[發明專利]一種應用于停車場的圖像監測和導向停車系統在審
| 申請號: | 201710190605.5 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN106846894A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 唐萬鵬;鄧仲平 | 申請(專利權)人: | 佛山職業技術學院 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;H04N7/18;G06K7/10 |
| 代理公司: | 佛山市禾才知識產權代理有限公司44379 | 代理人: | 劉羽波 |
| 地址: | 528100 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 停車場 圖像 監測 導向 停車 系統 | ||
技術領域
本發明涉及停車場管理技術領域,具體涉及一種應用于停車場的圖像監測和導向停車系統。
背景技術
隨著我國國民經濟的不斷提高,人們的生活水平也發生翻天覆地的變化,我國汽車擁有量也在不斷攀升,停車場的建設也在不斷進步。目前很多停車場都安裝有監控設備,用以監控停車場出入口和停車場內部的情況,目前會采用全場和全天候監控的方法去監測停車場的情況,但是由于需用大量的攝像頭覆蓋整個停車場,所以,這在無形中增加了設備的購置成本和后期維修的成本。同時,由于停車場占地面積一般較大,每個司機在停車場的停放位置均不一樣,常常出現某些區域車輛過多駛入而導致該區域車輛擁堵,有時甚至會擾亂停車場停放秩序,引發安全事故。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術中的不足之處,提供一種應用于停車場的圖像監測和導向停車系統。
為達此目的,本發明采用以下技術方案:一種應用于停車場的圖像監測和導向停車系統,包括數據處理裝置、多個車位采集裝置、停車區域導向裝置和圖像監測裝置;
所述停車場每一個停車位上均噴涂有唯一地址的二維碼;
所述多個車位采集裝置等間距錯開設置于停車場當中,所述多個車位采集裝置用于采集停車場某一區域的剩余車位數量信息;所述多個車位采集裝置為多個二維碼讀取攝像機,所述二維碼讀取攝像機分別與所述數據處理裝置相連接;所述二維碼讀取攝像機用于讀取停車位上噴涂的二維碼信息;
所述停車區域導向裝置設置于停車場入口和停車場各個交叉路口處,根據所述車位采集裝置采集的停車場某個區域剩余車位的信息對車輛進行停放指引;所述停車區域導向裝置分別與所述數據處理裝置相連接;
所述圖像監測裝置一部分設置于所述停車場入口處,另一部分設置于所述多個車位采集裝置之間;所述圖像監測裝置為可三百六十度旋轉的監測攝像機;所述圖像監測裝置與所述數據處理裝置連接;所述圖像監測裝置用于監測和記錄停車場入口處和停車場內的車輛圖片、車牌號碼、車身顏色以及拍攝時間和拍攝位置;
所述數據處理裝置根據多個車位采集裝置采集到的停車場各個區域剩余車位信息,計算和刷新停車場各個區域車位的加減數。
優選的,所述數據處理裝置包括總服務器和分處理器,所述總服務器與所述分處理器通過數據線相互連接,所述分處理器將所述多個車位采集裝置采集到的車位二維碼信息傳輸到所述總服務器,由所述總服務器集中處理;所述總服務器綜合分處理器發送的車位二維碼信息,完成計算停車場區域車位的剩余數量和停車區域的導向。
優選的,所述數據處理裝置對停車場車位增減計數是當車輛進入相應的停車場區域,并停在一個停車位上時,該車位的二維碼被汽車遮蓋,所述車位采集裝置確定該車位被占用,并將停靠信息傳輸到所述分處理器,所述分處理器集中后由總服務器集中處理,將相應區域的空車位減一位,同時刷新停車區域導向裝置的空車位信息;當車輛駛離該停車位時,該車位的二維碼信息被車位采集裝置讀取,并將空余信息傳輸到所述分處理器,所述分處理器集中后由總服務器集中處理,將相應區域的空車位加一位,同時刷新停車區域導向裝置的空車位信息。
優選的,所述圖像監測裝置對停車場車輛監測拍照是當所述多個車位采集裝置監測到停車場車位上的二維碼不能讀取或者能夠讀取時,所述總服務器發布指令到所述分處理器控制所述圖像監測裝置的監測攝像機的鏡頭對準該車位,拍攝該車位以及該車位附近的圖像,并將圖片信息傳輸到所述分處理器,所述分處理器集中后由總服務器集中處理,對圖片進行壓縮記錄。
優選的,所述停車區域導向裝置包括入口顯示屏和車道顯示路標;
所述入口顯示屏設置于停車場入口處,其與所述數據處理裝置連接,動態顯示整個停車場的剩余車位信息和各個區域的剩余車位信息;
所述車道顯示路標設置于停車場車道中,用于指示當前停車場所處的位置和當前區域剩余車位信息。
本發明的有益效果:所述車位采集裝置與所述圖像監測裝置的配合動作能夠有效減少停車場攝像機的數量,同時所述多個車位采集裝置采集到剩余車位信息準確且高效,能夠方便所述數據處理裝置計數。另外從汽車進場開始,便有所述停車區域導向裝置為汽車進行導向,停車場某一區域車位少且擁擠時,所述數據處理裝置控制所述停車區域導向裝置較少對這一區域的停車導向,可以有效防止該停車區域發生擁堵。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的一個實施例的整體結構框圖
具體實施方式
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