[發(fā)明專利]一種用于控制發(fā)動機中可變壓縮比的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710193314.1 | 申請日： | 2017-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN108343517A | 公開（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 莊景陽 | 申請（專利權）人： | 南安市高捷電子科技有限公司 |
| 主分類號： | F02D15/00 | 分類號： | F02D15/00;F02F3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362333 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 活塞 可變壓縮 油容量 液壓腔 可變壓縮比 發(fā)動機 縮回 發(fā)動機汽缸頭 伸出 發(fā)動機壓縮 汽缸頭 儲存 | ||
1.一種用于控制發(fā)動機中可變壓縮比的方法，包含：基于發(fā)動機的不同轉速而調節(jié)供應至所述發(fā)動機汽缸頭內的油容量。
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述油容量是指儲存于汽缸頭與可變壓縮活塞之間的液壓腔內的油。
3.如權利要求2所述的方法，進一步調節(jié)供應至所述液壓腔內的油包括基于發(fā)動機的加速而增加油容量或基于發(fā)動機的減速而減少油容量。
4.如權利要求2所述的方法，進一步調節(jié)供應至所述液壓腔內的油包括基于發(fā)動機的負載增加而減少油容量或基于發(fā)動機負載減少而增加油容量。
5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，調節(jié)供應至所述發(fā)動機汽缸頭內的油容量包括調節(jié)電子油泵。
6.如權利要求3或4所述的方法，其特征在于，調節(jié)供應至所述液壓腔增加油容量將促使可變壓縮活塞伸出或調節(jié)供應至所述液壓腔減少油容量將促使可變壓縮活塞縮回。
7.如權利要求6所述的方法，進一步地所述可變壓縮活塞的伸出或縮回距離受油容量的增加而增加以及減少而減少。
8.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述發(fā)動機的負載增加或減少調節(jié)至所述發(fā)動機的點火參數(shù)。
9.如權利要求6所述的方法，其特征在于，所述可變壓縮活塞的伸出或縮回將實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比的變化。
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