[發(fā)明專利]一種用于供電作業(yè)的電磁屏蔽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710184800.7
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN106852104A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 上海源紊新能源科技有限公司
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00;H02S10/12;H02J7/35;B60P3/00;B60L8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及電磁屏蔽車領(lǐng)域，尤其涉及一種用于供電作業(yè)的電磁屏蔽車。

背景技術(shù)

電磁技術(shù)是一把雙刃劍，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電磁技術(shù)的利用給人類帶來了諸多便利，然而，隨著大功率、高集成電氣化設(shè)備的廣泛使用，其同樣引發(fā)了電磁干擾、電磁泄密、電磁污染等一系列問題。目前，電磁屏蔽車中一般設(shè)有電磁屏蔽方艙，電磁屏蔽車以其密閉性能、運輸靈活性，為供電作業(yè)人員提供了很好的保護(hù)，然而，現(xiàn)有電磁屏蔽車中電磁屏蔽方艙的電磁防護(hù)效果不佳，有待提高。

由于電磁干擾或電磁污染的形成一般需要電磁干擾源、傳播路徑和敏感設(shè)備三個要素，那么對于電磁波的屏蔽，通常做法，都是采用單一的反射型或者吸收型材料來切斷電磁波的傳播路徑，以達(dá)到屏蔽的效果。然而，單一屏蔽機制的材料存在諸多缺點，難以滿足實際需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種用于供電作業(yè)的電磁屏蔽車，以解決上述提出問題。

本發(fā)明的實施例中提供了一種用于供電作業(yè)的電磁屏蔽車，該電磁屏蔽車包括汽車主體、電磁屏蔽艙、蓄電池、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電系統(tǒng)；該電磁屏蔽艙設(shè)置在汽車主體上，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電系統(tǒng)與汽車主體和電磁屏蔽艙連接；該太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括設(shè)于電磁屏蔽艙頂部的太陽能光伏板，太陽能光伏板通過光電轉(zhuǎn)換器與蓄電池連接；風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)包括設(shè)于電磁屏蔽艙頂部的風(fēng)力發(fā)電機組，風(fēng)力發(fā)電機組通過風(fēng)電轉(zhuǎn)換器與蓄電池連接；該電磁屏蔽艙為長方體形狀，包括六個艙壁，每個艙壁均由外蒙板、屏蔽體、內(nèi)蒙板組成，該屏蔽體設(shè)置在外蒙板和內(nèi)蒙板之間，該屏蔽體為一種吸收反射一體的電磁屏蔽體，該屏蔽體整體呈三明治結(jié)構(gòu)，中間設(shè)有電磁反射層，在電磁反射層兩邊設(shè)有電磁吸波層。

本發(fā)明的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：

本發(fā)明的電磁屏蔽車具有太陽能和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，為汽車主體及電磁屏蔽艙進(jìn)行供電，節(jié)約能源；在電磁屏蔽艙中，包含有對電磁波進(jìn)行吸收、反射一體的電磁屏蔽體，該電磁屏蔽體其能夠采用反射和吸收的機制對其進(jìn)行屏蔽，其區(qū)別于采用單一吸收機制的吸波材料不能損耗低頻率電磁波的缺點，該吸收反射一體的電磁屏蔽體屏蔽頻率寬，消除了二次雜波的影響。

本申請附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本申請。

附圖說明

利用附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但附圖中的實施例不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發(fā)明電磁屏蔽車的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是本發(fā)明電磁屏蔽艙中艙壁的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3是本發(fā)明電磁屏蔽艙中屏蔽體的結(jié)構(gòu)示意圖，

其中，1-汽車主體，2-電磁屏蔽艙，3-蓄電池，4-太陽能光伏板，5-風(fēng)力發(fā)電機組，6-通風(fēng)窗口，7-蜂窩狀濾波板，8-軸流風(fēng)機，51-外蒙板，52-屏蔽體，53-內(nèi)蒙板，521-電磁反射層，522-電磁吸波層。

具體實施方式

這里將詳細(xì)地對示例性實施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

如圖1，本申請涉及一種用于供電作業(yè)的電磁屏蔽車，該電磁屏蔽車包括汽車主體1、電磁屏蔽艙2、蓄電池3、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電系統(tǒng)；該電磁屏蔽艙2設(shè)置在汽車主體1上，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電系統(tǒng)與汽車主體1和電磁屏蔽艙2連接。

上述的太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括設(shè)于電磁屏蔽艙2頂部的太陽能光伏板4，太陽能光伏板4通過光電轉(zhuǎn)換器與蓄電池3連接；風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)包括設(shè)于電磁屏蔽艙2頂部的風(fēng)力發(fā)電機組5，風(fēng)力發(fā)電機組5通過風(fēng)電轉(zhuǎn)換器與蓄電池3連接。

本申請的電磁屏蔽車，利用風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電系統(tǒng)，解除了對燃油的依賴，減少了環(huán)境污染，同時，風(fēng)力和太陽能相結(jié)合，可以適應(yīng)不同的天氣狀況，保證供電。