[發明專利]混合動力汽車

有效

• 申請號: 201710191544.4
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN107444139B
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 石田龍太;武內博明;荒川廣明;市川真士;橋元慶太;木野村茂樹;魚谷昭夫;香川和之;木下裕介
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60L50/15
• 分類號: B60L50/15;B60R16/023
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 蘇卉;高培培

本發明的混合動力汽車包括發動機、燃料箱、電動機、蓄電池、充電器、報知機構。上述蓄電池構成為向上述電動機供給電力。上述充電器構成為進行使用來自外部電源的電力對上述蓄電池進行充電的外部充電。上述報知機構構成為將與表示規定期間內的利用外部充電的程度的利用指標相關的信息向車外報知。

技術領域

本發明涉及混合動力汽車，詳細而言，涉及進行充電器對蓄電池的充電和向燃料箱的供油的混合動力汽車。

背景技術

日本特開平8-19114公開了一種混合動力汽車，從對蓄電池進行外部充電起的與內燃機的燃料使用量對應的參數的變化達到規定值時，限制電動機及內燃機的輸出的至少一方。在該混合動力汽車中，在參數的變化達到了規定值時限制電動機及內燃機的輸出的至少一方，由此向駕駛員催促外部充電，促進不依賴于內燃機的行駛。由此，能夠保留在緊急時能夠通過內燃機行駛這樣的富余度，并且作為電動汽車能夠充分地得到大氣的污染的抑制效果。

發明內容

然而，在上述混合動力汽車中，僅限制電動機及內燃機的輸出的至少一方的話，有時促進利用外部充電的效果不充分。例如，對于總是以比較低的動力行駛地駕駛的駕駛員來說，電動機或內燃機的輸出限制的上述效果較小。

本發明提供一種能夠促進利用外部充電的混合動力汽車。

本發明的形態是混合動力汽車。上述混合動力汽車由發動機、燃料箱、電動機、蓄電池、充電器、報知機構構成。上述燃料箱構成為向上述發動機供給燃料。上述蓄電池構成為向上述電動機供給電力。上述充電器構成為進行使用來自外部電源的電力對上述蓄電池進行充電的外部充電。上述報知機構構成為將與利用指標相關的信息向車外報知，上述利用指標是表示規定期間內利用上述外部充電的程度的指標。

根據上述結構，混合動力汽車向車外報知與表示規定期間內的利用外部充電的程度的利用指標相關的信息。由此，能夠從車外識別到與利用指標相關的信息。其結果是，通過從車外的識別(車外的人或車外系統等的識別)，能夠容易地對于車輛進行優待措施或者征收罰金。由此，能夠對使用者促進外部充電的利用，能夠實現外部充電的利用的促進。并且，能夠實現環境負載的降低。

在此，作為“規定期間”，可以使用1個月或2個月那樣的按照時間地預先確定的期間或20次的行程期間或30次的行程期間那樣的按照機會預先確定的期間等。

“利用指標”表示規定期間內的利用外部充電的程度，在本說明書中使用的是越大則表示越良好地利用外部充電的關系的指標。

作為優待措施或罰金，可列舉是否許可多個車道的道路中的優先車道或專用車道的利用、收費道路的通行費用的多少、是否許可停車場等的入場、是否許可停車場中的優先停車地點或專用停車地點的利用、充電點處的外部充電時的充電費用的多少等。

在上述混合動力汽車中，也可以是，上述報知機構構成為，通過與上述利用指標對應的上述混合動力汽車的一部分的顏色的變更、上述利用指標向上述混合動力汽車的一部分的顯示、與上述利用指標對應的消息向上述混合動力汽車的一部分的顯示、與上述利用指標對應的上述混合動力汽車的一部分的形狀的變更中的至少一個來進行與上述利用指標相關的信息的報知。根據上述結構，能夠通過顏色的變更、利用指標或消息的顯示、形狀的變更，來從車外識別與利用指標相關的信息。

在上述混合動力汽車中，也可以是，在通過與上述利用指標對應的上述混合動力汽車的一部分的顏色的變更來進行與上述利用指標相關的信息的報知時，上述報知機構構成為通過前照燈的顏色的變更、倒車燈的顏色的變更、制動燈的顏色的變更、轉向指示燈的顏色的變更、外后視鏡組件的顏色的變更、車門外手柄組件的顏色的變更、牌照的文字的顏色的變更、牌照框的顏色的變更、車標的顏色的變更、蓋的顏色的變更、背門裝飾組件的顏色的變更、背門銘牌的文字的顏色的變更中的至少一個來進行與上述利用指標相關的信息的報知。根據上述結構，能夠通過車輛的各部的顏色的變更，來從車外識別與利用指標相關的信息。