[發(fā)明專利]汽車擾流板的制備方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201710193694.9
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN107042624A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧奇
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市利通行汽車配件有限公司
• 主分類號: B29C49/00
• 分類號: B29C49/00;B29C49/20;B29C49/78;B29C37/02;B29C71/02;B62D35/00;B29L31/30;B29K55/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司44224
• 代理人: 舒丁

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車擾流板的制備方法。

背景技術(shù)

汽車的擾流板(Slingshot Autosculpt)是指在車尾上方安裝的附加板，也稱為汽車尾翼。對于高速行駛的轎車而言，安裝于尾部的擾流板具有非常重要的作用。除了能夠為汽車帶來漂亮的裝飾效果外，更重要的是，擾流板還能夠有效地減小高速行駛狀態(tài)下轎車的上浮力，保障汽車行駛的穩(wěn)定性，同時有助于節(jié)省燃料。

汽車擾流板的制備材料包括玻璃鋼、鋁合金、碳纖維和塑料；其中，玻璃鋼剛性大，成本低，但環(huán)保性差，目前已逐漸被淘汰；鋁合金導(dǎo)流效果好，但重量大；碳纖維剛性大，重量輕，但價格昂貴；塑料質(zhì)輕、美觀且設(shè)計自由度大，加工容易，是目前應(yīng)用最廣泛的擾流板材料。

傳統(tǒng)技術(shù)中，塑料擾流板采用注塑焊接成型，該注塑焊接法的生產(chǎn)過程是先注塑成型上下兩片，然后再將上下兩片焊接在一起。盡管上述方法在注塑成型階段的速度較快，但往往需要開兩副注塑模具，價格昂貴，同時，后續(xù)的超聲波焊接或熱板焊接也需要模具的配合，因而費用較高，且總體效率較低，加上汽車擾流板一直處于高速行進(jìn)的環(huán)境中，汽車擾流板受到的阻力較大，長時間使用后，往往會發(fā)現(xiàn)汽車擾流板存在著擾流效果不佳、產(chǎn)品的重量較重，甚至出現(xiàn)破裂的情況，因此，行駛速度較高的汽車對汽車擾流板的品質(zhì)作出了更高的要求。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，本發(fā)明提供一種汽車擾流板的制備方法，該制備方法的工藝效率較高，模具費用較低，有效地提高其擾流效果，降低擾流板的重量。

為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種汽車擾流板的制備方法，包括如下步驟：

a、原料預(yù)升溫處理；提供高分子樹脂、盛裝器皿、預(yù)熱裝置、擾流板模具、及吹塑機，將高分子樹脂裝入盛裝器皿內(nèi)，再對裝有高分子樹脂的盛裝器皿放入預(yù)熱裝置內(nèi)，進(jìn)行初步的升溫，得到第一坯體；

b、吹塑成型處理；將擾流板模具安裝在吹塑機，將第一坯體中的高分子樹脂倒入擾流板模具內(nèi)，啟動吹塑機，進(jìn)行吹塑成型，冷卻后得到第二坯體；

c、修邊打磨處理；提供工作臺面、刀片、橡膠錘子、及砂紙；將第二坯體從模具中取出，放置于工作臺面，用橡膠錘子將第二坯體的邊料去除；用刀片將第二坯體的邊緣進(jìn)行加工平整；再用砂紙對第二坯體進(jìn)行打磨，得到第三坯體；

d、半成品后處理；提供后處理裝置及抹布；將第三坯體放入后處理裝置，進(jìn)行升溫處理，再用抹布對處理后的第三坯體進(jìn)行擦拭，得到汽車擾流板。

本發(fā)明的汽車擾流板的制備方法，先將高分子樹脂干燥預(yù)熱，再采用一次吹塑成型的方法，將高分子樹脂吹塑成型，在特制的工藝路線上，該工藝效率較高，模具費用較低，制造成本低，大大地提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，提高企業(yè)的競爭力。本發(fā)明的汽車擾流板具有沖擊性能好、剛性高、韌性較強，有效地提高其擾流效果，并且擾流板呈空心狀設(shè)置，有效地降低擾流板的重量。另外，本發(fā)明的擾流板還通過后處理裝置進(jìn)行再處理，使得汽車擾流板的外表面更加光滑，擾流板各部分的應(yīng)力分布均勻，從而使擾流板的抗助力性能更強。

在其中一些實施例中，所述步驟b還包括冷卻前，將預(yù)埋的塑料定位柱、五金卡座及螺母放入在擾流板模具內(nèi)的對應(yīng)位置。

在其中一些實施例中，所述高分子樹脂為ABS樹脂。

在其中一些實施例中，所述預(yù)熱裝置的操作參數(shù)為：溫度范圍為80℃～90℃，操作時間的范圍為3h～4h。

在其中一些實施例中，所述第一坯體的含水率小于0.05％。

在其中一些實施例中，所述吹塑機的各處操作參數(shù)為：料筒前段的溫度范圍為170℃～190℃；料筒中段的溫度范圍為180℃～200℃；料筒后段的溫度范圍為190℃～220℃；射嘴的溫度范圍為180℃～210℃；溶體的溫度范圍為180℃～220℃；模具的溫度范圍為30℃～50℃；背壓的范圍為1MPa～5MPa；螺桿的轉(zhuǎn)速范圍為30rpm～70rpm。

在其中一些實施例中，所述后處理裝置為退火裝置，所述退火裝置的操作參數(shù)為：溫度范圍為55℃～60℃，操作時間范圍為21min～23min，在退火處理后，擦拭完，在汽車擾流板上進(jìn)行噴漆。

在其中一些實施例中，所述后處理裝置為烘烤裝置，所述烘烤裝置的操作參數(shù)為：溫度范圍為55℃～60℃，操作時間范圍為20min～23min，在烘烤處理前，先將烤漆噴涂在汽車擾流板上，再進(jìn)行烘烤。

在其中一些實施例中，所述抹布上涂有防腐清洗劑。