[發(fā)明專利]一種熱循環(huán)管道、發(fā)動機燃油防凍裝置、發(fā)動機燃油輸送系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710184804.5
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN106812636A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發(fā)明（設計）人: 李慶濤;李司南;李安南
• 申請（專利權）人: 李慶濤
• 主分類號: F02M31/16
• 分類號: F02M31/16
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 楊勇

1.一種熱循環(huán)管道，適于利用發(fā)動機防凍液對發(fā)動機燃油進行加熱，其特征在于，所述熱循環(huán)管道包括第一導流管、第二導流管、外管以及用于輸送所述發(fā)動機燃油的內(nèi)管，所述內(nèi)管部分或全部套設于所述外管內(nèi)，且所述外管與所述內(nèi)管之間形成第一間隙；所述第一導流管、所述第二導流管均連接于所述內(nèi)管，由所述第一導流管的管腔、所述第一間隙至所述第二導流管的管腔依次連通形成用于輸送所述發(fā)動機防凍液的第一輸送通道。

2.根據(jù)權利要求1所述的熱循環(huán)管道，其特征在于，所述第一導流管和所述第二導流管均包括與所述外管卡接的第一端、與所述內(nèi)管連接的第二端以及用于導入所述發(fā)動機防凍液的第三端。

3.根據(jù)權利要求2所述的熱循環(huán)管道，其特征在于，所述內(nèi)管與所述第二端通過第一密封墊圈連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的熱循環(huán)管道，其特征在于，所述內(nèi)管外套設有管帽，所述管帽與所述第二端螺紋連接，所述第一密封墊圈設于所述管帽內(nèi)。

5.根據(jù)權利要求1所述的熱循環(huán)管道，其特征在于，所述熱循環(huán)管道還包括與所述內(nèi)管一端連接的加熱管，所述加熱管設有第三導流管、第四導流管、管主體；所述管主體內(nèi)設有用于輸送所述發(fā)動機燃油的輸油管，所述管主體的管壁設有通孔，所述輸油管末端與所述管主體連通，且所述輸油管管腔與所述通孔連通，所述輸油管另一端與所述內(nèi)管連接；所述管主體與所述輸油管之間形成第二間隙，所述第三導流管的管腔、所述第二間隙、所述第四導流管的管腔依次連通形成用于輸送所述發(fā)動機防凍液的第二輸送通道。

6.根據(jù)權利要求5所述的熱循環(huán)管道，其特征在于，所述通孔與所述輸油管連接處設有第二密封墊圈。

7.根據(jù)權利要求5或6所述的熱循環(huán)管道，其特征在于，所述管主體設有固定板，所述第三導流管、所述第四導流管穿過所述固定板與所述第二間隙連通，所述輸油管穿過所述固定板與所述內(nèi)管連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的熱循環(huán)管道，其特征在于，所述固定板設有多個用于固定所述加熱管的固定孔。

9.一種發(fā)動機燃油防凍裝置，其特征在于，包括如權利要求1～8任一項所述的熱循環(huán)管道，所述內(nèi)管的兩端分別連接至油箱和發(fā)動機，所述內(nèi)管被配置為用于將所述油箱中的燃油輸送至所述發(fā)動機的管道，所述第一導流管與所述第二導流管均與用于輸送所述發(fā)動機防凍液的防凍液輸送管道連接。

10.一種發(fā)動機燃油輸送系統(tǒng)，其特征在于，包括如權利要求1～8任一項所述的熱循環(huán)管道。