[發明專利]一種圓形軌道升降式立體停車庫在審
| 申請號: | 201710185085.9 | 申請日: | 2017-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN106907035A | 公開(公告)日: | 2017-06-30 |
| 發明(設計)人: | 秦玉誠 | 申請(專利權)人: | 蕪湖海容自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/16 | 分類號: | E04H6/16 |
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| 地址: | 241009 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 圓形 軌道 升降 立體 車庫 | ||
技術領域
本發明涉及一種立體停車庫產品技術領域,特別是一種圓形軌道升降式立體停車庫。
背景技術
立體停車庫主要用于充分利用立體空間進行各種車輛的停放和科學寄存,立體停車庫主要由鋼構架、埋入式的回轉臺、輸送車或升降電梯、監控操作臺及輔助設備六大部分聯合構成。立體停車庫從結構和工作方式上主要可以分為摩天輪式、升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等幾種類型;其中升降橫移式立體停車庫是利用載車板的升降或橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備,主要適用于住宅小區、大樓地下室和立交橋下等場所;垂直循環式立體停車庫是利用垂直循環運動的載車板系統存取停放汽車的機械式停車設備;巷道堆機垛式立體停車庫是利用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或相反取出汽車的機械式停車設備。
摩天輪式立體停車庫是一種結構較為簡易,使用較方便的機械式停車設備;傳統的摩天輪式立體停車庫的車位上、下存在一定的臺階高度,因此不便于車輛的駛入;此外傳統的摩天輪式立體停車庫車位始終是處于懸空狀態的,因此在車輛上下停車位時,立體停車庫的車位存在一定程度的晃動,從而影響了車輛行駛操作的安全性;再次傳統的摩天輪式立體停車庫主要通過轉軸驅動旋轉,因此所需要的驅動力較大、動力設備較為復雜且轉軸的磨損較為嚴重。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明提供了一種圓形軌道升降式立體停車庫,是對于傳統的摩天輪式立體停車庫的改進,能夠便于車輛駛入立體停車庫。并通過進一步地改進提高車輛上、下立體停車庫車位時的平穩性,此外還可以降低對于驅動設備的驅動力要求和對于傳動組件的損耗。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種圓形軌道升降式立體停車庫,包括圓形結構的車位旋轉循環導軌、用豎直升降所述車位旋轉循環導軌的循環導軌升降液缸,所述車位旋轉循環導軌上設置有若干旋轉循環立體車位,所述循環導軌升降液缸的下端固定設置,所述車位旋轉循環導軌固定設置于所述循環導軌升降液缸的上端;所述車位旋轉循環導軌的底部下方設置有用于放置所述旋轉循環立體車位的車庫放置凹槽。
作為上述技術方案的進一步改進,每個所述旋轉循環立體車位的車輛進出行駛方向均平行于所述車位旋轉循環導軌的水平徑向。
作為上述技術方案的進一步改進,每個所述旋轉循環立體車位均包括停車支撐底盤和車位懸掛頂壁,所述停車支撐底盤和所述車位懸掛頂壁均水平設置且相互固定連接,每個所述車位懸掛頂壁均通過中部連接軸設置于所述車位旋轉循環導軌上,且每個所述中部連接軸均垂直于所述車位旋轉循環導軌所在的平面;若干個所述中部連接軸通過車位旋轉傳動鏈條串聯。
作為上述技術方案的進一步改進,所述車庫放置凹槽的深度與所述停車支撐底盤的厚度相同。
作為上述技術方案的進一步改進,還包括設置于所述車位旋轉循環導軌頂部的鏈條驅動齒輪,當所述循環導軌升降液缸抬升所述車位旋轉循環導軌后,所述鏈條驅動齒輪與所述車位旋轉傳動鏈條嚙合。
作為上述技術方案的進一步改進,還包括升降液缸安裝支架;所述車位旋轉循環導軌還設置有若干個水平設置的水平支撐梁、若干個豎直設置的豎直支撐梁、以及一個循環導軌升降安裝塊,所述循環導軌升降安裝塊通過一個或多個所述水平支撐梁和一個或多個所述豎直支撐梁固定連接所述車位旋轉循環導軌;所述循環導軌升降液缸的下端固定設置于所述升降液缸安裝支架上,所述循環導軌升降液缸的上端固定連接所述循環導軌升降安裝塊。
與現有技術相比較,本發明的有益效果是:
本發明所提供的一種圓形軌道升降式立體停車庫,通過設置車庫放置凹槽使車位的高度與地面相同,能夠便于車輛駛入立體停車庫;并通過設置循環導軌升降液缸,在車輛上、下車位時,將旋轉循環立體車位穩定地放置在車庫放置凹槽中,可以改進提高車輛上、下立體停車庫車位時的平穩性;此外通過采用車位旋轉傳動鏈條配合鏈條驅動齒輪的驅動結構,還可以降低對于驅動設備的驅動力要求和對于傳動組件的損耗;使車輛沿著立體停車庫的旋轉徑向行進,從而節省立體停車庫的占地面積。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明所述的一種圓形軌道升降式立體停車庫的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1,圖1是本發明一個具體實施例的結構示意圖。
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