[發明專利]座椅和車輛有效
| 申請號: | 201710193828.7 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN108657035B | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 趙龍飛;張敏;李攻關;孟衛;劉碩;孟令娜 | 申請(專利權)人: | 諾博汽車系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/30 | 分類號: | B60N2/30 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;黃志興 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 車輛 | ||
1.一種座椅,包括靠背(1)、支撐軌道(2)和座墊(3),其特征在于,在所述座椅的前后方向上,所述靠背(1)通過滑座能夠滑動地設置在所述支撐軌道(2)上,所述座墊(3)的后端(4)和所述靠背(1)可釋放地連接,所述座墊(3)的前端(5)能夠轉動地設置在所述支撐軌道(2)的前末端上,其中,
在乘坐狀態,所述后端(4)和所述靠背(1)固定連接;
在避讓狀態,所述后端(4)和所述靠背(1)脫離,所述座墊(3)繞自身的轉動點向前翻轉,所述座墊(3)翻轉到豎直狀態后,在所述座椅的高度方向上,所述座墊(3)設置為能夠整體向前并向下下沉到設定位置,以騰出所述座墊(3)在所述乘坐狀態時占據所述前末端的座墊占據空間,并且所述靠背(1)沿著所述支撐軌道(2)朝向所述座墊(3)滑動到所需位置;
其中,在所述避讓狀態,所述靠背(1)和所述滑座還能夠整體滑動越過所述支撐軌道(2)的中心部并滑動到所述前末端處的所述座墊占據空間中;
其中,所述靠背(1)上可轉動地設置有后連桿(9),所述座墊(3)的所述后端(4)和所述后連桿(9)可釋放地連接;
所述后連桿(9)包括有內翻邊(10),所述內翻邊(10)上形成有通孔(11),所述內翻邊(10)的底面上設置有夾持卡爪(12),所述座墊(3)的底部設置有連接銷(13),其中,
在夾持狀態,所述夾持卡爪(12)夾持穿過所述通孔(11)的所述連接銷(13)以處于所述乘坐狀態,所述內翻邊(10)向所述座墊(3)提供支撐,并且所述靠背(1)向前翻轉時,所述后連桿(9)能夠帶動所述座墊(3)向前移動以允許所述靠背(1)放倒;
在釋放狀態,所述夾持卡爪(12)解除對所述連接銷(13)的夾持以允許所述座椅能夠調節到所述避讓狀態。
2.根據權利要求1所述的座椅,其特征在于,所述靠背(1)設置為能夠向前翻轉預設角度。
3.根據權利要求1所述的座椅,其特征在于,在所述乘坐狀態,所述靠背(1)能夠向前翻轉放倒以帶動所述座墊(3)向前并向下下沉,使得所述座墊(3)下沉所騰出的空間被所述靠背(1)占據。
4.根據權利要求2或3所述的座椅,其特征在于,所述靠背(1)向前翻轉以靠在所述座墊(3)上。
5.根據權利要求1所述的座椅,其特征在于,所述座椅包括前連桿(6),其中,所述前連桿(6)的一端可轉動地連接于所述座椅的所述前端(5),所述前連桿(6)的另一端可轉動地連接于所述支撐軌道(2)。
6.根據權利要求1所述的座椅,其特征在于,所述支撐軌道(2)包括下固定軌道(7)和能夠滑動地設置在所述下固定軌道(7)上的作為所述滑座的上滑動導軌(8),其中,所述前端(5)可轉動地連接的前連桿(6)能夠轉動地連接于所述下固定軌道(7)的一端,所述靠背(1)能夠轉動地設置在所述上滑動導軌(8)上,其中,在所述避讓狀態,所述靠背(1)和所述上滑動導軌(8)還能夠整體滑動越過所述下固定軌道(7)的中心部并滑動到所述下固定軌道(7)的一端。
7.一種車輛,其特征在于,所述車輛設置有根據權利要求1-6中任意一項所述的座椅,其中,所述支撐軌道(2)固定設置在車輛的車身支架上。
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