[發(fā)明專利]一種多通路平行分流的熱交換器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710184968.8
• 申請日: 2017-03-25
• 公開（公告）號: CN108627034A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董廣計
• 申請（專利權(quán)）人: 董廣計
• 主分類號: F28D7/16
• 分類號: F28D7/16;F28F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種多通路平行分流的熱交換器，利用2個以上匯流室集中匯流，保持需要的流體流量與路徑。金屬管道外面無間隙串掛多片垂直于管路并相互平行的散熱片，本設(shè)計的有益效果是；多條管路平行分流可有效降低管內(nèi)層流熱阻，利用兩個以上匯流室集中匯流可保持較大的流體流量，細小的圓形管道承壓較高使產(chǎn)品應(yīng)用范圍有效擴展到低、中、高壓應(yīng)用場合。

技術(shù)領(lǐng)域

本設(shè)計涉及一種熱交換器，尤其是熱交換器內(nèi)部與外部以流動的氣、液為介質(zhì)實施內(nèi)外熱交換的熱交換器。

背景技術(shù)

目前，公知的熱交換器；例如汽車水箱類型的熱交換器，它是用多條斷面為矩形的導(dǎo)流管分別并聯(lián)導(dǎo)通于匯流室、用多束導(dǎo)流管與多個匯流室串聯(lián)可實現(xiàn)流體轉(zhuǎn)向與流體的進入與輸出。相鄰兩導(dǎo)流管外壁之間焊接有金屬散熱片，這種方式的優(yōu)點是可以通過較大的流體流量，缺點是所能承受的流體壓力很小，不適合在中高壓范圍（0.5-3Mpa）使用。

另外一種有代表性的結(jié)構(gòu)是在空調(diào)上使用的盤管式熱交換器，它的結(jié)構(gòu)是多條圓形 管道平行排列，管道兩端由專用彎頭將管道依次焊接成一條流體通路，金屬管道外面無間隙串掛多片垂直于管路并相互平行的散熱片用于增加換熱面積，散熱片間距依靠散熱片與管道配合孔上的翻邊高度控制。這種方式的優(yōu)點是承壓高。缺點是；為了保證足夠的流體流量所用金屬管直徑較大，由于管內(nèi)流體的層流效應(yīng)，只有貼近管壁的流體能迅速實現(xiàn)熱交換，管道越粗越接近管道中心的流體換熱效率越低，管路長流體阻力大，流體流量受限制。

發(fā)明內(nèi)容

本設(shè)計的目的是提供一種多通路平行分流的熱交換器，它不僅能能應(yīng)用于大流量的中高壓場合而且能有效的克服內(nèi)部流體的層流效應(yīng)實現(xiàn)比較高的熱交換效率。

本設(shè)計的目的是這樣實現(xiàn)的：用多條小直徑管并聯(lián)平行分流代替空調(diào)類換熱器中的單管，利用多束管與數(shù)個匯流室依次串聯(lián)組成一條流體通路，管道外面無間隙串掛多片垂直于管道并相互平行的散熱片。在平行排列的散熱片上還特別設(shè)置有多個與散熱片平面呈100-120度角的小翅片，利用小翅片的高度控制散熱片之間的間距。設(shè)置不同的導(dǎo)流管長度、導(dǎo)流管數(shù)量、散熱片的長寬和數(shù)量以及匯流水室的數(shù)量，可以滿足不同的熱交換面積。

由于采取上述設(shè)計方案使換熱器獲得汽車水箱類型換熱器具有大流量的平行分流的優(yōu)點，也實現(xiàn)了空調(diào)類換熱器的耐中高壓而且能有效克服管路的層流效應(yīng)。 小直徑導(dǎo)流管與散熱片無間隙 配合使導(dǎo)熱效率很高。

與汽車水箱及空調(diào)類盤管換熱器比較；同樣的熱交換能力可以顯著縮小體積，同樣的體積時熱交換速率與熱交換功率會明顯加大。因此非常適合要求熱交換效能很高的領(lǐng)域；例如電子系統(tǒng)、激光系統(tǒng)等應(yīng)用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本設(shè)計進一步說明。

圖1是U形流道熱交換器結(jié)構(gòu)原理圖。

圖2是圖1的俯視切面圖。

圖3是圖1的側(cè)面視圖。

圖4是上下直通I流道熱交換器正面視圖。

圖5是圖4的側(cè)面視圖。

圖6是上下直通流道高壓熱交換熱器正面視圖。

圖7是圖6的側(cè)面視圖。

圖8是散熱片與導(dǎo)流管裝配及利用小翅片實現(xiàn)散熱片間隔的局部切面視圖。

圖9是圖8的俯視圖，表達小翅片在散熱片上的形成結(jié)構(gòu)，

圖中（1）匯流室、（2）匯流室、、（3）匯流室托盤、（4）匯流室、（5）安裝架、（6）導(dǎo)流管、（7）散熱片、（8）管接頭、（9）高壓匯流管、（10）高壓封頭、(11)垂直翅片。

具體實施方式