[發(fā)明專利]一種智能控制的汽車充電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710193831.9 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN106965692B | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳杰榮;陳凱 | 申請(專利權)人: | 樂清市榮盛引進電器有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 付繼德 |
| 地址: | 325600 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 第一腔體 轉動軸 體內 轉套 汽車充電裝置 擋板 上下兩側 智能控制 滑動槽 轉動配合連接 工人勞動量 第二腔體 橫向設置 基座頂部 上下延伸 充電線 內部壁 齒輪 頂壁 螺桿 伸入 通孔 外壁 電纜 對稱 環(huán)繞 貫穿 | ||
1.一種智能控制的汽車充電裝置,包括安裝在地面上方的基座以及安裝在基座頂部的充電樁,其特征在于:充電樁內部設有第一腔體,第一腔體頂部的充電樁內設有第二腔體,第二腔體內頂壁設有滑動槽,第一腔體右側的充電樁外壁內設有凹槽,凹槽與第一腔體之間設有通孔,第一腔體內設有上下延伸設置的轉動軸,轉動軸頂部貫穿充電樁內部壁體并伸入第二腔體內且與所述充電樁內部壁體轉動配合連接,第一腔體內的轉動軸上周向固定設有轉套,轉套上下兩側對稱設有擋板,上下兩側擋板之間的轉套上環(huán)繞設有電纜,第二腔體內的轉動軸頂部末端設有第一齒輪,滑動槽內設有橫向設置的螺桿,螺桿左側端面與第一電機動力連接,滑動槽左側的螺桿上螺紋配合連接有底部伸入第二腔體內且與滑動槽滑動配合連接的移動塊,滑動槽右側的螺桿上螺紋配合連接有底部伸入第二腔體內且與滑動槽滑動配合連接的移動滑桿,移動塊底部端面內設有第二電機,凹槽內設有槍頭組件,槍頭組件左側端面設有用以與通孔配合連接的定位插桿,定位插桿遠離槍頭組件一側與電纜固定連接,基座內設有控制器以及車輛檢測器,充電樁右側的地面內設有檢測區(qū),檢測區(qū)內設有地感線圈,充電樁內還設置有提醒組件,提醒組件包括觸控器和提醒燈。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種智能控制的汽車充電裝置,其特征在于:所述充電樁頂部設有防雨棚。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種智能控制的汽車充電裝置,其特征在于:所述第一腔體內上下對稱設有引導輪,所述電纜安裝在上下所述引導輪之間且滑動配合連接,所述通孔右側設有漏斗形滑孔,所述定位插桿左側設有用以與所述漏斗形滑孔配合連接的漏斗形凸塊。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種智能控制的汽車充電裝置,其特征在于:所述槍頭組件內底部設有導電插孔,所述槍頭組件遠離所述定位插桿一側端面設有推拉環(huán)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種智能控制的汽車充電裝置,其特征在于:所述第二電機底部動力連接有用以與所述第一齒輪嚙合連接的第二齒輪,所述移動滑桿左側底部設有用以與所述第一齒輪嚙合連接的鎖頭。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種智能控制的汽車充電裝置,其特征在于:所述車輛檢測器分別與控制器以及所述地感線圈電性連接,所述控制器與所述第一電機電性連接。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種智能控制的汽車充電裝置,其特征在于:所述凹槽上方的所述充電樁外壁上設有鎖定控制開關,所述鎖定控制開關與所述第一電機電性連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種智能控制的汽車充電裝置,其特征在于:所述檢測區(qū)上方的所述地面上停設有汽車。
9.根據(jù)權利要求7所述的一種智能控制的汽車充電裝置,其特征在于:所述觸控器設置在所述第二腔體的右側壁上,且所述觸控器與所述第二腔體的右側壁固定連接,所述提醒燈設置在所述鎖定控制開關上方的所述充電樁外壁上,且所述提醒燈與所述充電樁的外壁固定連接,所述提醒燈還與所述觸控器電連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于樂清市榮盛引進電器有限公司,未經樂清市榮盛引進電器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710193831.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新能源汽車充電樁裝置
- 下一篇:一種帶制冷裝置的充電樁或充電站





