時,留給安裝鎖片的空間極為狹小,需要耗費大量時間將鎖片裝入固定位置,且難以保證裝備質量,工作效率低。
發明內容
本發明的目的是提供一種發動機氣門拆裝工具,能有效提升氣門安裝的工作效率和安裝質量。
本發明為實現上述目的采用的技術方案是:一種發動機氣門拆裝工具,包括把手、固定夾頭、拆裝工作部、伸縮旋鈕,把手兩端分別固定連接有在同一軸線上的定位套筒Ⅰ和定位套筒Ⅱ,定位套筒Ⅰ和定位套筒Ⅱ內壁分別設有內螺紋,固定夾頭包括固定夾板及垂直連接在固定夾板背面的螺桿,固定夾頭的螺桿定位在定位套筒Ⅰ中,伸縮旋鈕一端端面與拆裝工作部連接,伸縮旋鈕定位在定位套筒Ⅱ中,且伸縮旋鈕遠離拆裝工作部一端末突出定位套筒Ⅱ外,拆裝工作部包括彈簧蓋壓板、兩條固定連桿及彈簧組件,彈簧蓋壓板與固定夾板相互平行設置,兩條固定連桿連接在彈簧蓋壓板與伸縮旋鈕內側端面之間,彈簧蓋壓板中部設有貫穿的通孔,彈簧組件包括氣門桿定位圓柱、彈簧Ⅰ及圓形彈簧墊板,氣門桿定位圓柱中部設有可定位氣門桿的氣門桿定位孔,氣門桿定位圓柱設置在彈簧蓋壓板與兩條固定連桿之間并可延伸至彈簧蓋壓板中部的通孔中,圓形彈簧墊板設置在兩條固定連桿之間的伸縮旋鈕內側端面,彈簧Ⅰ壓縮在氣門桿定位圓柱與圓形彈簧墊板之間。
本發明的進一步技術方案是:氣門桿定位圓柱中部氣門桿定位孔的孔徑稍微大于氣門桿的外徑。
本發明發動機氣門拆裝工具具有如下有益效果:彈簧蓋壓板與伸縮旋鈕內側端面之間的兩條固定連桿中設置彈簧組件,彈簧蓋壓板下壓氣門彈簧蓋時,氣門桿可以順利進入彈簧組件的氣門桿定位圓柱氣門桿定位孔中,在安裝鎖片時,先將兩瓣鎖片放入氣門彈簧蓋內側;用固定夾頭的固定夾板頂住氣門頭,拆裝工作部的彈簧蓋壓板壓在氣門彈簧蓋上,調整伸縮旋鈕,使得氣門彈簧蓋下滑至氣門桿中上部,再次調整伸縮旋鈕,使得拆裝工作部整體上移,在彈力作用下氣門彈簧蓋上滑,兩瓣鎖片隨著氣門彈簧蓋一同沿氣門桿上升,經過氣門桿固定卡口時自動進入固定位置,即完成兩瓣鎖片安裝,通過增加彈簧組件,使鎖片及彈簧蓋裝配時不需要反復調整鎖片以進入固定位置,大大降低氣門裝配時間,提升發動機氣門裝配質量。
下面結合附圖和實施例對本發明發動機氣門拆裝工具作進一步的說明。
附圖說明
圖1是發動機氣門組件的局部示意圖;
圖2是氣門桿與鎖片的分離的結構示意圖;
圖3是圖2的俯視方向的結構示意圖;
圖4是現有技術發動機氣門拆裝工具的結構示意圖;
圖5是本發明發動機氣門拆裝工具的結構示意圖;
圖6是鎖片放入氣門彈簧蓋內側的結構示意圖;
圖7是采用本發明發動機氣門拆裝工具裝發動機氣門的結構示意圖(工具僅顯示拆裝工作部);
圖8是采用本發明發動機氣門拆裝工具裝發動機氣門過程的結構示意圖(工具僅顯示拆裝工作部);
圖9是采用本發明發動機氣門拆裝工具裝完發動機氣門后的結構示意圖(工具僅顯示拆裝工作部);
附圖標號說明:1-彈簧蓋,2-鎖片,3-彈簧Ⅱ,4-氣門桿,5-伸縮旋鈕,6-把手,7-拆裝工作部,8-固定夾頭,9-定位套筒Ⅱ,10-圓形彈簧墊板,11-彈簧Ⅰ,12-固定連桿,13-氣門桿定位圓柱,14-彈簧蓋壓板,15-固定夾板,16-螺桿,17-定位套筒Ⅰ。
具體實施方式
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